1. Densité énergétique élevée de la batterie au lithium fer phosphate

Selon les rapports, la densité d’énergie unique de la batterie au lithium-phosphate de fer à coque carrée en aluminium produite en masse en 2018 est d’environ 160 Wh/kg, et certaines entreprises de batteries peuvent atteindre le niveau d’environ 175-180 Wh/kg en 2019, et des entreprises individuelles puissantes peut se chevaucher Le processus d’empilage et la capacité peuvent être augmentés ou 185Wh/kg.

Batterie au lithium phosphate de fer

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2. La sécurité de la batterie lithium fer phosphate est bonne

Les performances électrochimiques du matériau d’électrode négative de la batterie lithium fer phosphate sont relativement stables. Cela détermine qu’il dispose d’une plate-forme de charge et de décharge transparente, de sorte que la structure de la batterie reste inchangée pendant le processus de charge et de décharge, elle n’explosera pas et elle est également très sûre dans des conditions spéciales telles que court-circuit, surcharge, extrusion et trempage. .

3. Longue durée de vie de la batterie lithium fer phosphate

La durée de vie du cycle 1C des batteries au lithium fer phosphate atteint généralement 2000 fois, voire plus de 3500 fois. Prenant l’exemple du marché du stockage d’énergie, il garantit plus de 4000 à 5000 fois, 8 à 10 ans de durée de vie, et des batteries ternaires. La durée de vie de cycle de plus de 1000 fois, plomb de longévité La durée de vie d’une batterie acide est d’environ 300 fois. Le côté gauche de la batterie au lithium fer phosphate est une anode composée d’un matériau LiFePO4 à structure olivine, qui est connectée à l’anode de la batterie avec une feuille d’aluminium. A droite se trouve l’électrode négative de la batterie composée de carbone (graphite), qui est reliée à l’électrode négative de la batterie par une feuille de cuivre. Au milieu se trouve une membrane qui sépare le polymère de l’anode et de la cathode. Le lithium peut traverser la membrane, les électrons non. L’intérieur de la batterie est rempli d’électrolyte et la batterie est scellée avec un boîtier métallique.

Les batteries au lithium fer phosphate présentent de nombreux avantages tels qu’une tension de fonctionnement élevée, une densité d’énergie élevée, une longue durée de vie, un faible taux d’autodécharge, l’absence de mémoire, la protection de l’environnement, etc., et prennent en charge une expansion continue adaptée au stockage d’énergie à grande échelle. Il a de bonnes perspectives d’application dans la connexion sécurisée au réseau des centrales électriques à énergie renouvelable, la régulation des pointes de réseau, les centrales électriques distribuées, les alimentations UPS et les systèmes d’alimentation de secours.

Avec l’essor du marché du stockage d’énergie, certaines sociétés de batteries de puissance ont déployé des services de stockage d’énergie ces dernières années, ouvrant de nouveaux marchés d’application pour les batteries au lithium fer phosphate. D’autre part, le phosphate de lithium présente les caractéristiques de longue durée de vie, de sécurité, de grande capacité et de protection de l’environnement. Le transfert vers le domaine du stockage de l’énergie peut étendre la chaîne de valeur et favoriser la mise en place de nouveaux modèles économiques. D’autre part, le système de stockage d’énergie attaché à la batterie au lithium fer phosphate est devenu le choix dominant sur le marché. Selon les rapports, les batteries au lithium fer phosphate ont été utilisées pour la modulation de fréquence des bus électriques, des camions électriques, des terminaux d’utilisateurs et des terminaux de réseau.

La production d’énergie renouvelable telle que la production d’énergie éolienne et la production d’énergie photovoltaïque est connectée en toute sécurité au réseau. Le caractère aléatoire, l’intermittence et la volatilité inhérents à la production d’énergie éolienne déterminent que le développement à grande échelle aura un impact significatif sur le fonctionnement sûr du système électrique. Avec le développement rapide de l’industrie éolienne, en particulier la plupart des parcs éoliens de notre pays appartiennent au “développement centralisé à grande échelle et au transport longue distance”, le développement connecté au réseau des parcs éoliens à grande échelle pose de sérieux défis à la l’exploitation et le contrôle des grands réseaux électriques.