የባትሪ እርጅና ምስጢር

የባትሪው መጠን ለተመራማሪዎች ሁልጊዜ አሳሳቢ ነው, ምክንያቱም ባትሪው ምንም ያህል ትልቅ ቢሆን, ብዙ ጊዜ አለመሙላቱ ትርጉም የለውም. ሁላችንም የሊቲየም ባትሪዎች በሚጠቀሙበት ጊዜ አቅምን እንደሚቀንስ ሁላችንም እናውቃለን, ግን ምክንያቱን ማንም አያውቅም. በቅርቡ የዩኤስ ኢነርጂ ዲፓርትመንት የባትሪ እርጅናን መንስኤ አገኘ፡ ናኖ-ሚዛን ክሪስታሎች።

ተመራማሪዎች የዘመናዊ ባትሪዎችን የካቶድ ቁሳቁሶችን እና የካቶድ ቁሳቁሶችን በጥንቃቄ ያጠኑ ሲሆን እነዚህ ቁሳቁሶች በሚጠቀሙበት ጊዜ በቀጥታ ይበሰብሳሉ, ነገር ግን የዝገት ዘዴው አሁንም ግልጽ አይደለም. የብሩክሃቨን ናሽናል ላብራቶሪ ቡድን ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ኒኬል-ኦክሲጅን ካቶዶችን በማስተላለፊያ ኤሌክትሮን ማይክሮስኮፕ በማጥናት ለውጦቻቸውን በተደጋጋሚ በሚሞሉ እና በሚሞሉበት ወቅት መዝግቧል።

ብዙ በተጠቀምክ ቁጥር የምትጠቀመው ያነሰ ይሆናል።

ሙከራዎች እንደሚያሳዩት ሊቲየም ionዎች በአዎንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ በ ion ቻናል ውስጥ ተጣብቀው ከኒኬል ኦክሳይድ ጋር ምላሽ በመስጠት ጥቃቅን ክሪስታሎች ይፈጥራሉ። እነዚህ ክሪስታሎች የባትሪውን ውስጣዊ መዋቅር ስለሚቀይሩ ሌሎች ionዎች ውጤታማ ምላሽ እንዳይሰጡ በማድረግ የባትሪውን የመጠቀም አቅም ይቀንሳል። የሚገርመው, ይህ ድክመት በዘፈቀደ እንጂ መደበኛ አይደለም.

የሊቲየም ባትሪዎች ያልተሟሉበት ምክንያት ክፍሎቻቸው ፍጽምና የጎደላቸው በመሆናቸው ነው. ለአኖድ እና ለካቶድ መዋቅር ምንም ያህል ትኩረት ብንሰጥ, ትንሽ ክሪስታል መጎዳት ይኖራል. ልክ እንደ ፈላ ውሃ፣ ያልተስተካከለ ወለል ሙቅ ውሃ በአረፋ የመፍጠር እድሉ ከፍተኛ ነው። በባትሪ መረጃ ላይ ክፍተት ሲፈጠር ናኖክሪስታሎች እንደሚታዩ ይታመናል።

ብዙ በተጠቀምክ ቁጥር የምትጠቀመው ያነሰ ይሆናል።

የግራ ቀስት: ሊቲየም ion ሰርጥ; ትክክለኛው የአቶሚክ ኪሳራ ንብርብር ነው

የዩኤስ ኢነርጂ ኤጀንሲም የኃይል መሙያ ፍጥነት በባትሪ አቅም ላይ ያለውን ተጽእኖ በተመለከተ ሁለተኛ ጥናት ጀምሯል። ዘመናዊ ባትሪዎች እየቀነሱ እና እየቀነሱ ይሄዳሉ, ይህም የህይወት ዘመናቸውን ይቀንሳል. ባትሪው በትልቁ እና በፍጥነት በሚሞላ መጠን የናኖክሪስተል መፈጠር ፍጥነት ይቀንሳል።

ታዲያ የናኖክሪስታሎች ገጽታን እንዴት ማቆም እንችላለን? ቢያንስ እንዲቀንስ ያድርጉ። የንድፈ ሐሳብ መፍትሔ አለ. ተመራማሪዎቹ የአቶሚክ ክምችትን በመጠቀም በባትሪ መረጃ ላይ ያለውን ክፍተት መሙላት እንደሚችሉ ደርሰውበታል ይህም ቢያንስ የናኖክሪስታሎች እድገትን ይቀንሳል። ይህ ህመሙን ይቀንሳል, ነገር ግን ቢያንስ አቅም ሳይቀንስ ባትሪው እንዲቀንስ ያስችለዋል. በእርግጥ ተመራማሪዎች ክሪስታሎችን ለመስበር እና አሮጌ ባትሪዎችን ለማደስ የሚረዱ መንገዶችን እያጠኑ ነው.

ይህ ጥናት ከአዲሱ የባትሪ አቅም የበለጠ ዋጋ ያለው ሊሆን ይችላል። ለሃርድዌር, የምርቱ ህይወት በመሙላት እና በመሙላት ብዛት ይወሰናል. አሁን፣ ብዙ ሃርድዌር የሚጠቀሙበት የሃይል ስርዓት ሊዘጋ ስለማይችል ይህ ጥናት ለስልጣን ባሪያ መሆናችንን እንድናቆም ይረዳናል።
与 此 原文 有关 的 更多 信息 信息 查看 查看 其他