ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਲਿਥੀਅਮ ਰਸਾਇਣਕ ਆਵਰਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਧਾਤ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਸਾਇਣਕ ਗੁਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰਗਰਮ ਹਨ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਹਿੰਸਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰੇਗੀ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਆਕਸਾਈਡ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਅਣੂ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਨੈਨੋ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਛੋਟੀ ਸਟੋਰੇਜ ਗਰਿੱਡ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਫਟ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਣੂ ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੇ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਚਣਗੇ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਟੈਸਟ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਗੁਆ ​​ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੱਕ ਤੈਰਦੇ ਹਨ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਐਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਛੂਹਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੋਰਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੇਪਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੇਪਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਲੰਘ ਨਾ ਸਕਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣ।

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਨੂੰ 4.2V ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ‘ਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਓਵਰਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋਖਮ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ 4.2V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਬਚੇ ਹੋਏ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੈੱਲ ਅਕਸਰ ਢਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਕਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਸੈੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੀਥੀਅਮ ਧਾਤੂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂ ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਵਧਣਗੇ। ਇਹ ਲਿਥਿਅਮ ਧਾਤ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਵਿਭਾਜਕ ਕਾਗਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਗੇ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰਨਗੇ। ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਸਫੋਟ. ਇਸਲਈ, ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਪਰਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ 4.2V ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ 2.4V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਸ਼ਟ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸਲਈ, ਬੈਟਰੀ 2.4V ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 3.0V ਤੋਂ 2.4V ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਿਰਫ 3% ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, 3.0V ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਕੋਲ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਐਟਮ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸਿੰਗ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਇਹ ਤਿੰਨ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਧਮਾਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸਫੋਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਵਿਸਫੋਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਅਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜ। ਇੱਥੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਮਾੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਸੈੱਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ 135 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੇਪਰ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਰੰਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਧਮਾਕਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੋਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੋਰ ਬਿਲਕੁਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੇਪਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੋਇਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਦੇ ਬੁਰਰਸ, ਜਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਦੇ ਡੈਂਡਰਟਿਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਸੂਈ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ।

ਕਾਪਰ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਬਰਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੇਖਣਯੋਗ ਵਰਤਾਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛੋਟੇ ਬਰਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਰਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਵਿਸਫੋਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਥਨ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਧਮਾਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਧਮਾਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਓਵਰਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੰਭੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ‘ਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸੂਈ-ਵਰਗੇ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤੂ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੰਕਚਰ ਪੁਆਇੰਟ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਗੈਸ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਾੜਣ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਧਮਾਕਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਵਿਸਫੋਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਲਈ ਉੱਚਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗੈਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਖਪਤਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਮ ਵਰਣਨ ਇਹ ​​ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਫ਼ੋਨ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫ਼ੋਨ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਧਮਾਕਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ, ਅਸੀਂ ਵਿਸਫੋਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਓਵਰਚਾਰਜ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਓਵਰਚਾਰਜ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਰੋਕਥਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਸਬੰਧ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਬੰਧ ਹੈ।