Jaka jest różnica między baterią łopatkową a baterią litową NMC? Który z nich jest lepszy i na jakie okazje są bardziej odpowiednie? Bateria ostrza jest rodzajem baterii litowo-żelazowo-fosforanowej (LiFePO4), a trójskładnikowa bateria litowa jest w pełni nazywana trójskładnikową baterią materiałową. Ogólnie rzecz biorąc, odnosi się to do zastosowania trójskładnikowego materiału katodowego akumulatora niklowo-kobaltowo-litowo-manganowego (Li (NiCoMn) O2, NCM) lub niklowo-kobaltowo-aluminiowego (NCA), a proporcja soli niklu, soli kobaltu i soli manganu jest dostosowywana jako trzy różne komponenty.

1、 Bateria łopatkowa (fosforan litowo-żelazowy) 1635492640186392.jpg Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa wykorzystuje fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4) jako materiał katodowy oraz żelazo jako surowiec do wielokrotnego ładowania, przy niskich kosztach, bez metali ciężkich i mniejszym zanieczyszczeniu środowiska. Jaka jest różnica między baterią łopatkową a trójskładnikową baterią litowo-jonową w krysztale fosforanu litowo-żelazowego? „Bateria ostrza” należy do akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy przyjmuje fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4) jako materiał katodowy, a żelazo jako surowiec akumulatora. Jego zalety to niski koszt, brak metali ciężkich i mniejsze zanieczyszczenie środowiska. Wiązanie PO w krysztale fosforanu litowo-żelazowego jest wiązaniem stałym, które nie przecieka, gdy jest przechowywane przy zerowym napięciu roboczym. Kwestionowane były również czynniki bezpieczeństwa, takie jak wysoka temperatura lub czas przeładowania, szybkie ładowanie, wysoka moc znamionowa rozładowania, brak pamięci, długi cykl życia, niska ultraniska charakterystyka temperaturowa, niska gęstość wibracji, niska energia, wydajność i spójność produktu.

2) Trójskładnikowy akumulator litowo-jonowy Trójskładnikowy akumulator litowo-jonowy jest w pełni nazywany akumulatorem trójskładnikowym, co ogólnie odnosi się do stosowania trójskładnikowych materiałów katodowych akumulatora niklowo-kobaltowo-litowo-manganowego (Li (NiCoMn) O2, NCM) lub niklowo-kobaltowo-aluminiowych (NCA) , a proporcja soli niklu, soli kobaltu i soli manganu jest dostosowywana jako trzy różne składniki. Tak zwana bateria trójskładnikowa obejmuje wiele różnych typów akumulatorów. Z wyglądu można go podzielić na elastyczny akumulator do pakowania, cylindryczny akumulator i akumulator z kwadratową powłoką. Jego moc nominalna jest wyższa niż energia, platforma serwisowa o wysokim napięciu roboczym, wysoka gęstość wibracji, przebieg, wysoka moc i niezawodność w wysokich temperaturach, ale ma doskonałe właściwości ultraniskotemperaturowe i wysoki koszt projektu. Można podkreślić zalety i wady powyższej trójskładnikowej baterii litowo-jonowej i baterii litowo-żelazowo-fosforanowej. Główne zalety baterii litowo-jonowo-fosforanowej to bezpieczeństwo i stabilność oraz długa żywotność układu cyrkulacyjnego. Wadami są słabe charakterystyki ultraniskotemperaturowe i stosunkowo niska energia. Jednak akumulator litowo-jonowy może zapewnić wysoką wydajność względnej gęstości, ale jego charakterystyka wysokotemperaturowa jest słaba. W porównaniu z akumulatorem litowo-jonowym z kwasem fosforowym, jego bezpieczeństwo i niezawodność są nieco słabe. Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego nowej energii zastosowanie akumulatorów staje się coraz bardziej powszechne. Nie wszyscy znają akumulatory litowo-jonowe stosowane w samochodach. Nawet poza konfiguracją pojazdów czysto elektrycznych, jest również najlepszym przykładem w innych dziedzinach, takich jak telefony komórkowe. Wszystko jest dobre i złe. Powyżej dobrego poziomu aplikacji powinniśmy to w pełni zrozumieć. Zaletą akumulatorów litowo-jonowych jest brak pamięci i szeroki zakres temperatur pracy. Nawet po długim okresie eksploatacji można utrzymać niezawodność. Baterie litowo-jonowe dzielą się na baterie litowo-jonowe i baterie wtórne litowo-jonowe.

3) Porównawcze zalety i wady baterii ostrzowej i trójskładnikowej baterii litowej Ta bateria litowo-jonowa jest bardziej elastyczna niż tradycyjny akumulator, nadaje się do szybkiego ładowania, może przechowywać ponad 80% baterii w krótkim czasie i ma silną polaryzację zdolność blokowania. Ma dużą moc i dłuższą żywotność baterii bez uszkadzania chemikaliów. Wady trójskładnikowej baterii litowo-jonowej są oczywiste. Obecnie większość akumulatorów litowo-jonowych pracuje w układach płynnych lub koloidalnych. Taki jest kształt trójskładnikowej baterii litowo-jonowej. Zimą, ze względu na niską temperaturę na południu, płyn lub żel w akumulatorze będzie wolniej i wolniej, nawet jeśli nie będzie koagulować. Niekorzystny efekt jest taki, że system operacyjny akumulatora zostanie zmniejszony, co skutkuje brakiem zasilania, brakiem zasilania, a nawet wyłączeniem. Akumulator głowicy jest w rzeczywistości nazywany akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym. Jest często nazywany akumulatorem głowicy, ponieważ wkłada się go do akumulatora jak ostrze. Wtórny akumulator głowicy noża ma większą odporność na zimno niż trójskładnikowy akumulator litowo-jonowy. Rdzeń litowo-jonowy ma duży całkowity obszar wyładowania termicznego i wysoką energię właściwą. Gęstość względna akumulatora łopatkowego nie jest wyższa niż w przypadku trójskładnikowego akumulatora litowo-jonowego, ale współczynnik bezpieczeństwa jest wyższy niż w przypadku trójskładnikowego akumulatora litowo-jonowego. W porównaniu z niestabilnością trójskładnikowego akumulatora litowo-jonowego, wtórny akumulator z tarczą nożową zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa i długą żywotność. Po przeczytaniu tego artykułu odkryliśmy, że baterie typu blade i trójskładnikowe baterie litowe mają swoje zalety. Oprócz własnego wykonania, ich ceny są również zupełnie inne. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o różnicach między bateriami typu blade a trójskładnikowymi bateriami litowymi i pomóc w dokonaniu wyboru, lepszym wyborem jest kontakt z nami.