site logo

กระบวนการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ลิเธียม

กระบวนการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ลิเธียม 18650
การควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน ขั้นตอนแรกคือการชาร์จกระแสคงที่ เมื่อแรงดันแบตเตอรี่ต่ำกว่า 4.2V เครื่องชาร์จจะชาร์จด้วยกระแสไฟคงที่ ขั้นตอนที่สองคือขั้นตอนการชาร์จแรงดันคงที่ เมื่อแรงดันแบตเตอรี่ถึง 4.2V เนื่องจากลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียม ถ้าแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น จะเสียหาย. เครื่องชาร์จจะแก้ไขแรงดันไฟฟ้าที่ 4.2V และกระแสไฟชาร์จจะค่อยๆ ลดลง เมื่อลดลงเป็นค่าหนึ่ง (โดยทั่วไปคือ 1/10 ของกระแสที่ตั้งไว้) วงจรการชาร์จจะถูกตัดออก ไฟแสดงสถานะการชาร์จจะสว่างขึ้น และการชาร์จเสร็จสิ้น การชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มากเกินไปอาจทำให้ขั้วไฟฟ้าบวกและขั้วลบเสียหายถาวรได้ การคายประจุที่มากเกินไปทำให้โครงสร้างแผ่นคาร์บอนเชิงลบยุบตัว และการยุบจะทำให้ไม่สามารถใส่ลิเธียมไอออนในระหว่างกระบวนการชาร์จ การชาร์จมากเกินไปทำให้เกิดการใส่ลิเธียมไอออนมากเกินไปในโครงสร้างลบของคาร์บอน ทำให้ลิเธียมไอออนบางส่วนไม่สามารถปล่อยออกมาได้อีกต่อไป
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม18650
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม18650

เครื่องชาร์จบางรุ่นใช้วิธีแก้ปัญหาราคาถูก และความแม่นยำในการควบคุมยังไม่ดีพอ ซึ่งอาจทำให้การชาร์จแบตเตอรี่ผิดปกติและอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ง่าย เมื่อเลือกเครื่องชาร์จ พยายามเลือกเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยี่ห้อใหญ่ 18650 รับประกันคุณภาพและหลังการขาย และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 ที่รับประกันโดยแบรนด์มีการป้องกันสี่แบบ: การป้องกันการลัดวงจร, การป้องกันกระแสไฟเกิน, การป้องกันแรงดันไฟเกิน, การป้องกันการเชื่อมต่อย้อนกลับของแบตเตอรี่ ฯลฯ การป้องกันการชาร์จไฟเกิน: เมื่อเครื่องชาร์จชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมากเกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันภายในเพิ่มขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น จำเป็นต้องยุติสถานะการชาร์จ ด้วยเหตุนี้ อุปกรณ์ป้องกันจึงต้องตรวจสอบแรงดันไฟของแบตเตอรี่ และเมื่อถึงแรงดันไฟเกินของแบตเตอรี่ อุปกรณ์จะเปิดใช้งานฟังก์ชันป้องกันไฟเกินและหยุดชาร์จ การป้องกันการคายประจุเกิน: เพื่อป้องกันการคายประจุเกินของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต่ำกว่าจุดตรวจจับแรงดันไฟเกิน การป้องกันการคายประจุเกินจะเปิดใช้งาน การปลดปล่อย หยุดทำงาน และแบตเตอรี่จะอยู่ในโหมดสแตนด์บายกระแสไฟที่นิ่งต่ำ การป้องกันกระแสเกินและไฟฟ้าลัดวงจร: เมื่อกระแสไฟของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูงเกินไปหรือเกิดการลัดวงจร อุปกรณ์ป้องกันจะเปิดใช้งานฟังก์ชันป้องกันกระแสเกิน