【สรุป】:
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมได้กระตุ้นความสนใจและความสนใจอย่างมากสำหรับพลังงานจำเพาะสูง อายุการใช้งานยาวนาน ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง และคุณลักษณะอื่นๆ สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือราคาเฉลี่ยของแบตเตอรี่ต่อรอบนั้นไม่สูง อีกทั้งมีแนวโน้มลดลง ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมต่อไปนี้จะแนะนำข้อดีและลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมโดยละเอียด
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมอธิบายลักษณะและข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมโดยสังเขป

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมได้กระตุ้นความสนใจและความสนใจอย่างมากสำหรับพลังงานจำเพาะสูง อายุการใช้งานยาวนาน ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง และคุณลักษณะอื่นๆ สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือราคาเฉลี่ยของแบตเตอรี่ต่อรอบนั้นไม่สูง อีกทั้งมีแนวโน้มลดลง ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมต่อไปนี้จะแนะนำข้อดีและลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมโดยละเอียด

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม

เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ทุติยภูมิพลังงานสูงอื่นๆ (เช่น แบตเตอรี่ Ni-Cd แบตเตอรี่ Ni-MH เป็นต้น) ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ โดยส่วนใหญ่จะมีลักษณะดังต่อไปนี้

แรงดันไฟทำงานสูงและความจุจำเพาะสูง

การใช้สารประกอบคาร์บอนิกลิเธียมอินเตอร์คาเลชัน เช่น กราไฟต์หรือปิโตรเลียมโค้กแทนลิเธียม เนื่องจากอิเล็กโทรดขั้วลบจะทำให้แรงดันไฟของแบตเตอรี่ลดลง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากศักยภาพการแทรกลิเธียมต่ำ การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าจึงสามารถลดลงได้ถึงขีดจำกัดที่ต่ำ ในขณะเดียวกัน การเลือกสารประกอบแทรกสอดลิเธียมที่เหมาะสมเป็นอิเล็กโทรดบวกของแบตเตอรี่และเลือกระบบอิเล็กโทรไลต์ที่เหมาะสม (ซึ่งกำหนดหน้าต่างเคมีไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียม) จะทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมมีแรงดันไฟในการทำงานสูงขึ้น (-4V) ซึ่งก็คือ สูงกว่าแบตเตอรี่ระบบน้ำมาก .

แม้ว่าการเปลี่ยนวัสดุลิเธียมด้วยวัสดุคาร์บอนจะลดความจุจำเพาะของวัสดุ ในความเป็นจริง เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีวงจรชีวิตที่แน่นอนในแบตเตอรี่ลิเธียมรอง ลิเธียมขั้วลบมักจะเกินสามเท่า ดังนั้นคุณภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมในผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม ความจุจำเพาะที่ลดลงจริงจึงไม่มาก และความจุจำเพาะของปริมาตรก็แทบจะไม่ลดลงเลย

ความหนาแน่นของพลังงานสูง อัตราการปลดปล่อยตัวเองต่ำ

แรงดันใช้งานที่สูงขึ้นและความจุจำเพาะเชิงปริมาตรจะกำหนดความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียมสำรอง เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ Ni-Cd และแบตเตอรี่ Ni-MH ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน แบตเตอรี่ลิเธียมทุติยภูมิมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าและยังคงมีศักยภาพในการพัฒนาได้ดี

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมใช้ระบบอิเล็กโทรไลต์ที่ไม่ใช่น้ำสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม และวัสดุคาร์บอนที่มีการสอดประสานลิเธียมจะไม่เสถียรทางอุณหพลศาสตร์ในระบบอิเล็กโทรไลต์ที่ไม่ใช่น้ำ ในระหว่างกระบวนการชาร์จและการคายประจุ การลดลงของอิเล็กโทรไลต์จะสร้างฟิล์มอิเล็กโทรไลต์ขั้นกลาง (SEI) ที่เป็นของแข็งบนพื้นผิวของอิเล็กโทรดลบคาร์บอน ปล่อยให้ลิเธียมไอออนผ่านไปได้ แต่ไม่อนุญาตให้อิเล็กตรอนผ่านไป และทำให้วัสดุที่ใช้งานอิเล็กโทรดของ สถานะการชาร์จที่แตกต่างกันในสถานะค่อนข้างคงที่ ดังนั้นจึงมีอัตราการปลดปล่อยตัวเองต่ำ

ประสิทธิภาพความปลอดภัยที่ดี อายุการใช้งานยาวนาน

เหตุผลที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมใช้ลิเธียมเป็นแบตเตอรี่แอโนดนั้นไม่ปลอดภัย เนื่องจากการชาร์จและการคายประจุหลายครั้งเปลี่ยนโครงสร้างของอิเล็กโทรดขั้วบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ทำให้เกิดเดนไดรต์ที่มีรูพรุน เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น จะมีปฏิกิริยาคายความร้อนอย่างรุนแรงกับอิเล็กโทรไลต์ และเดนไดรต์สามารถเจาะไดอะแฟรมและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในได้ แบตเตอรี่ลิเธียมไม่มีปัญหานี้และปลอดภัยมาก

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีลิเธียมอยู่ในแบตเตอรี่ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแนะนำให้ควบคุมแรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จ เพื่อความปลอดภัย แบตเตอรี่ลิเธียมจึงติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยหลายตัว ในระหว่างกระบวนการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียม ไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างในการแทรกและการดีอินเทอร์คาเลชันของลิเธียมไอออนบนแคโทดและแอโนด (โครงตาข่ายจะขยายและหดตัวระหว่างกระบวนการแทรกและดีอินเตอร์คาเลชัน) และเนื่องจากสารประกอบลิเธียมอินเตอร์คาเลชันเป็น เสถียรกว่าลิเธียม ลิเธียมเดนไดรต์จะไม่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จและการคายประจุ ดังนั้นจึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก และอายุการใช้งานของวงจรก็ดีขึ้นอย่างมากเช่นกัน