ሊቲየምን እንደ ሃይል ምንጭ ከመጠቀማችን በፊት ገና ብዙ የምንማረው ነገር አለ። ከደህንነት የበለጠ አስፈላጊ ነገር የለም. ምንም አይነት ባትሪ ምንም ይሁን ምን መጠንቀቅ አለብዎት, አይመስልዎትም? ከመደበኛ ፈተና በፊት እውቀትዎን ማካፈል ይጀምሩ

የባትሪዎቹ የተለመዱ መጥፎ ክስተቶች ምንድናቸው?

የባትሪው አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ከብረት ጋር ግንኙነት አላቸው

ውጫዊ አጭር የወረዳ እሳት

የመልክ መጎዳት (መቀስ፣ መበሳት)

ባትሪው ተመታ (ወድቋል፣ ወድቋል)

1. ባትሪው ለምን ይጨልቃል?

ከመጠን በላይ መጨመር, ከመጠን በላይ መልቀቂያ, የኤሌክትሪክ ዕቃዎች አጠቃቀም, ወዘተ.

የማከማቻ ጊዜ በጣም ረጅም ነው (ከ15 ቀናት በላይ)

በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ የረጅም ጊዜ ማከማቻ;

ውጫዊ አጭር ዙር

የመከላከያ ቦርዱ እራሱን ያስወጣል, ይህም ባትሪው ከመጠን በላይ እንዲወጣ ያደርገዋል

መበሳት, መፍጨት

የማብሰያው ሂደት ጥቅም ላይ ይውላል, ወይም የመገጣጠም ጊዜ በጣም ረጅም ነው

የሚሠራው ጅረት ከባትሪው ስመ ዋጋ ይበልጣል፣ይህም ባትሪው ከመጠን በላይ እንዲጫን ያደርገዋል፣ይህም ወደ ባትሪው መበላሸትና ማበጥ ያስከትላል።

2. የባትሪው ግፊት ዝቅተኛ ወይም ዝቅተኛ የሚሆነው መቼ ነው?

የባትሪ አቅም, የውስጥ መቋቋም, የቮልቴጅ አለመመጣጠን

ብየዳ አጭር የወረዳ, ማብራት, ትልቅ ራስን መፍሰስ መንስኤ

ውጫዊ ጉዳት: ማንኳኳት, መበላሸት, ወዘተ.

ውስጣዊ ማይክሮ አጭር ዑደት, በዚህም ምክንያት ትልቅ እራስን ማፍሰስ

በጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የባትሪው እሽግ ከመጠን በላይ ይሞላል, ከመጠን በላይ ይሞላል ወይም ከመጠን በላይ ይሞላል.

ማሳሰቢያ: በባትሪ ማሸጊያው ውስጥ ያሉት ሁሉም ባትሪዎች ዝቅተኛ ቮልቴጅ ወይም ዜሮ ሃይል በተመሳሳይ ጊዜ ካላቸው, በአብዛኛው የባትሪ ያልሆነ የጥራት ችግር ነው, ለምሳሌ የመከላከያ ቦርዱን ከፍተኛ ራስን መጠቀም ወይም ባትሪው በሚሠራበት ጊዜ ከመጠን በላይ ማፍሰስ. .

3. ባትሪው አልተሞላም ወይም የኃይል መሙያ ጊዜ በጣም ረጅም ነው

ብየዳ የውሸት ብየዳ, ውስጣዊ የመቋቋም

የመከላከያ ሰሌዳ ተጎድቷል

በሊቲየም ባትሪ ጥቅል ውስጥ ያለው የአንድ ነጠላ ባትሪ የቮልቴጅ ልዩነት በጣም ትልቅ ወይም ዜሮ ነው።

ቻርጅ መሙያው ጉድለት ያለበት ወይም የተበላሸ ነው።

4. ባትሪው እንዴት በእሳት ተያያዘ?

ከመጠን በላይ መሙላት እና ከመጠን በላይ መፍሰስ

በውጫዊ ኃይል የሚደርስ የባትሪ ጉዳት (እንደ የተበሳ፣ የተጣለ)

ውጫዊ አጭር ዙር: የአኖድ, ካቶድ እና የመከላከያ ሰሌዳ መሳሪያዎች አጭር ዙር

የውስጥ አጭር ዙር፡ አቧራ ወይም ቡርች ድያፍራምን ይወጋሉ።

እንኳን ደስ አላችሁ! እነዚህን አምስት ጥያቄዎች በስህተት ከመለሱ፣ በሺዎች የሚቆጠሩ ዶላሮችን ሊያጡ ይችላሉ! እርግጥ ነው, 0 ነጥብ ያላቸው ተማሪዎች ተስፋ መቁረጥ የለባቸውም, በፍጥነት ማስታወሻ ደብተር ይውሰዱ, በጥንቃቄ ያዳምጡ እና ሙሉውን ጽሑፍ ያስቀምጡ. በአንድ ደቂቃ ውስጥ ከ200 ደቂቃዎች በላይ ይቆጥቡ። !