site logo

የንፋስ-ፀሀይ ድብልቅ የፀሐይ የመንገድ መብራት ማዋቀር እቅድ

በነፋስ-ፀሓይ ዲቃላ የፀሐይ ጎዳና ብርሃን ስርዓት ውስጥ አራት አካላትን ያጠቃልላል-የንፋስ ተርባይን ፣ የፀሐይ ፓነል ፣ ባትሪ እና የንፋስ-ፀሐይ ድብልቅ መቆጣጠሪያ። እያንዳንዱን ክፍል እንዴት እንደሚመርጡ እኔ ምናልባት አስተዋውቃችኋለሁ-

የንፋስ-ሶላር ዲቃላ መቆጣጠሪያ፡ ጥሩ አፈጻጸም ያለው ተቆጣጣሪ የግድ አስፈላጊ ነው። የባትሪውን ዕድሜ ለማራዘም ባትሪው ከመጠን በላይ ከመሙላት እና ከመጠን በላይ እንዳይፈስ ለመከላከል የኃይል መሙያው እና የመሙያ ሁኔታው ​​ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል. ትልቅ የሙቀት ልዩነት ባለባቸው አካባቢዎች ከሆነ ብቃት ያለው ተቆጣጣሪ የሙቀት ማካካሻ ተግባር ሊኖረው ይገባል እንዲሁም የመንገድ መብራት መቆጣጠሪያ ተግባራትን ማለትም የብርሃን ቁጥጥር ፣ የጊዜ መቆጣጠሪያ ፣ አውቶማቲክ ጭነት መቆጣጠሪያ ፣ ወዘተ.

ባትሪ፡ የባትሪ ምርጫም በጣም አስፈላጊ ነው። የተመረጠው ባትሪ ብዙ ሁኔታዎችን ማሟላት አለበት፡-

1, የሌሊት መብራትን ሊያሟላ ይችላል በሚል ግምት በቀን ውስጥ ያለውን ትርፍ የፀሐይ ኃይል ማከማቸት ይችላል, በተጨማሪም የማያቋርጥ ዝናብ የአየር ሁኔታ እና የምሽት ብርሃን ፍላጎቶችን የሚያሟላ የኤሌክትሪክ ኃይል ማከማቸት አለበት.

2. የባትሪው አቅም በጣም ትንሽ ሊሆን አይችልም. በጣም ትንሽ ከሆነ የምሽት ብርሃን ፍላጎቶችን ማሟላት አይችልም. በጣም ትልቅ ሊሆን አይችልም. አቅሙ በጣም ትልቅ ከሆነ, ባትሪው ሁል ጊዜ በኃይል ማጣት ሁኔታ ውስጥ ይሆናል, ይህም ህይወቱን ይነካል እና ብክነትን ያስከትላል. ስለዚህ, ባትሪው በፀሃይ ኃይል መጠቀም አለበት. ጭነቱን ያዛምዱ.

3. የሶላር ፓኔል፡- የስርአቱ መደበኛ ስራ እንዲሰራ የሶላር ፓኔል ሃይል ከ4 እጥፍ በላይ መሆን አለበት። ለባትሪው መደበኛ የኃይል አቅርቦትን ለማረጋገጥ የሶላር ፓኔል ቮልቴጅ ከባትሪው ቮልቴጅ 20 ~ 30% ከፍ ያለ መሆን አለበት. የባትሪው አቅም ከጭነቱ ከፍ ያለ መሆን አለበት። የየቀኑ ፍጆታ 6 ጊዜ ያህል ከፍ ያለ መሆን አለበት.

4. የመብራት ምርጫ በአጠቃላይ ዝቅተኛ-ግፊት ኃይል ቆጣቢ መብራቶች, ዝቅተኛ-ግፊት የሶዲየም መብራቶች እና የ LED ብርሃን ምንጮች ናቸው.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 信息 查看 查看 其他