במערכת תאורת רחוב סולארית רוח-שמש ההיברידית, היא כוללת ארבעה מרכיבים: טורבינת רוח, פאנל סולארי, סוללה ובקר היברידי רוח-סולארי. לגבי איך לבחור כל חלק, כנראה אציג בפניכם:

בקר היברידי רוח-שמש: בקר עם ביצועים טובים הוא הכרחי. על מנת להאריך את חיי הסוללה, יש לשלוט בתנאי הטעינה והפריקה שלה כדי למנוע טעינת יתר ופריקת יתר של הסוללה. אם באזורים עם הפרשי טמפרטורה גדולים, לבקר מוסמך צריך להיות פונקציית פיצוי טמפרטורה, וצריך להיות לו גם פונקציות של בקרת פנסי רחוב, כגון: בקרת אור, בקרת זמן, בקרת עומס אוטומטית וכו’.

סוללה: גם בחירת הסוללה חשובה מאוד. הסוללה שנבחרה חייבת לעמוד במספר תנאים:

1, בהנחה שהוא יכול לענות על תאורת הלילה, הוא יכול לאגור את עודפי האנרגיה הסולארית במהלך היום, והוא גם צריך להיות מסוגל לאגור את החשמל שיכול לענות על צרכי מזג האוויר הגשום המתמשך ותאורת הלילה

2. קיבולת הסוללה לא יכולה להיות קטנה מדי. אם הוא קטן מדי, הוא לא יכול לענות על הצרכים של תאורת לילה. זה לא יכול להיות גדול מדי. אם הקיבולת גדולה מדי, המצבר תמיד יהיה במצב של אובדן חשמל, מה שישפיע על חייה ויגרום לבזבוז. לכן, יש להשתמש בסוללה עם אנרגיה סולארית. התאם את העומס.

3. פאנל סולארי: הספק הפאנל הסולארי צריך להיות גדול מפי 4 מעוצמת העומס כדי שהמערכת תפעל כרגיל. המתח של הפאנל הסולארי חייב להיות גבוה ב-20~30% מהמתח של הסוללה כדי להבטיח אספקת חשמל רגילה לסוללה. קיבולת הסוללה חייבת להיות גבוהה מהעומס. הצריכה היומית צריכה להיות גבוהה פי 6 בערך.

4. בחירת המנורות היא בדרך כלל מנורות חסכוניות בלחץ נמוך, מנורות נתרן בלחץ נמוך ומקורות אור LED.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 要 查看 其他 翻译 信息 ， 您 必须 输入 相应 原文