Mahimo nimong dad-on ang uban

Ang rating sa baterya sa lithium nga labaw sa 100Wh, ubos sa 160Wh o katumbas sa 160Wh kinahanglang aprobahan sa airline, limitado sa duha ka lithium batteries kada tawo.

Mga panagana alang sa pagdala sa mga baterya sa lithium:

Ang swimming pool dili gitugutan isip bagahe. Ang mosunod nga mga pagdili magamit sa mga hand luggage (kon dili gihatag alang sa lithium batteries alang sa electric wheelchairs):

Bug-os nga gihubit, rated nga enerhiya ≤100Wh;

Kung ang pirmi nga enerhiya labaw pa sa 100Wh ug katumbas sa 160Wh, kinahanglan kini aprobahan sa airline ug limitado sa duha ka piraso matag tawo.

Ang dili husto nga transportasyon sa mga swimming pool mahimong mosangpot sa mga aksidente sa trapiko sa kahanginan. Aron masiguro ang kaluwasan sa mga pasahero ug kinabuhi ug kabtangan sa ubang mga tawo, palihug tumana ang mosunod nga mga lagda sa pagdala sa lithium battery electrical equipment ug lithium battery:

Gamita ang mga electronic device (sama sa digital camera, video camera, walkie-talkie, electric shaver, ug uban pa) sa hand luggage, ayaw kini ibutang sa checked luggage.

Pag-instalar og mga baterya sa mga de-koryenteng ekipo ug paghimog mga lakang sa pagpanalipod aron malikayan ang aksidente nga pagsugod sa mga kagamitan sa panahon sa transportasyon.

Kung oo, buhata ang mga lakang sa pagpanalipod sa mubo nga sirkito alang sa ekstra nga baterya. Pananglitan, ipapilit ang mga naladlad nga electrodes, o ibutang ang matag baterya sa usa ka separado nga plastik o protective bag.

Ang mga Regulasyon sa People’s Republic of China sa Civil Aviation Safety naglatid:

Ang mga security personnel kinahanglang magsusi sa mga tiket, identity card ug boarding pass, magpahigayon og security inspection sa mga pasahero ug sa ilang mga bagahe gamit ang mga instrumento o mga kamot, ug mahimong mohimo og higpit nga inspeksyon kung gikinahanglan.

Ang check-in nga mga pasahero kinahanglang maghulat sa departure area para makasakay.

Ang mga tawo (lakip ang mga tripulante) nga mosulod sa exit area ug ang mga butang nga gidala nila ipailalom sa inspeksyon sa seguridad.

Ang Aviation Safety Inspection Rules naghatag nga:

Sumala sa gidaghanon sa mga buluhaton ug sa aktuwal nga sitwasyon, ang departamento sa pag-inspeksyon sa kaluwasan kinahanglang maghimo sa katugbang nga plano sa serbisyo ug plano sa paglabay sa emerhensya, ug mag-organisar sa ilang pagpatuman aron malikayan ang mga aksidente sama sa wala na inspeksyon ug pagkawala sa kontrol.

Ayaw pagdala ug mga gamit sa panimalay nga adunay mga materyales nga masunog. Ang sobra nga mga piyesa mahimong iuli sa mga pasahero para sa ilang kaugalingon nga paglabay o temporaryo nga tipigan sa mga checkpoint sa seguridad.

Usa ka resibo ang i-isyu ug irehistro sa tag-iya sa mga artikulo nga temporaryo nga gideposito sa pasahero. Sulod sa 30 ka adlaw sa pagkadawat; Kadtong mapakyas sa pag-angkon niini sulod sa gitakdang limitasyon sa panahon pagatagdon isip civil aviation public security organs kada bulan.

Tinubdan: Shenzhen Bao ‘usa ka Internasyonal nga Paliparan nga kahibalo sa kaluwasan ug mga lakang sa pagpugong

Lahi ang ikaduhang panid

Usa ka baterya nga nagtipig ug limitado nga enerhiya sa husto nga lugar. Naglihok kini pinaagi sa pag-convert sa kemikal nga enerhiya ngadto sa elektrikal nga enerhiya. Ang lithium nga baterya gihimo sa lithium metal o lithium alloy isip cathode material ug non-aqueous electrolyte solution.

lainlaig

Ang mas barato nga presyo mao ang lithium battery ug ordinaryo nga baterya, ang presyo sa lithium battery mas taas.

Lahi nga performance

Ang kaluwasan sa performance sa baterya lahi sa duha, ug ang kaluwasan sa baterya mas taas.

Lahi ang panahon

Kung itandi sa ordinaryong mga baterya, ang mga baterya sa lithium adunay medyo taas nga kinabuhi sa serbisyo.

Lahi nga kinaiya

Ang kemikal nga mga kabtangan aktibo kaayo, mao nga ang pagproseso, pagpreserba ug paggamit sa mga kinahanglanon sa palibot sa lithium metal taas kaayo. Ingon usa ka sangputanan, ang mga baterya sa lithium-ion wala magamit sa dugay nga panahon.

Matugoton nga kalainan

Ang operating temperatura sa baterya mao ang -20-60 ℃, apan sa kasagaran mas ubos kay sa 0 ℃, ang performance sa lithium battery mokunhod, ang kapasidad sa pag-discharge mokunhod sumala niana. Busa, ang operating temperatura sa lithium battery uban sa bug-os nga performance mao ang kasagaran sa taliwala sa 0 ℃ -40 ℃, ug ang operating temperatura sa baterya sa kasagaran gikinahanglan sa taliwala sa 20 ℃ -25 ℃. Kung ang temperatura ubos sa 15 ℃, ang kapasidad sa pag-discharge mikunhod.

Lahi ang kinabuhi

Ang mga oras sa siklo sa mga baterya kasagaran mga 2000-3000 ka beses, ug ang mga oras sa siklo sa mga baterya sa kasagaran mga 300-500 ka beses. Ang cycle sa kinabuhi sa lithium batteries mga lima ngadto sa unom ka pilo sa ordinaryo nga mga baterya.

Lahi ang kinabuhi

Ang mga oras sa siklo sa mga baterya kasagaran mga 2000-3000 ka beses, ug ang mga oras sa siklo sa mga baterya sa kasagaran mga 300-500 ka beses. Ang cycle sa kinabuhi sa lithium batteries mga lima ngadto sa unom ka pilo sa ordinaryo nga mga baterya.