લિથિયમ બેટરી પેક બહુવિધ બેટરીથી બનેલા છે. બેટરી સ્વતંત્ર વ્યક્તિઓ હોવાથી, તેમાં થોડો તફાવત હશે. સંયોજન વેલ્ડેડ થયા પછી, જોડાણના ભાગની દિશા અને લંબાઈ અને વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાના પ્રભાવને અસર થશે. તફાવતોની પે generationીમાં વધારો, દરેક ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ વ્યક્તિગત તફાવતોનું મૂલ્ય વધારશે. જ્યારે મૂલ્ય ચોક્કસ heightંચાઈ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તે આખરે બેટરી સેલના આંશિક ઓવરચાર્જ અને ઓવરડિસ્ચાર્જ તરફ દોરી જશે. આ પરિસ્થિતિ બેટરી સેલને નુકસાન પહોંચાડશે. પરિણામે, લિથિયમ બેટરીનો સંપૂર્ણ સેટ અસરકારક રીતે કામ કરી શકતો નથી. લિ-આયન બેટરી સમાનતા આ સમસ્યાને હલ કરી શકે છે. જ્યારે લિથિયમ-આયન બેટરીના એક જ તારમાં મોટા આંકડાકીય તફાવત હોય છે, ત્યારે બેટરીનું સમાનતા વોલ્ટેજ BMS દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જે લિથિયમ બેટરીની સર્વિસ લાઇફને મહત્તમ બનાવી શકે છે;

અસંતુલિત લિથિયમ-આયન બેટરી પેક પર શું અસર પડશે;

કેટલાક સ્ટ્રિંગ્સ અને સમાંતર સાથે કેટલાક લિથિયમ-આયન બેટરી પેક પર ઇક્વેલાઇઝેશન સર્કિટનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી. જો કે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે સિંગલ કોષોના જૂથમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને સુસંગતતા છે, અને નાના ચાર્જિંગ અને વિસર્જન કરંટ સાથે કોઈ સમસ્યા નથી. જો બેટરી છે જો તે મોટા વર્તમાન સ્રાવની છે, તો તે સમાનતાને ટેકો આપવા માટે ખૂબ જરૂરી છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, સમાનતા કાર્ય વિના લિથિયમ બેટરી પેકનું જીવન સમાનતા કાર્ય સાથે લિથિયમ બેટરી પેક કરતા ઓછું હોય છે;

લિથિયમ બેટરી પેક સાથે ચાર્જિંગને સમાન બનાવવાનું મહત્વ શું છે?

જ્યારે હાઇ-કરંટ લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ કેટલાક એરક્રાફ્ટ મોડલ્સ અથવા પ્લાન્ટ પ્રોટેક્શન ડ્રોન પર કરવામાં આવે છે, ત્યારે વધારે પડતા કરંટને કારણે, પ્રોટેક્શન બોર્ડ સામાન્ય રીતે ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવા માટે અસમર્થ હોય છે, પરંતુ તેને પ્રોફેશનલ બેલેન્સ ચાર્જરથી ચાર્જ કરવાની જરૂર પડે છે. બેલેન્સ ચાર્જિંગ બેટરી માટે સલામત છે સેક્સ અને દીર્ધાયુષ્ય પર મોટી અસર પડશે;