Ličio baterijos ir akumuliatoriai yra dviejų tipų baterijos, kurios šiuo metu yra plačiai naudojamos ir savo našumu yra pranašesnės už akumuliatorius. Dėl dabartinių kainų problemų dauguma UPS maitinimo šaltinių naudoja baterijas, tačiau po tam tikro laiko ličio baterijos gali visiškai pakeisti švino-rūgšties baterijas. Toliau pateikiama informacija, kuria dalijasi ličio baterijų gamintojai, apie skirtumą tarp ličio baterijų ir akumuliatorių. Perskaičius šį turinį, tikiuosi, kad jis jums bus naudingas.
Ličio baterijos ir akumuliatoriai yra dviejų tipų baterijos, kurios šiuo metu yra plačiai naudojamos ir yra pranašesnės už akumuliatorius ličio baterijų našumu. Dėl dabartinių kainų problemų dauguma UPS maitinimo šaltinių naudoja baterijas, tačiau po tam tikro laiko ličio baterijos gali visiškai pakeisti švino-rūgšties baterijas. Toliau pateikiama informacija, kuria dalijasi ličio baterijų gamintojai, apie skirtumą tarp ličio baterijų ir akumuliatorių. Perskaičius šį turinį, tikiuosi, kad jis jums bus naudingas.

Ličio baterijų gamintojas

1. Ličio baterijų gamintojų ciklo trukmė

Ličio baterijų tarnavimo laikas yra ilgesnis, o baterijų – trumpesnis. Ličio baterijų ciklų skaičius paprastai yra apie 2000–3000. Akumuliatoriaus ciklų skaičius yra apie 300-500 kartų.

2, svorio energijos tankis

Ličio baterijų energijos tankis paprastai yra 200–260 wh/g, o ličio baterijų energijos tankis yra 3–5 kartus didesnis nei švino rūgšties. Tai reiškia, kad tos pačios talpos atveju švino rūgšties akumuliatoriai yra 3–5 kartus didesni nei ličio akumuliatoriai. Todėl lengvuose energijos kaupimo įrenginiuose ličio baterijos turi pranašumą. Švino rūgšties akumuliatoriai paprastai yra 50–70 Wh/g, mažo energijos tankio ir antsvorio.

3. Ličio baterijų gamintojų tūrinė energija

Ličio baterijų tūrio tankis paprastai yra apie 1.5 karto didesnis nei baterijų, taigi, esant tokiai pačiai talpai, ličio baterijos yra apie 30% mažesnės nei švino rūgšties baterijos.

4, temperatūros diapazonas skiriasi

Ličio akumuliatoriaus darbinė temperatūra yra -20-60 laipsnių Celsijaus, ličio geležies fosfato akumuliatoriaus šiluminė smailė siekia 350-500, o esant aukštai temperatūrai ji gali išlaisvinti 100% savo talpos.

Įprasta akumuliatoriaus darbinė temperatūra yra -5 ~ 45 laipsniai. Temperatūrai nukritus 1 laipsniu santykinė baterijos talpa sumažės apie 0.8%.

5, ličio baterijų gamintojai įkrauna ir iškrauna

Ličio baterijų gamintojai nurodė, kad ličio jonų baterijos neturi atminties ir gali būti bet kada įkraunamos, esant mažam savaiminiam išsikrovimui ir gali būti laikomos ilgą laiką.

Akumuliatorius turi atminties efektą, todėl jo negalima įkrauti ir iškrauti bet kuriuo metu. Yra rimtas savaiminio išsikrovimo reiškinys, jei akumuliatorius paliekamas tam tikrą laiką, jį lengva išmesti. Iškrovos greitis yra mažas, o didelės srovės iškrovimas negali būti atliekamas ilgą laiką.

6. Vidaus medžiagos

Teigiamas ličio akumuliatoriaus elektrodas yra ličio kobaltatas / ličio geležies fosfatas / ličio bromatas, grafitas, organinis elektrolitas. Teigiamas švino rūgšties akumuliatoriaus elektrodas yra švino oksidas, metalinis švinas, o elektrolitas yra koncentruota sieros rūgštis.

7, saugos charakteristikos

Ličio baterijų gamintojai teigė, kad ličio baterijos atsiranda dėl teigiamo elektrodo medžiagos stabilumo ir patikimos saugos konstrukcijos. Ličio geležies fosfato akumuliatoriai praėjo griežtus saugos testus ir nesprogs stiprių susidūrimų metu. Ličio geležies fosfatas pasižymi dideliu terminiu stabilumu ir elektrolitų oksidacijos pajėgumu. Žemas, todėl saugumas didelis. Akumuliatoriai: švino rūgšties akumuliatoriai sprogo dėl stipraus susidūrimo, sukeldami pavojų vartotojų gyvybei.

8. kaina

Ličio baterijos yra maždaug 3 kartus brangesnės nei baterijos. Atlikus tarnavimo laiką, net ir investavus tokias pačias išlaidas, tarnavimo laikas bus ilgesnis.

9, žalioji aplinkos apsauga

Ličio baterijų medžiagose nėra toksiškų ir pavojingų medžiagų, o gaminant ir naudojant nėra taršos. Ličio baterijų gamintojai nurodė, kad pagal Europos RoHS reglamentus jie yra pripažinti ekologiškais akumuliatoriais. Švino rūgšties akumuliatoriuose yra daug švino, o netinkamas jų išmetimas gali sukelti aplinkos taršą.