Die draagbare kragtoevoer bring gerief vir ons daaglikse gebruik, maar sommige verkeerde bewerkings in daaglikse gebruik en berging sal veroorsaak dat die lewe van sy interne litiumbattery voortydig eindig. Hierdie artikel lys verskeie verkeerde bewerkings wat die dienslewe van litiumbatterye beskadig, in die hoop om jou te help om die veiligheidsgevare van litiumbatterye tot die uiterste mate te voorkom en sodoende die lewensduur van litiumbatterye te verleng.

Die meeste mobiele kragbronne is tans onontbeerlike digitale toestelle in ons daaglikse lewe. Of hulle nou op die moltrein pendel, of op ‘n vlug, trein of motor by die bestemming, ons kan almal ons sien en geniet. Die gerief wat die mobiele kragtoevoer vir ons bring, is ‘n veiligheidsfunksie vir almal. Wanneer jy die interne litiumbattery gebruik om ‘n fout te maak, skuif al die kragbronne voor die tyd.

Die meeste van die mobiele kragbronne op die mark vandag is litiumbatterye (insluitend 18650 of polimeer), stroombane en omhulsels, wat die drie belangrike dele van mense se tradisionele indrukke kombineer. Wat die veiligheid van litiumbatterye betref, sal dit nie deur verskeie ontploffings geraak word nie. styg. So vandag sal ons praat oor die korrekte werking van die mobiele kragbron, soos om dit in daaglikse gebruik te installeer, om te verhoed dat die interne litiumbattery die dood van die mobiele kragbron op verskillende maniere veroorsaak.

Omdat die gewig van die interne litiumbattery eweredig is aan die kragbank, en die gewig van sommige mobiele kragbanke meer as 200 gram is met duisende perdevlakkapasiteite, plus die gebruik van plastiek (11230, -55.00, -0.49% ) dop planne, gebeur Die druppel van die produk kan maklik die produk dop beskadig. Veral vir goedkoop draagbare kragbronne van lae gehalte is die behuising van baie brose herwonne plastiek gemaak.

Baie elektroniese produkte op die mark is baie goed om litiumbatterye te herstel. Byvoorbeeld, wanneer die interne sensor bespeur dat die omgewingstemperatuur te laag is, sal Apple se iPad outomaties die laaibewerking blokkeer om batteryskade te voorkom wat veroorsaak word deur teen lae temperature te laai.

Daarom, dieselfde litiumbattery, wanneer ons mobiele krag in ons daaglikse gebruik gebruik, moet ons ook probeer om te verhoed dat die omgewingstemperatuur te laag of te hoog is, om skielike vermindering van kapasiteit of permanente skade aan die battery direk te vermy. die battery mors.

Baie mense het die plofbare nuus oor litiumbatterye gehoor. In onlangse jare het litiumbatterye so algemeen geword dat al hoe meer elektroniese produkte dit gebruik om tradisionele batterye te vervang. Litiumbatterye het pas verskyn. As gevolg van tegniese redes is sy veiligheidsprestasie baie laag, en brande en ontploffings vind van tyd tot tyd plaas, maar deur voortdurende verbeterings in tegnologie het litiumbatterye nou hoër veiligheidsprestasie. Nietemin, wanneer ‘n litiumbattery stukkend is of aan die brand slaan, sal dit steeds rook of ontplof.

So wanneer ons die mobiele kragtoevoer moet weggooi, moenie dit in die vuurbron gooi wat dalk ‘n mors van die dag is nie. ‘n Sekere mate van punksie, breuk en brand sal rook- of ontploffingsgevare en ernstige skade aan die omgewing veroorsaak. Dit is opmerklik dat daar ‘n sekere waarskynlikheid is dat die gebruik van minderwaardige laaiers die litiumbattery sal laat ontplof. In vergelyking met die ontladingsproses, is litiumbattery-laai die gevaarlikste, en daarom ontplof die meeste selfone tydens laaiaanvalle. Daarom, in daaglikse gebruik, moet ons daardie betroubare of oorspronklike selfoonlaaiers koop om te laai.

As gevolg van die chemiese aard van litiumbatterye, sal daar ‘n stadige spanningsval wees, selfs al word dit nie geplaas nie. Dit word gewoonlik die selfontladingsverskynsel van litiumbatterye genoem. Daarbenewens is die selfontladingsverskynsel van die interne kraglitiumbattery in mobiele toestelle meer voor die hand liggend, want dit is nou ‘n belangrike mobiele kragbattery. Die battery is direk op die stroombaan gesweis, en die kliënt kan nie die battery stoor nie. Wanneer die battery nie in gebruik is nie, is die stroombaan van die bystand- of hibernasiekring reeds in werking. , Die battery het na een nag opgeraak.

Alhoewel die batteryspanning van die sel om die interne stroombaan van die mobiele kragbattery in stand te hou verlaag moet word na die outomatiese blokkeerkring om kragverlies te verminder, maar die huidige mark handhaaf die mobiele kragkring om lae spannings anders in te stel, so ons moet probeer om vermy die krag van die gebrek aan tyd vir mobiele krag. Die huidige battery sal egter selfs direk lei tot ‘n skerp daling in batterykapasiteit. Ons het dus ‘n mobiele kragbank gekoop, en daar moet elke keer ‘n laai- en ontlaaityd wees, wat die beste manier is om sy lewensduur te verleng.