- 22
- Nov
የትርጉም ማሽን ሊቲየም ባትሪ ፍንዳታ መሰረታዊ መርሆ እና ባትሪ መሙላት የተሳሳተ ጽንሰ-ሐሳብ
የፍንዳታ መርህ እና ክፍያ ስህተት
የሊቲየም ባትሪን በተሳካ ሁኔታ ለማጥፋት የሊቲየም አተሞች ወይም የሊቲየም ions በቀጥታ ለኦክስጅን መጋለጥ አለባቸው. ይህ ዘዴ ሊፈጠር የሚችለው የባትሪ መያዣው በኃይል (ውጫዊ ኃይል፣ መካከለኛ እሳት)፣ ከመጠን በላይ መሙላት ወይም አጭር ዙር እና የውሸት ባትሪዎች ከተበላሸ ነው።
የሊቲየም ባትሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ እንይ. በመጀመሪያ የሊቲየም አተሞች በአዎንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ውስጥ ብቻ ይከማቻሉ, እና አወንታዊ እና አሉታዊ ማዕከሎች በኤሌክትሮላይት ወይም በኤሌክትሮላይት ይለያያሉ (ሊቲየም ባትሪዎች ኤሌክትሮላይቶች ናቸው, ሊቲየም ፈሳሽ ያልሆነ ኤሌክትሮላይት ነው). በዚህ ሁኔታ ሊቲየም በሰሜን እና በደቡብ ምሰሶዎች ውስጥ በአንጻራዊነት የተረጋጋ ነው. በተለይም በሊቲየም ፖሊመር ባትሪዎች ውስጥ, ሊቲየም በድብልቅ መልክ ይገኛል, እና ለኦክስጅን እንኳን ቢጋለጥ በቀጥታ ማቀጣጠል እና ሊፈነዳ የሚችል አይደለም.
በመሙላት እና በመሙላት ሂደት የባትሪው ሁኔታ ይለዋወጣል፡ በአንድ ኤሌክትሮድ ውስጥ ያለው ሊቲየም አቶም ኤሌክትሮን ሲያጣ፣ ሊቲየም ion ይሆናል፣ ወደ ሌላኛው ኤሌክትሮ በማዕከላዊ ኤሌክትሮላይት ወይም ኤሌክትሮላይት በኩል ይገባል እና ከዜሮ ሁኔታ ወደ አቶሚክ ይቀየራል። ሁኔታ. በጣም አደገኛው ሁኔታ የሊቲየም ion ፍልሰት ሂደት ነው. እነዚህን የሊቲየም ionዎች ወይም ኤሌክትሮላይቶችን ማጥፋት ይችላሉ.
1, አጭር ዙር
አጭር ዙር ተብሎ የሚጠራው, ሁሉም ሰው መርሆውን ይረዳል ብዬ አምናለሁ. የሊቲየም ባትሪ አጭር ዙር ሲሆን ኤሌክትሮላይቱ ሙቀትን ማከማቸት ይጀምራል. መጀመሪያ ላይ ትንሽ የሙቀት መጠን ችግር አይመስልም, ነገር ግን በቂ ሙቀት ካገኘ, ኤሌክትሮላይቱ መስፋፋት ይጀምራል እና ኤሌክትሮላይቱ በቀጥታ ከፈሳሽ ወደ ትነት መለወጥ ይጀምራል. ከሁሉም በላይ, በጣም የከፋው ሁኔታ የባትሪው መያዣው ይሰብራል, ስለዚህ የተስተካከለው የሊቲየም ionዎች በመጨረሻ ወደ ኦክሲጅን ይጠጋሉ, ውጤቱም ሊታሰብ ይችላል.
2. ከመጠን በላይ ክፍያ
ከመጠን በላይ የመሙላት መርህ ከአጭር-ወረዳ ፍንዳታ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ግን ዋናው ምክንያት ኤሌክትሮላይት ወይም ኤሌክትሮላይት አይደለም ፣ ግን አሉታዊ ኤሌክትሮድ። ባትሪው ሙሉ በሙሉ ቻርጅ ሲደረግ በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ውስጥ የተረጋጉት ሊቲየም አተሞች ብረታማ ሊቲየም ክሪስታሎች ይሆናሉ፣ በኤሌክትሮላይት (ፈሳሽ) እና በኤሌክትሮድ መካከል ያለውን ክፍተት ዘልቀው ይገባሉ። በውጤቱም, ክፍያው ከአዎንታዊው ኤሌክትሮል ጋር ይገናኛል, ይህም ውስጣዊ አጭር ዙር ይፈጥራል.
3. የባትሪው ሽፋን ተጎድቷል
ለመጥቀስ ያህል, በኤሌክትሮላይቶች (ፈሳሾች) ላይ መታመን ወይም ባትሪውን በትንሹ በሚያበሳጭ መንገድ መሙላት የለብዎትም. በባትሪ መያዣው ላይ አንድ ጊዜ መታ በማድረግ ባትሪውን ሊያበላሹት ይችላሉ። ስለዚህ ኦክስጅን ወደ ባትሪው ያለችግር ሊገባ ይችላል፣ እና ፈተናውን ለመበተን ጊዜ ከማግኘቱ በፊት ባትሪው በእሳት ይያዛል ወይም ይፈነዳል።
እንደዚያም ሆኖ የሊቲየም ባትሪዎች አሁንም ደህና ናቸው
ከፈራህ በሊቲየም ባትሪ እና በነጎድጓድ እና በሁለት ምቶች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው? ልዩነት እንዳለ እንድታውቁ እፈልጋለሁ። አጭር ዙር መጀመሪያ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ሶስት ዘዴዎች አሉን፡ ጥራት የሌለው ባትሪ መሙያ ገመድ በመጠቀም ውጫዊ አጭር ሰርክቶችን ለመከላከል እና የአጭር ጊዜ መከላከያ ዘዴዎች በሞባይል ስልኩ ውስጥ እንዳይሞሉ ለመከላከል። ባትሪው ክፍተቱን ለማጥበብ እና ከመጠን በላይ የሚሞቁ የሊቲየም ions እንቅስቃሴን እንዳይቀጥል ይከላከላል. በእነዚህ ሶስት እርከኖች አማካኝነት በአጭር ዑደት ምክንያት የእሳት አደጋ የመከሰቱ አጋጣሚ አነስተኛ ነው. ከመጠን በላይ መሙላትን በተመለከተ የዋና ብራንዶች ሞባይል ስልኮች አሁን የኃይል መሙያ መከላከያ ዑደት አላቸው ፣ ይህም ሙሉ ባትሪ መሙላት እንዳይቀጥል ይከላከላል። ስለሆነም ሳይንቲስቶች እነዚህን አደጋዎች ከረዥም ጊዜ ጀምሮ አውቀው የሊቲየም ባትሪዎች ወደ ሞባይላችን በግልፅ እንዲገቡ የሚያስችል ዘዴ ፈጥረዋል። ስለ ትላልቅ አማተሮች መጨነቅ የለብንም.
አንድ ተጨማሪ ነገር አለ. ምንም እንኳን የአምራቹን ትንሽ የሚወክል ቢሆንም, ከግምት ውስጥ መግባት አለብን: በሺዎች የሚቆጠሩ ሞባይል ስልኮች በየዓመቱ ይላካሉ, እና አነስተኛው እድል እየጨመረ ይሄዳል, ስለዚህ የእኛ ዝቅተኛ iPhone እንደዚህ አይነት ቅዠት አለው, እና ወደ ልምምድ ተመለስ, የእነዚህ አደጋዎች ብራንዶች ከሌሎች ብራንዶች ከፍ ያለ አይደሉም፣ ይቅርና ከራሳቸው ኳሶች ጋር ሲወዳደር። የሞባይል ስልክ ባትሪዎች ደኅንነት የሚያሳስበን ከእነዚህ ብርቅዬ ጉዳዮች የመጣ አይደለምን?
ጡረታ የወጣ
ባትሪውን የምንነፋበት መንገድ እንዳለን እንድናምን ያደርገናል። ስለዚህ, ባትሪው እንዳይፈነዳ ለመከላከል ከፈለጉስ? መጀመሪያ፣ እባኮትን ሁለንተናዊ ቻርጅ ያኑሩ! ሁለንተናዊ ኃይል መሙላት የሞባይል ስልኩን የባትሪ ጥበቃ ከመተው ጋር እኩል ነው። የአሁኑን መረጋጋት ማረጋገጥ ብቻ ሳይሆን ከኃይል መሙላት በኋላ አይቋረጥም, እና ተጨማሪ ክፍያን ብቻ ያመጣል. ሐሰተኛ ያልሆኑ ሞባይል ስልኮችን ቻርጅ ለማድረግ እስከተጠቀሙ ድረስ ይህ አይሆንም።