Une nouvelle façon d’éviter les courts-circuits

La batterie au lithium présente un risque de court-circuit interne en raison du système de matériaux et de la technologie de fabrication. Bien que les batteries au lithium aient subi une sélection stricte de vieillissement et d’autodécharge, en raison de facteurs d’application imprévisibles tels qu’une défaillance du processus, il existe toujours une certaine probabilité de défaillance pendant le processus d’application, entraînant des courts-circuits internes. Quant au pack batterie, il existe des centaines voire des dizaines de milliers de batteries au lithium, ce qui augmente considérablement la possibilité de rupture du pack batterie. En raison de l’explosion de l’énergie du groupe de haute puissance, des courts-circuits internes sont susceptibles d’induire des accidents vicieux, provoquant des victimes et des pertes matérielles.

Les produits PPTC et MHP-TA de TE offrent une solution possible pour éviter un accident vicieux en cas de court-circuit dans la batterie d’alimentation. En ce qui concerne le module de batterie lithium-ion parallèle au lithium, lorsqu’une ou plusieurs batteries sont soudainement déchargées en peu de temps, le module de batterie se décharge et l’énergie de la batterie fait augmenter rapidement la température à l’intérieur de la batterie courte, ce qui peut facilement conduire à un emballement thermique. Éventuellement provoquer la rupture de la batterie. Voir la figure 1.

a proposé une nouvelle méthode pour éviter les courts-circuits de la batterie au lithium

La détection de température traditionnelle peut indiquer au circuit intégré de couper le circuit principal lorsque la batterie chauffe, mais elle ne peut pas empêcher la décharge continue à l’intérieur du module de batterie parallèle. De plus, du fait que le circuit principal est bloqué, toute l’énergie du module batterie est concentrée sur la batterie en court-circuit interne, ce qui augmente la probabilité d’emballement thermique. La solution idéale consiste à bloquer le circuit de connexion entre la batterie et les autres batteries du module si la batterie s’avère chaude dans un court laps de temps.

Comme le montre la figure 2, les produits de la série TEPPTC ou MHP-TA sont assemblés sur une seule unité d’économiseur. Lorsqu’un court-circuit interne se produit, l’équipement de maintenance TE bloque efficacement la connexion entre la batterie de court-circuit interne et les autres batteries du module pour éviter les accidents graves. Pour les packs de batteries au lithium avec un grand nombre de batteries monocellulaires, la résistance interne de la batterie et de l’équipement doit être cohérente pendant le processus d’assemblage. Cependant, en raison de sa structure bimétallique interne, le MHP-TA a une bonne cohérence de résistance de dispositif et peut répondre dans une large mesure aux exigences de résistance interne de la batterie.

a proposé une nouvelle méthode pour éviter les courts-circuits de la batterie au lithium

Alimentation lithium-ion Le court-circuit de la batterie au lithium causera de gros dommages, la maintenance du court-circuit de la batterie doit donc être effectuée. Les deux solutions ci-dessus peuvent maintenir efficacement le circuit sous l’attaque de court-circuit de la batterie.
与 此 原文 有关 的 更多 信息 要 查看 其他 翻译 信息 ， 您 必须 输入 相应 原文