5 cara ngisi daya mbebayani kanggo baterai skuter listrik

Akeh pangguna kendaraan listrik ngisi kendharaan listrik kanthi “acak”, ngisi daya kapan lan ing endi wae, lan uga ana sing ngisi sewengi. Nyatane, cara ngisi daya “acak” iki nglarani batere.

Cara ngisi daya sing salah ora mung bakal ngrusak batere lan mengaruhi umur batere kendaraan listrik, nanging uga nyebabake bebaya aman ing kasus serius. Mula, 5 cara pengisian daya ing ngisor iki kudu dihindari nalika ngisi daya kendaraan listrik.

e8e2067dc24986370ba1a3e5205a5db

Jenis pertama: ngisi daya nganggo pangisi daya campuran

Saiki, akeh kulawarga duwe loro utawa luwih kendaraan listrik, lan kanggo kepenak, akeh kulawarga nuduhake pangisi daya sing padha. Dheweke ora ngerti manawa nyawiji pangisi daya kanthi cara iki bisa gampang nyebabake batere kakehan lan mbayar ulang, nyuda batere.

Pendekatan sing bener yaiku: pangisi daya mobil khusus, bisa nambah umur batere kanthi efektif.

Tipe 2: Ngisi daya sanalika mandheg

Akeh wong sing seneng ngisi mobil listrik langsung nggunakake mobil listrik. Nyatane, cara iki salah. Napa sampeyan ngomong kaya ngono?

Amarga batere dhewe dadi panas amarga ngeculake sajrone proses nunggang kendharaan listrik, lan swasana panas banget, suhu batere cenderung ngluwihi 60 derajat. Yen kendaraan listrik wis diisi daya saiki, gampang nyebabake batere bakal ilang banyu lan nyuda panggunaan batere. urip.

Cara sing bener yaiku: ninggalake kendaraan listrik sajrone sakjam, banjur terus ngisi daya sawise batere adhem, supaya batere bisa dilindhungi kanthi apik lan umur layanan bisa dadi luwih dawa.

Tipe 3: Wektu ngisi daya ngluwihi 10 jam

Kanggo penak, akeh wong sing seneng ngisi kendharaan listrik kabeh wengi utawa sedina muput, lan wektu ngisi daya luwih saka 10 jam, sing asring nyebabake umur batere. Amarga wektu ngisi daya dawa banget, bisa uga nyebabake batere wis kakehan, lan kakehan mbayar batere bakal ngisi daya batere lan mengaruhi umur batere.

Pendekatan sing bener yaiku supaya wektu ngisi daya sajrone 8 jam, supaya batere ora bisa diisi nganti suwe lan umure batere.

Tipe 4: Ngisi daya ing lingkungan suhu dhuwur kanthi srengenge

Amarga batere kendharaan listrik ngasilake panas sajrone proses ngisi daya, lan yen sampeyan milih ngisi daya ing lingkungan suhu dhuwur kanthi srengenge, gampang nyebabake batere bakal ilang banyu lan nyebabake batere bisa diisi, sing bakal nyuda banget batere.

Cara sing bener yaiku: milih ngisi daya ing papan sing adhem tanpa sinar srengenge, supaya sampeyan bisa nglindhungi batere lan nambah umur batere.

Tipe 5: Nggawa pangisi daya kanggo ngisi daya

Kahanan kasebut umume kedadeyan para pangguna sing nunggang jarak adoh. Akeh pangguna seneng nggawa pangisi daya supaya gampang. Dheweke ora ngerti manawa akeh komponen cilik ing pangisi daya bisa gampang tiba amarga geter, sing bakal nyebabake Sajrone proses pangisian daya, batere wis diisi daya banget.

Cara sing bener yaiku: Sampeyan bisa tuku pangisi daya asli lan sijine ing papan sing dituju, supaya sampeyan bisa ngindhari kahanan kasebut lan nambah umur batere.

Kasunyatane, ing pirang-pirang kasus, batere kendaraan listrik ora rusak dhewe, nanging bisa rusak kanthi cara ngisi daya sing ora teratur. Mula, sinau supaya ora ngetrapake limang cara ngisi daya iki, batere mobil listrik sampeyan bisa ngluwihi umur batere, utawa nggunakake nganti pirang-pirang taun.