ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം; ബിഎംഎസ്) ബാറ്ററികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു സംവിധാനമാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബാറ്ററി നില നിരീക്ഷിക്കുക, സഹായ ഡാറ്റ കണക്കുകൂട്ടുക, outputട്ട്പുട്ട് ഡാറ്റ, ബാറ്ററി സംരക്ഷിക്കുക, ബാറ്ററി നില സന്തുലിതമാക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, ബാറ്ററിയുടെ ഉപയോഗം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ബാറ്ററി അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തടയുക, ദീർഘിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് ലക്ഷ്യം ബാറ്ററിയുടെ സേവന ജീവിതം.

ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററികൾക്കുള്ള ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം/ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, എനർജി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (എനർജി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം; ഇഎംഎസ്) എന്നിവ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത കോർ സിസ്റ്റങ്ങളാണ്. BMS വഴി, ബാറ്ററികളുടെ ഫലപ്രദമായതും കാര്യക്ഷമവുമായ ഉപയോഗത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ഉചിതമായ നിയന്ത്രണ തന്ത്രങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, വാഹന energyർജ്ജ മാനേജ്മെന്റിനായി ബാറ്ററി വിവരങ്ങൾ EMS- ലേക്ക് കൈമാറാൻ കഴിയും.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിനുള്ള ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സംവിധാനം

പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ബാറ്ററി മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റം ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കണം: ആദ്യം, ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ് അവസ്ഥ (StateofCharge; SOC), അതായത്, ശേഷിക്കുന്ന ബാറ്ററി പവർ, SOC ന്യായമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക, കൂടാതെ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഡ്രൈവിംഗ് പ്രവചിക്കുക ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററിയുടെ ശേഷിക്കുന്ന ശേഷിയുടെ നില.

രണ്ടാമതായി, ചലനാത്മക നിരീക്ഷണം നടത്താൻ അതിന് കഴിയണം. ബാറ്ററി ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി പാക്കിലെ ഓരോ ബാറ്ററിയുടെയും വോൾട്ടേജും താപനിലയും ബാറ്ററി അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനോ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനോ തടയുന്നതിന് തത്സമയം ശേഖരിക്കുന്നു.

ഇതുകൂടാതെ, സന്തുലിതവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ അവസ്ഥ കൈവരിക്കാൻ ബാറ്ററി പാക്കിലെ ഓരോ ബാറ്ററിയും ശരാശരി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയണം. ബാറ്ററി ബ്ലോക്കിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നിലവിലുള്ള ബാറ്ററി മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റം വികസിപ്പിക്കാൻ കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടിയാണിത്.

ലിങ്കേജ് ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ

കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്: https: //linkage-battery.com/category/products