Zhangbei काउन्टीमा पवन र सौर्य भण्डारण र प्रसारणको राष्ट्रिय प्रदर्शन पावर स्टेशनमा हिंड्दा, तपाईंले हरियो घाँसे मैदानमा सेतो हावा टर्बाइनहरू र चम्किलो नीलो फोटोभोल्टिक प्यानलहरू देख्न सक्नुहुन्छ।

यो मेरो देशमा सबैभन्दा ठूलो हावा-सौर भण्डारण र प्रसारण प्रदर्शन परियोजना हो। यसले विश्वको पहिलो पवन-सौर भण्डारण र प्रसारण संयुक्त ऊर्जा उत्पादन निर्माण विचार र प्राविधिक मार्गहरू अपनाउछ। यो पवन ऊर्जा, फोटोभोल्टिक्स, ऊर्जा भण्डारण उपकरणहरू र स्मार्ट पावर ट्रान्समिसनलाई एकीकृत गर्ने एक व्यापक नयाँ ऊर्जा प्रदर्शन परियोजना हो। ।

यस पावर स्टेशनले “भविष्यवाणी गर्न गाह्रो, नियन्त्रण गर्न गाह्रो, र पठाउन गाह्रो” हुने हावा र सौर्य स्रोतहरूलाई “भण्डार” गर्न सक्छ, र तिनीहरूलाई ग्रिडमा इनपुटको लागि उच्च गुणस्तरको र भरपर्दो हरियो विद्युत ऊर्जामा रूपान्तरण गर्न सक्छ, र सञ्चालन गर्न सक्छ। “चिटो उतार चढाव” र “पीक शेभिङ र फिलिंग भ्यालीहरू” मा मोडहरू बीच लचिलो स्विचिङ। पावर ग्रिडबाट बाहिरी बिजुली आपूर्ति गुमेको अवस्थामा, ऊर्जा भण्डारण पावर स्टेशनले आन्तरिक सेल्फ-स्टार्टिङ क्षमता मार्फत पावर ग्रिडको सामान्य सञ्चालन कायम राख्न सक्छ।

ऊर्जा भण्डारण प्रविधिको विकास नयाँ ऊर्जा उत्पादनलाई बढावा दिन र पावर ग्रिडको सुरक्षा र स्थायित्व सुधार गर्न प्रमुख मुख्य प्रविधिहरू मध्ये एक हो। विभिन्न प्रकारका इलेक्ट्रोकेमिकल ऊर्जा भण्डारण प्रविधिहरू मध्ये, लिथियम टाइटानेट ब्याट्रीहरूमा लामो चक्र जीवन र राम्रो सुरक्षा प्रदर्शनको विशेषताहरू छन्, जुन ग्रिड ऊर्जा भण्डारणको अनुप्रयोग परिदृश्यहरूमा राम्रोसँग उपयुक्त छन्। यद्यपि, लिथियम टाइटानेट ब्याट्रीहरूको उच्च लागत ठूलो मात्रामा ऊर्जा भण्डारण अनुप्रयोगहरूको लागि अनुकूल छैन।

यस सम्बन्धमा, चाइना इलेक्ट्रिक पावर रिसर्च इन्स्टिच्युटले संयुक्त रूपमा “ऊर्जा भण्डारण र प्रणाली एकीकरण प्रविधिको विकास र प्रयोगको लागि कम लागतको लिथियम टाइटनेट ब्याट्रीहरूको विकास” परियोजना टोली गठन गर्न धेरै इकाइहरूसँग एकजुट भएको छ। वर्षौंको अनुसन्धान पछि, परियोजना टोलीले मूल लिथियम टाइटनेट ब्याट्रीमा आधारित, लिथियम टाइटनेट ब्याट्री सामग्री प्रणाली र उत्पादन प्रक्रिया पुनर्निर्माण सिद्धान्तहरू र ऊर्जा भण्डारण अनुप्रयोगहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न प्राविधिक समाधानहरू प्रस्ताव गर्‍यो, र उप-माइक्रोन स्तरको लिथियम टाइटनेट सामग्री विकसित गर्‍यो। । परियोजना द्वारा विकसित ऊर्जा भण्डारणको लागि लिथियम टाइटनेट ब्याट्रीले लामो जीवनको आन्तरिक विशेषताहरू कायम राख्छ, जबकि लागत धेरै कम हुन्छ। 2017 बेइजिङ विज्ञान र प्रविधि पुरस्कारमा, परियोजनाले दोस्रो पुरस्कार जित्यो।

नयाँ ऊर्जाको लागि अर्को आउटलेट

ऊर्जा भण्डारणलाई नयाँ ऊर्जाको अर्को आउटलेट मानिन्छ। भविष्यमा नयाँ ऊर्जा उद्योगको विकासलाई प्रवर्द्धन गर्न अग्रगामी प्रविधिको रूपमा, ऊर्जा भण्डारण उद्योगले नयाँ ऊर्जा ग्रिड जडान, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू, स्मार्ट ग्रिडहरू, माइक्रोग्रिडहरू, वितरित ऊर्जा प्रणालीहरू, र गृह ऊर्जामा ठूलो भूमिका खेल्नेछ। भण्डारण प्रणालीहरू।

“ऊर्जा भण्डारणको विकासको कारण फोटोभोल्टिक र पवन ऊर्जा उत्पादनहरू बीचमा र अस्थिर छन्। तसर्थ, स्थिर र भरपर्दो ऊर्जा प्रदान गर्न ऊर्जा भण्डारण प्रणालीहरूको सहयोग आवश्यक छ।” चाइना इलेक्ट्रिक पावर रिसर्च इन्स्टिच्युटका इनर्जी स्टोरेज ब्याट्री ओन्टोलजी रिसर्च अफिसका निर्देशक याङ काईले पत्रकारहरूलाई बताए।

ठूलो मात्रामा ऊर्जा भण्डारण प्रविधिको प्रयोगले नवीकरणीय ऊर्जाको विकासलाई प्रवर्द्धन गर्न, पावर ग्रिडको सुरक्षा र स्थिरता सुधार गर्न, विद्युत आपूर्तिको गुणस्तर सुधार गर्न र विद्युत आपूर्ति र मागबीचको अन्तरविरोधलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्छ।

ठूला-ठूला ऊर्जा भण्डारण प्रणालीहरू पावर प्रणाली उत्पादन, प्रसारण, वितरण र प्रयोगका सबै पक्षहरू मार्फत चल्छन्। यसको प्रयोगले परम्परागत पावर प्रणालीको कार्यसम्पादनमा मात्र सुधार गर्दैन, तर पावर ग्रिडको योजना, डिजाइन, लेआउट, सञ्चालन र व्यवस्थापन र प्रयोगमा पनि क्रान्ति ल्याउन सक्छ। यस अर्थमा, ऊर्जा भण्डारण प्रविधि राष्ट्रिय रणनीतिक महत्त्वको साथ प्राविधिक कमान्डिङ उचाइ हो, र ऊर्जा भण्डारण प्रविधिको विकास वास्तवमा “भविष्यको भण्डारण” हो।

लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूमा “अद्भुत फूल”

यो बुझिन्छ कि ऊर्जा भण्डारण प्रविधि मुख्यतया मेकानिकल ऊर्जा भण्डारण, इलेक्ट्रोकेमिकल ऊर्जा भण्डारण, विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा भण्डारण र चरण परिवर्तन ऊर्जा भण्डारणमा विभाजित छ। हालैका वर्षहरूमा, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको इलेक्ट्रोकेमिकल ऊर्जा भण्डारण प्रविधिमा ठूलो ऊर्जा स्केल, लचिलो स्थान चयन, र द्रुत प्रतिक्रिया गतिको विशेषताहरू छन्, जसले पावर प्रणालीहरूको प्राविधिक आवश्यकताहरू र स्मार्ट ग्रिडहरूको विकास प्रवृत्ति पूरा गर्दछ, र भएको छ। विभिन्न देशहरूमा अनुसन्धान संस्थाहरू द्वारा अनुसन्धान फोकसको रूपमा मानिन्छ। सबैभन्दा छिटो बढ्दो शक्ति प्रणाली ऊर्जा भण्डारण प्रविधि बन्नुहोस्। लिथियम-आयन ब्याट्री एक प्रकारको “रकिंग चेयर ब्याट्री” हो। सकारात्मक र नकारात्मक इलेक्ट्रोडहरू दुई यौगिकहरू वा साधारण पदार्थहरू मिलेर बनेका हुन्छन् जसले लिथियमलाई धेरै पटक डिइन्टरकेलेट गर्न सक्छ। चार्ज गर्दा, सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री विच्छेदन गरिन्छ, र लिथियम आयनहरू इलेक्ट्रोलाइटमा प्रवेश गर्छन् र नकारात्मक इलेक्ट्रोडमा इम्बेड गर्न विभाजक घुसाउँछन्। सकारात्मक इलेक्ट्रोडले ओक्सीकरण प्रतिक्रिया पार गर्दछ। उल्टो डिस्चार्ज समयमा सत्य छ।

लिथियम-आयन ब्याट्री प्रविधि ब्याट्री इलेक्ट्रोड सामग्री को अनुसन्धान संग द्रुत विकास को स्थिति मा भएको छ। यो अब लिथियम कोबाल्ट अक्साइड ब्याट्रीबाट टर्नरी प्रणाली, लिथियम म्यांगनेट, लिथियम आइरन फास्फेट, लिथियम टाइटनेट र अन्य ब्याट्री प्रणालीहरू सम्म विस्तार भएको छ। नकारात्मक इलेक्ट्रोडको रूपमा लिथियम टाइटानेटको साथ नयाँ लिथियम-आयन ब्याट्रीले नकारात्मक इलेक्ट्रोडको रूपमा ग्रेफाइटको अन्तर्निहित सीमितताहरू तोड्छ, र परम्परागत लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू भन्दा उल्लेखनीय रूपमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ, यसलाई सबैभन्दा आशाजनक ऊर्जा भण्डारण ब्याट्रीहरू मध्ये एक बनाउँछ। यस उद्देश्यका लागि, याङ काईले पत्रकारहरूलाई लिथियम टाइटानेट ब्याट्रीका चार प्रमुख फाइदाहरू प्रस्तुत गरे जुन फरक हुन सक्छ:

राम्रो सुरक्षा र स्थिरता। किनभने लिथियम टाइटानेट एनोड सामग्रीमा उच्च लिथियम सम्मिलन क्षमता छ, धातु लिथियमको उत्पादन र वर्षा चार्ज गर्ने प्रक्रियाको क्रममा बेवास्ता गरिन्छ। र किनभने यसको सन्तुलन क्षमता अधिकांश इलेक्ट्रोलाइट सॉल्भेन्ट्सको घटाउने क्षमता भन्दा उच्च छ, यसले इलेक्ट्रोलाइटसँग प्रतिक्रिया गर्दैन र ठोस बनाउँदैन – तरल इन्टरफेसमा रहेको प्यासिभेसन फिल्मले धेरै साइड प्रतिक्रियाहरूको घटनालाई बेवास्ता गर्छ, जसले गर्दा सुरक्षामा ठूलो सुधार हुन्छ। । “ऊर्जा भण्डारण पावर स्टेशनहरू विद्युतीय सवारी साधनहरू जस्तै हुन्, र सुरक्षा र स्थिरता सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सूचकहरू हुन्।” याङ काईले भने ।

उत्कृष्ट छिटो चार्ज प्रदर्शन। धेरै लामो चार्जिङ समय सधैं एक अवरोध भएको छ जुन विद्युतीय सवारीको विकासमा पार गर्न गाह्रो छ। सामान्यतया, ढिलो चार्ज गर्ने शुद्ध विद्युतीय बसहरू प्रयोग गरिन्छ, र चार्ज गर्ने समय कम्तिमा 4 घण्टा हुन्छ, र धेरै शुद्ध विद्युतीय यात्री कारहरूको चार्ज समय 8 घण्टा जति लामो हुन्छ। लिथियम टाइटनेट ब्याट्री लगभग दस मिनेटमा पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सकिन्छ, जुन परम्परागत ब्याट्रीहरूबाट एक गुणात्मक छलांग हो।

लामो चक्र जीवन। परम्परागत लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूमा सामान्यतया प्रयोग हुने ग्रेफाइट सामग्रीसँग तुलना गर्दा, लिथियम चार्ज गर्ने र डिस्चार्ज गर्ने प्रक्रियामा लिथियम टाइटानेट सामग्रीहरू फ्रेमवर्क संरचनामा सायद संकुचित वा विस्तार हुँदैन। / लिथियम आयनहरू इन्टरक्यालेटिंग गर्दा सेल भोल्युम तनावको कारण इलेक्ट्रोड संरचना क्षतिको समस्या, त्यसैले यो धेरै उत्कृष्ट चक्र प्रदर्शन छ। प्रयोगात्मक डेटा अनुसार, साधारण लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री को औसत चक्र जीवन 4000-6000 पटक छ, जबकि लिथियम titanate ब्याट्री को चक्र जीवन 25000 पटक भन्दा बढी पुग्न सक्छ।

व्यापक तापमान प्रतिरोध मा राम्रो प्रदर्शन। सामान्यतया, विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई -१० डिग्री सेल्सियसमा चार्ज गर्दा र डिस्चार्ज गर्दा समस्या हुन्छ। लिथियम टाइटनेट ब्याट्रीहरूमा राम्रो फराकिलो तापमान प्रतिरोध र बलियो स्थायित्व छ। तिनीहरू चार्ज र डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ -10 डिग्री सेल्सियस देखि 40 डिग्री सेल्सियसमा सामान्य रूपमा, जमेको उत्तरी देशमा कुनै फरक पर्दैन, अझै पनि तातो दक्षिणमा, गाडीले ब्याट्री “शक” को कारणले कामलाई असर गर्दैन, प्रयोगकर्ताहरूको चिन्ता हटाउँछ। ।

यो ठ्याक्कै यी फाइदाहरूमा आधारित छ कि लिथियम टाइटनेट ब्याट्रीहरू लिथियम-आयन ब्याट्री प्रविधिको विकासमा एक चम्किलो “आश्चर्य” भएको छ।