ข้อกำหนดในการรักษาประสิทธิภาพของวงจรรวม

1. ความแม่นยำในการบำรุงรักษาสูงของการคิดราคาแพง

เมื่อชาร์จไฟเกิน เพื่อป้องกันการเพิ่มขึ้นของแรงดันภายในที่เกิดจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ควรหยุดสถานะการชาร์จ IC บำรุงรักษาจะตรวจจับแรงดันไฟของแบตเตอรี่ และเมื่อตรวจพบการประจุไฟเกิน การประจุไฟเกินจะตรวจจับ MOSFET กำลังไฟฟ้า ทำให้พวกมันปิดกั้นและหยุดการชาร์จ ในปัจจุบัน เราควรให้ความสนใจกับความแม่นยำสูงของแรงดันตรวจจับการชาร์จ เมื่อทำการชาร์จแบตเตอรี่ ข้อกังวลหลักของผู้ใช้คือการให้แบตเตอรี่ชาร์จจนเต็มและคำนึงถึงปัญหาด้านความปลอดภัย ดังนั้น เมื่อถึงแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต สถานะการชาร์จควรถูกตัดออก ในการรวมสองเงื่อนไขนี้เข้าด้วยกัน จำเป็นต้องใช้เครื่องตรวจจับที่มีความแม่นยำสูง ความแม่นยำของเครื่องตรวจจับขณะนี้อยู่ที่ 25mV และจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง

2. ลดการใช้พลังงานของ IC

เมื่อเวลาผ่านไป แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมหลังการชาร์จจะค่อยๆ ลดลงจนต่ำกว่าค่ามาตรฐานของข้อกำหนด ซึ่งจะต้องชาร์จแบตเตอรี่ หากใช้แบตเตอรี่ต่อไปโดยไม่ชาร์จ อาจใช้ไม่ได้เนื่องจากการคายประจุมากเกินไป เพื่อป้องกันการคายประจุของแบตเตอรี่มากเกินไป IC บำรุงรักษาจะทดสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ เมื่อแรงดันไฟของแบตเตอรี่ต่ำกว่าแรงดันไฟตรวจจับการคายประจุเกิน ให้เสียบปลั๊ก MOSFET พลังงานไปทางด้านการคายประจุเพื่อหยุดการคายประจุ อย่างไรก็ตาม ตัวแบตเตอรียังคงมีการคายประจุตามธรรมชาติและรักษากระแสการใช้ไอซี ดังนั้น รักษากระแสไฟที่ใช้ไอซีให้น้อยที่สุด

3. การบำรุงรักษากระแสเกิน/ไฟฟ้าลัดวงจร การตรวจจับแรงดันต่ำ ความแม่นยำสูง

หากไม่ทราบสาเหตุของไฟฟ้าลัดวงจร ให้หยุดการคายประจุทันที การตรวจจับกระแสเกินใช้ Rds(ON) ของ MOSFET กำลังไฟฟ้าเป็นอิมพีแดนซ์อุปนัยเพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าตก หากแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าแรงดันไฟตรวจจับกระแสเกิน ให้หยุดการคายประจุ เพื่อให้กระแสไฟของ MOSFETRds () มีประสิทธิภาพในการชาร์จกระแสไฟและกระแสไฟดิสชาร์จ ค่าอิมพีแดนซ์ควรต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อิมพีแดนซ์ปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 20m ~ 30m แรงดันไฟปัจจุบันอาจต่ำ

4. ความต้านทานแรงดันสูง

เมื่อก้อนแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ ไฟฟ้าแรงสูงจะเกิดขึ้นทันที ดังนั้น IC บำรุงรักษาจึงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของความต้านทานไฟฟ้าแรงสูง

5. ใช้พลังงานแบตเตอรี่ต่ำ

ระหว่างการบำรุงรักษา กระแสไฟที่ใช้คงที่จะลดลง 0.1 A

แบตเตอรี่ 6.0 โวลต์

ในระหว่างขั้นตอนการจัดเก็บ แบตเตอรี่บางชนิดอาจลดลงเหลือ 0V เนื่องจากใช้เวลานานหรือสาเหตุที่ผิดปกติ ดังนั้น ความต้องการ IC บำรุงรักษาสามารถชาร์จที่ 0V ได้

รักษาแนวโน้มการพัฒนาของวงจรรวม

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น IC การบำรุงรักษาในอนาคตจะปรับปรุงความแม่นยำของการตรวจจับแรงดันไฟฟ้าให้ดียิ่งขึ้น ลดการใช้พลังงานของ IC บำรุงรักษา ปรับปรุงการป้องกันการทำงานผิดพลาดและการทำงานอื่นๆ ขั้วชาร์จที่มีความต้านทานไฟฟ้าแรงสูงยังเป็นจุดเน้นของการวิจัยและพัฒนาอีกด้วย ในแง่ของบรรจุภัณฑ์ SOT23-6 ค่อยๆ เปลี่ยนไปใช้บรรจุภัณฑ์ SON6 และจะมีบรรจุภัณฑ์ CSP และแม้แต่ผลิตภัณฑ์ COB ในอนาคตเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในปัจจุบันสำหรับน้ำหนักเบาและสั้นลง

ในทางปฏิบัติ การบำรุงรักษา IC ไม่ควรรวมฟังก์ชันทั้งหมดเข้าด้วยกัน ตามข้อมูลแบตเตอรี่ลิเธียมที่ต่างกัน สามารถแจ้ง IC บำรุงรักษาตัวเดียวได้ เช่น การบำรุงรักษาการชาร์จไฟเกินหรือการบำรุงรักษาแบบปล่อยเกิน ซึ่งสามารถลดต้นทุนและขนาดได้อย่างมาก

โมดูลฟังก์ชัน แน่นอน ผลึกเดี่ยวเป็นเป้าหมายเดียวกัน เช่นผู้ผลิตโทรศัพท์มือถือกำลังเผชิญกับวงจรรวม วงจรชาร์จและ IC จัดการพลังงาน และวงจรต่อพ่วงอื่น ๆ และชิป IC ลอจิกเป็นชิปคู่ แต่ตอนนี้ฉันต้องการ ให้อิมพีแดนซ์วงจรเปิดของพลังงาน MOSFET ฤดูใบไม้ร่วงกับการรวม IC อื่น ๆ แม้ผ่านทักษะเฉพาะไมโครคอมพิวเตอร์ชิปตัวเดียว เงินยังสูงเกินไป IBe กลัว ดังนั้นจึงต้องใช้เวลาพอสมควรในการแก้ปัญหาการบำรุงรักษาผลึกเดี่ยวของไอซี