હાલમાં, બેટરી આંતરિક પ્રતિકારની માપન પદ્ધતિ મુખ્યત્વે ઉદ્યોગમાં વપરાય છે. Industrialદ્યોગિક કાર્યક્રમોમાં, બેટરીના આંતરિક પ્રતિકારનું ચોક્કસ માપ ખાસ સાધનો દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. ચાલો હું ઉદ્યોગમાં વપરાતી બેટરી આંતરિક પ્રતિકાર માપન પદ્ધતિ વિશે વાત કરું. હાલમાં, ઉદ્યોગમાં બેટરીના આંતરિક પ્રતિકારને માપવા માટે બે મુખ્ય પદ્ધતિઓ છે:

1. ડીસી ડિસ્ચાર્જ આંતરિક પ્રતિકાર માપન પદ્ધતિ
ભૌતિક સૂત્ર r = u/I મુજબ, પરીક્ષણ સાધનો ટૂંકા ગાળામાં (સામાન્ય રીતે 2-3 સેકન્ડ) મોટા પ્રમાણમાં સતત ડીસી પ્રવાહ પસાર કરવા માટે બેટરીને દબાણ કરે છે (હાલમાં સામાન્ય રીતે 40a-80a નો મોટો પ્રવાહ વપરાય છે) , અને આ સમયે સમગ્ર બેટરીમાં વોલ્ટેજ માપવામાં આવે છે , અને સૂત્ર અનુસાર બેટરીના વર્તમાન આંતરિક પ્રતિકારની ગણતરી કરો.
આ માપન પદ્ધતિમાં ઉચ્ચ ચોકસાઈ છે. જો યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવે તો, માપનની ચોકસાઈ ભૂલ 0.1%ની અંદર નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
પરંતુ આ પદ્ધતિમાં સ્પષ્ટ ગેરફાયદા છે:
(1) માત્ર મોટી ક્ષમતાની બેટરીઓ અથવા એક્યુમ્યુલેટર માપી શકાય છે. નાની ક્ષમતાવાળી બેટરીઓ 40 થી 80 સેકન્ડની અંદર 2A થી 3A ના મોટા પ્રવાહ સાથે લોડ કરી શકાતી નથી;
(2) જ્યારે બેટરી મોટો પ્રવાહ પસાર કરે છે, ત્યારે બેટરીની અંદરના ઇલેક્ટ્રોડ્સ ધ્રુવીકરણ થશે, અને ધ્રુવીકરણ ગંભીર હશે, અને પ્રતિકાર દેખાશે. તેથી, માપનો સમય ખૂબ જ ઓછો હોવો જોઈએ, અન્યથા માપેલા આંતરિક પ્રતિકાર મૂલ્યમાં મોટી ભૂલ હશે;
(3) બેટરીમાંથી પસાર થતો ઉચ્ચ પ્રવાહ અમુક હદ સુધી બેટરીના આંતરિક ઇલેક્ટ્રોડને નુકસાન પહોંચાડશે.
2. એસી પ્રેશર ડ્રોપ આંતરિક પ્રતિકાર માપન
બેટરી વાસ્તવમાં એક સક્રિય રેઝિસ્ટરની સમકક્ષ હોવાથી, અમે બેટરી પર નિશ્ચિત આવર્તન અને નિશ્ચિત પ્રવાહ લાગુ કરીએ છીએ (હાલમાં 1kHz આવર્તન અને 50mA નાના પ્રવાહ સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે), અને પછી તેના વોલ્ટેજનું નમૂના લો, પ્રક્રિયાની શ્રેણીબદ્ધ પ્રક્રિયા પછી જેમ કે સુધારણા અને ફિલ્ટરિંગ, ઓપરેશનલ એમ્પ્લીફાયર સર્કિટ દ્વારા બેટરીના આંતરિક પ્રતિકારની ગણતરી કરો. AC વોલ્ટેજ ડ્રોપ આંતરિક પ્રતિકાર માપન પદ્ધતિનો બેટરી માપન સમય ખૂબ જ ટૂંકો છે, સામાન્ય રીતે લગભગ 100ms. આ માપન પદ્ધતિની ચોકસાઈ પણ ખૂબ સારી છે, અને માપનની ચોકસાઈ ભૂલ સામાન્ય રીતે 1%-2%ની વચ્ચે હોય છે.
આ પદ્ધતિના ફાયદા અને ગેરફાયદા:
(1) નાની ક્ષમતાવાળી બેટરીઓ સહિત લગભગ તમામ બેટરીઓ એસી વોલ્ટેજ ડ્રોપ આંતરિક પ્રતિકાર માપન પદ્ધતિ દ્વારા માપી શકાય છે. આ પદ્ધતિ સામાન્ય રીતે નોટબુક બેટરી કોષોના આંતરિક પ્રતિકારને માપવા માટે વપરાય છે.
(2) એસી વોલ્ટેજ ડ્રોપ માપન પદ્ધતિની માપનની ચોકસાઈ સરળતાથી લહેરિયું પ્રવાહથી પ્રભાવિત થાય છે, અને હાર્મોનિક વર્તમાન દખલની સંભાવના પણ છે. આ માપન સાધન સર્કિટની દખલ વિરોધી ક્ષમતાની કસોટી છે.
(3) આ પદ્ધતિ બેટરીને જ ગંભીર રીતે નુકસાન નહીં કરે.
(4) એસી વોલ્ટેજ ડ્રોપ માપન પદ્ધતિની ચોકસાઈ ડીસી ડિસ્ચાર્જ આંતરિક પ્રતિકાર માપન પદ્ધતિ કરતા ઓછી છે.