(1) Гол шалтгаан нь худалдан авагчдын эрэлт хэрэгцээнд нийцүүлэн төлөвлөх боломжтой учраас энд өртөг өндөр байгаа бөгөөд энд R & D -ийн зардлыг оруулах ёстой. Нэмж дурдахад янз бүрийн хэлбэр, сорт нь үйлдвэрлэлийн явцад янз бүрийн багаж хэрэгсэл, бэхэлгээний стандарт, зөв, буруу хэсгүүдийг бий болгож, улмаар зардлыг нэмэгдүүлдэг.

(2) Полимер батерей нь олон талт чанар муутай бөгөөд үүнийг нарийн төлөвлөлтөөр бий болгодог. Ихэнхдээ 1 мм -ийн зөрүүгээр үйлчлүүлэгчдэд зориулж эхнээс нь төлөвлөх шаардлагатай болдог.

(3) Хэрэв энэ нь эвдэрсэн бол түүнийг бүрэн устгах бөгөөд хамгаалалтын хэлхээний хяналтыг хийх шаардлагатай болно. Хэт их цэнэглэх эсвэл хэт их цэнэглэх нь батерейны дотоод химийн бодисын эргэх чадварыг алдагдуулж, батерейны ашиглалтын байдалд ноцтой нөлөөлдөг.

(4) Янз бүрийн төлөвлөгөө, материалыг ашигласнаас болж ашиглалтын хугацаа 18650 -оос богино байдаг, зарим нь дотроо шингэн, зарим нь хуурай эсвэл коллоид хэлбэртэй, өндөр гүйдэлд цэнэггүй болсноос хойш 18650 цилиндр хэлбэртэй батерей шиг сайн байдаггүй.

Дроны батерейг цэнэглэхгүй байх гэх мэт нисгэгчгүй онгоцны батерейны засвар үйлчилгээний талаархи зөвлөмжийг манай дараагийн нийтлэлээс унших боломжтой.