(1) Основна причина полягає в тому, що вартість вища, оскільки її можна планувати відповідно до потреб клієнтів, і вартість НДДКР слід включити сюди. Крім того, різноманітність форм та різновидів призвело до правильних та неправильних стандартних деталей різних інструментів та кріплень під час виробничого процесу та відповідно збільшило витрати.

(2) Сама полімерна батарея має погану універсальність, що також викликано чутливим плануванням. Часто доводиться планувати одну для клієнтів з нуля на різницю в 1 мм.

(3) Якщо він зламаний, він буде повністю викинутий, і потрібен контроль ланцюга захисту. Надмірний або надмірний розряд пошкодить зворотну здатність внутрішніх хімічних речовин акумулятора, що серйозно вплине на термін служби акумулятора.

(4) Тривалість життя коротша за 18650 через використання різних планів і матеріалів, деякі мають рідину всередині, деякі сухі або колоїдні, і продуктивність не така хороша, як 18650 циліндричних акумуляторів, коли вони розряджаються при великому струмі.

Щоб отримати поради щодо обслуговування акумулятора безпілотника, наприклад, що акумулятор безпілотника не заряджається, ви можете відновити наші пізніші статті.