ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਵਰਗੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਰਥ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਕਟਰ ਕੋਲ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨਿਸਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੰਮ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, “ਪੀਪਲ ਐਂਡ ਕਾਰਾਂ” ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਅਤੇ “ਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ” ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਮੈਨੂੰ ਕਲੀਨਿਕ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਦੋ ਰਸਾਲਿਆਂ “ਰੋਡ ਐਂਡ ਟ੍ਰੈਕ” ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਰਹੀ… ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨਿਸਟ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮੇਰੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਸੀ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਜੋ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਗਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਗਤੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਨਿਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। C/10 ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ‘ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ 12 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਗਤੀ ‘ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ C/3 ਹੈ, ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ C/2 ਤੋਂ C ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਲਡ-ਆਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਬਣਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਚੰਗਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਅਤੇ ਟੈਬਲੇਟ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੈਮਸੰਗ ਨੋਟਪ੍ਰੋ 12.2, ਨਵੀਨਤਮ ਟੈਬਲੇਟ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਬਲੇਟ 9500mHr ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 2A ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਯੂਜ਼ਰਸ ਨੂੰ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨਗੇ। ਚਰਚਾ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਮੈਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ, ਮੰਗ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਵਰਗੇ ਸ਼ਬਦ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚਿੱਤਰ 1 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟਾਂ ‘ਤੇ ਚਾਰਜ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਵਸਥਾਵਾਂ (soc) ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, 75% SOC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, 2A ਜਾਂ 3A ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 1.2 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਖਪਤਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਣਗੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ 20A ਅਤੇ 2A ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3-ਮਿੰਟ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਉਮੀਦਾਂ ਤੈਅ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ, ਬੋਟਸਫੋਰਡ ਅਤੇ ਸਜ਼ੇਪੇਨੇਕ ਨੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਲੇਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਅਰਥਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਤੇਜ਼ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤੇਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।

ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ

ਚਿੱਤਰ 1 ਦੇਖੋ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਏਅਰ ਰਿਸੋਰਸ ਬੋਰਡ (ਏਆਰਬੀ) ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਰਡਰ ਲਈ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ 100 ਮਿੰਟ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ 100 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਜਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਉਸੇ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 1C ਹੈ, ਬੈਟਰੀ 10 ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਾਧਾਰਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ/ਸਮਝਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭ ਅਸਲ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਲਦੀ ਨਿਪਟਾਰਾ ਉਨਾ ਕੀਮਤੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ 10W ਅਡਾਪਟਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ‘ਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿਅਸਤ ਰੱਖੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਲਟ੍ਰਾ-ਥਿਨ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਸ ਅਤੇ ਟੈਬਲੇਟ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣੀ ਗਤੀ ‘ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।