Литий-железо-фосфатная батарея также является литиевой батареей, на самом деле это ветвь литий-ионной батареи, она содержит оксид лития-марганца, оксид лития-кобальта и трехкомпонентную литиевую батарею. Его производительность в основном подходит для силовых приложений. Его также называют литиево-железо-фосфатным аккумулятором, также называемым литиево-железным аккумулятором. Таким образом, преимущество литий-железо-фосфатных батарей в основном связано с их безопасностью и стабильностью по сравнению с другими батареями в энергетических приложениях. В некоторых отношениях он будет иметь преимущества перед тройными литиевыми батареями и свинцово-кислотными батареями.

Прежде всего, литий-железо-фосфатные батареи обладают лучшими высокотемпературными характеристиками и могут выдерживать температуры от 350 ° C до 500 ° C, в то время как манганат лития / оксид кобальта обычно составляет всего около 200 ° C. Материал улучшенной тройной литиевой батареи также будет иметь температуру 200 ° C.

Во-вторых, литий-железо-фосфатные батареи имеют более длительный срок службы, чем свинцово-кислотные батареи и тройные литиевые батареи. «Срок службы» свинцово-кислотной батареи составляет всего около 300 раз, а максимальный – 500 раз; в то время как теоретический срок службы тройной литиевой батареи может достигать 2000 раз, но когда она фактически используется примерно 1000 раз, емкость упадет до 60%. И фактический срок службы литиево-железо-фосфатно-литиевой батареи до 2000 раз. В настоящее время остается 95% емкости, а ее теоретический срок службы может достигать более 3000 циклов.

В-третьих, есть много преимуществ по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами:

1. Большая емкость. Ячейка 3.2 В может быть преобразована в 5 Ач ~ 1000 Ач (1 Ач = 1000 м Ач), а ячейка 2 В свинцово-кислотной батареи обычно составляет 100 Ач ~ 150 Ач.

2. Легкий вес. Объем литий-железо-фосфатного аккумулятора такой же емкости составляет 2/3 объема свинцово-кислотного аккумулятора, а вес – 1/3 от последнего.

3. Возможность быстрой зарядки. Пусковой ток литий-железо-фосфатной батареи может достигать 2 ° C, что позволяет осуществлять зарядку с высокой скоростью; текущая потребность свинцово-кислотной батареи обычно составляет от 0.1 ° C до 0.2 ° C, и быстрая зарядка не может быть достигнута.

4. Охрана окружающей среды. Свинцово-кислотные аккумуляторы содержат много тяжелых металлов, которые образуют жидкие отходы. Литий-железо-фосфатные батареи не содержат тяжелых металлов, а их производство и использование не загрязняют окружающую среду.

5. Высокая стоимость исполнения. Хотя свинцово-кислотные батареи дешевле материалов, их стоимость покупки ниже, чем у литий-железо-фосфатных батарей, но с точки зрения срока службы и текущего обслуживания они не так экономичны, как литий-железо-фосфатные батареи. Результаты практического применения показывают, что экономичность литий-железо-фосфатных батарей более чем в 4 раза выше, чем у свинцово-кислотных.

Хотя диапазон применения литий-железо-фосфатных батарей в основном отражается в направлении мощности, теоретически его также можно расширить до большего количества областей, можно увеличить скорость разряда и другие аспекты, а также войти в традиционные области применения других типов аккумуляторов. литий-ионные аккумуляторы.