(1) ප්‍රධානතම හේතුව නම් පිරිවැය වැඩි වීම නිසා පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා මත එය සැලසුම් කළ හැකි අතර පර්යේෂණ හා සංවර්ධන පිරිවැය මෙහි ඇතුළත් කළ යුතු බැවිනි. මීට අමතරව, විවිධ හැඩතල සහ ප්‍රභේදයන් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී විවිධ මෙවලම් හා සවිකිරීම් වල නිවැරදි හා වැරදි සම්මත කොටස් වලට හේතු වී ඇති අතර ඒ අනුව පිරිවැය වැඩි විය.

(2) පොලිමර් බැටරිය තුළම දුර්වල විචල්‍යතාවයක් ඇති අතර එය සංවේදී සැලැස්මකින් ද ගෙන එන ලදි. මිලිමීටර 1 ක වෙනස සඳහා බොහෝ විට ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා එකක් මුල සිට සැලසුම් කිරීම අවශ්‍ය වේ.

(3) එය කැඩී ගියහොත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතලන අතර ආරක්‍ෂක පරිපථ පාලනයක් අවශ්‍ය වේ. අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම හෝ අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම මඟින් බැටරියේ අභ්‍යන්තර රසායනික ද්‍රව්‍ය ආපසු හැරවීමේ හැකියාවට හානි වන අතර එමඟින් බැටරි ආයු කාලය බරපතල ලෙස බලපායි.

(4) විවිධ සැලසුම් සහ ද්‍රව්‍ය භාවිතය නිසා ආයු කාලය 18650 ට වඩා කෙටි වන අතර සමහර ඒවා තුළ දියර ඇත, සමහර ඒවා වියලි හෝ කොලොයිඩල් වන අතර ඉහළ ධාරාවකින් මුදා හරින විට සිලින්ඩරාකාර බැටරි 18650 තරම් හොඳ නොවේ.

ඩ්‍රෝන් බැටරි ආරෝපණය නොකිරීම වැනි ඩ්‍රෝන් බැටරි නඩත්තු කිරීමේ උපදෙස් සඳහා ඔබට අපගේ පසු ලිපි නැවත ලිවිය හැකිය.