کیا آپ بیٹری کو چالو کرنا چاہتے ہیں؟

جواب یہ ہے کہ بیٹری کو چالو کرنا ضروری ہے، صارف کے ذریعہ نہیں۔ فیکٹری کو درج ذیل عمل سے گزرنا پڑتا ہے: لیتھیم بیٹری کیس میں لگائے گئے مائع الیکٹرولائٹ کو سیل کیا جانا چاہیے، ایک مستقل وولٹیج پر چارج کیا جانا چاہیے، اور پھر اسے خارج کیا جانا چاہیے۔ کئی چکروں کے لیے، الیکٹروڈز گھسنے والے مائع الیکٹرولائٹ سے بھرپور ہوتے ہیں، جس میں ایکٹیویشن انرجی اور رکنے کی صلاحیت ہوتی ہے۔ یہ ایکٹیویشن ہے صلاحیت کے عمل میں، بیٹری کی صلاحیت کو جانچنے کے لیے درجہ بندی کا انتخاب مختلف افعال (صلاحیتوں) والی بیٹریوں سے مراد ہے، بیٹری کی سطح میں فرق کرنا، اور صلاحیت کی مماثلت وغیرہ۔ اس لیے صارف کے ہاتھ میں موجود لیتھیم بیٹری کو چالو کر دیا گیا ہے۔ آئیے ہم اکثر نکل کیڈمیم بیٹریاں اور نکل ہائیڈروجن بیٹریاں مستقبل میں فیکٹریوں کو چالو کرنے کے لیے استعمال کریں۔

کچھ بیٹریوں کی ایکٹیویشن کا عمل سب سے پہلے کھولنے کے لیے ہوتا ہے، اور پھر سگ ماہی کو چالو کرنے کے لیے، اس عمل میں بیٹری مینوفیکچررز صرف آخر تک ہوتے ہیں۔ اس وقت، کیونکہ بیٹری کے الیکٹروڈ مواد کو غیر فعال کیا جا سکتا ہے، مینوفیکچرر تجویز کرتا ہے کہ مکمل بھرنے کے عمل کے دوران بیٹری کو 3 سے 5 بار استعمال کرنا بہتر ہے۔ غیر فعال ہونے کو ختم کرنے کے لئے، الیکٹروڈ مواد زیادہ سے زیادہ صلاحیت تک پہنچ جاتا ہے. تھری میٹل نکل ہائیڈرائیڈ 2001 میں شائع ہوئی۔ نکل کیڈمیم اور لیتھیم بیٹریوں کے قومی معیارات جن میں مضبوط ابتدائی پتہ لگانے کی صلاحیتیں ہیں یہ طے کرتی ہیں کہ بیٹری کو پانچ بار گہرائی سے چارج اور ڈسچارج کیا جا سکتا ہے، اور ضروریات پوری ہونے کے بعد تجربہ روکا جا سکتا ہے۔ یہ ایک اچھی مثال ہے جس کے بارے میں میں بات کر رہا ہوں۔

اسے سیکنڈری ایکٹیویشن بھی کہا جاتا ہے، یہ پہلا موقع ہے جب صارف زیادہ سے زیادہ ڈیپ چارجنگ سائیکل انجام دینے کے لیے نئی بیٹری استعمال کرتا ہے۔

تاہم، میرے ٹیسٹ (لیتھیم بیٹری) کے مطابق، لیتھیم بیٹری کی سٹوریج لائف 1-3 ماہ ہے، اور گنجائش میں بغیر کسی اضافہ کے ڈیپ چارجنگ اور ڈیپ ری سائیکلنگ سے گزری ہے (میرے پاس کمنٹ سیکشن میں بیٹری ایکٹیویشن ٹیسٹ کی رپورٹ ہے) .