አዲሱን የሾክ ሞገድ ትራንስሚሽን ማድረቂያ እና ድርቀት ቴክኖሎጂ ከሊቲየም ባትሪ ኤሌክትሮድ፣ ከባትሪ ኮር እና የባትሪ መርፌ በፊት አስተዋውቋል። እጅግ በጣም ትልቅ አቅም ያለው እርጥበት ማድረቂያን ተጠቀም። የድንጋጤ ሞገድ ትራንስሚሽን ማድረቅ፣ የውሃ ዑደት ሂደቱ የተለየውን ደረቅ አየር ከ 5 ፒፒኤም በታች ለማቀነባበር ወደ እቶን ማድረቂያ ክፍል መላክ ነው። የባትሪው እና የባትሪ መርፌ ከመድረቁ በፊት የድንጋጤ ሞገድ ትራንስሚሽን ውሃ ከደረቀ በኋላ የድንጋጤ ሞገድ መተንፈሻ እና እጅግ በጣም-እርጥብ መለያየት አቅም ትንተና መሳሪያዎች ፣ የማድረቅ ዑደት ከመድረቁ በፊት ምሰሶ ቁርጥራጮች ፣ ባትሪዎች ፣ ባትሪዎች እና ፈሳሽ ጄቶች ቀጣይነት ያለው ሂደት ይሽከረከራሉ እና ይፈጸማሉ። የጠንካራ እርጥበት መሳሪያዎች ትንተና አቅም ውሃን እና ደረቅ አየርን ያለማቋረጥ መለየት እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ይችላል, ይህም የማሞቂያ የኃይል ፍጆታን በእጅጉ ይቀንሳል.

ዝርዝር ጥቅሞች:

(1) ትልቅ ማድረቂያ ክፍል አቅም: ትልቅ የማድረቂያ አቅም, በተለይ ከፍተኛ-ኃይል ባትሪዎችን እና ትልቅ ባትሪዎችን ለማምረት ተስማሚ.

(2) የደረቅ አየር ዝቅተኛ የእርጥበት መጠን፡ የደረቅ አየር የእርጥበት መጠን ከ 5 ፒፒኤም ያነሰ ሲሆን ይህም ከንጹህ ናይትሮጅን 1900 ፒፒኤም እና 99.9% ያነሰ ነው። የናይትሮጅን የውሃ ይዘት 5 ፒፒኤም ነው, እና ንፅህናው ከ 99.99% ያነሰ ነው.

(3) ዝቅተኛ የማድረቅ ሙቀት፡- የማድረቂያው ሙቀት ከባህላዊው የቫኩም ምድጃ በ15-20 ℃ ዝቅ ያለ ነው፣ ክፍተቱ ይቀንሳል እና ቅርጹ አነስተኛ ነው፣ እና በአዎንታዊ እና አሉታዊ መረጃዎች ትስስር ላይ ምንም ተጽእኖ የለውም። ሉህ.

(4) አጭር የማድረቅ ጊዜ፡- በትልቅ የአየር መጠን ማድረቂያ ዘዴ ምክንያት የማድረቂያው ጊዜ ከባህላዊው የቫኩም ምድጃ አጭር ነው፡ በተለይም ምሰሶው የሚደርቅበት ጊዜ እና ኮር ከ10 ሰአታት በላይ ሊቀንስ ይችላል።

(5) ሃይል ቆጣቢ፡ ከፍተኛ አቅም ያላቸውን የእርጥበት ማስወገጃ መሳሪያዎችን በመጠቀም ከ 50℃ በላይ ያለው የእርጥበት ማስወገጃ አቅም በጣም ከፍተኛ በመሆኑ ሙቅ እና ደረቅ አየር ሙሉ በሙሉ እንዲሰራጭ፣ የሃይል ፍጆታን በእጅጉ በመቀነስ እና ከ 60% በላይ ሃይልን መቆጠብ ከ ጋር ሲነጻጸር ባህላዊ የቫኩም ምድጃዎች.

(6) የልቀት ቅነሳ፡ BDA የማድረቂያ ስርዓት በማድረቅ ሂደት ዜሮ ብክለትን ለማግኘት ክፍተት የለውም።

(7) አነስተኛ አሻራ, የታመቀ መዋቅር, ሌላ ደጋፊ መሳሪያ የለም, የተሟላ እቃዎች.

(8) ረጅም የአገልግሎት ሕይወት; ከፍተኛ የሙቀት መጠን እርጥበት መሳብ መሳሪያዎች እና ሙቀትን መልሶ ማግኘት መረጃውን ሳይቀይሩ ለ 5-8 ዓመታት ሊጠቀሙበት ይችላሉ.

(9) የአየር አቅርቦት ንፅህና ከፍተኛ ነው; ስርዓቱ ከፍተኛ ብቃት ያለው ማጣሪያ የተገጠመለት ሲሆን የአየር አቅርቦት ንፅህናው 10,000 ሊደርስ ይችላል ይህም የኤሌክትሮዱን እና የባትሪውን ብክለት በአቧራ የሚቀንስ እና የኤሌክትሮዱን እና የባትሪውን ጥራት በእጅጉ ያሻሽላል።

(10) ቀላል ቀዶ ጥገና፡ የቢዲኤ ማድረቂያ ስርዓት እንደ ቫክዩም ፓምፖች እና ናይትሮጅን ጄነሬተሮች ያለ ረዳት መሣሪያዎች ያለ ኦርጋኒክ ሙሉ ነው።