Литий-ионды аккумулятордың тұтануы өте ерекше жағдай, бірақ бұл орын алған кезде ол күшті реакция мен көп әсер етуі мүмкін. Сақтау станциясы немесе электрлік велосипед болсын, батареяның өртену себебі батареяның өзі емес, батареяның ішкі ақауы болуы мүмкін. Оның басты себебі – температураның бақылаудан тыс болуы. Өртті қалай сөндіру керектігін білу үшін батареяның істен шығуына не себеп болғанын білу керек.

Литий батареясының өртенуінің негізгі себебі – аккумулятордағы жылу жобалық талаптарға сәйкес бөлінбейді және өрт ішкі және сыртқы жану материалдарының тұтану нүктесіне жеткеннен кейін пайда болады. Негізгі себептері сыртқы қысқа тұйықталу, сыртқы жоғары температура және ішкі қысқа тұйықталу.

Литий-иондық батареялардың тұтану мәселесін қалай шешуге болады?
Литий батареясының өртену себебін толық түсінгеннен кейін біз өрттен кейін өртті қалай сөндіру керектігі туралы ұсыныстар беруіміз керек. Төрт жол бар

1. Тек бір шағын шұңқыр орнатылған. Жоғары вольтты батареяларға жалын әсер етпейді. Өртті сөндіру үшін көмірқышқыл газын немесе құрғақ ұнтақты өрт сөндіргіштерді пайдалануға болады.

2. Өрт қатты болған кезде жоғары вольтты батарея деформацияланса немесе қатты деформацияланса, батарея ақаулы болуы мүмкін. Содан кейін өртті сөндіру үшін көп суды босатуымыз керек. Су көп болуы керек.

3. Өрттің нақты жағдайын тексеру кезінде жоғары вольтты құрамдас бөліктерге қол тигізбеңіз. Жалпы тексеру үшін оқшауланған құралдарды пайдалануды ұмытпаңыз.

4. Өртті сөндіру кезінде сабырлы болыңыз. Бір күн қажет болуы мүмкін. Егер сізде термобейне камерасы болса, оны пайдалануға болады. Апат біткенге дейін жоғары вольтты батареяның толығымен салқындағанын қамтамасыз ету үшін термобейне камерасын бақылауға болады. Егер олай болмаса, литий-ионды батарея жинағы қызып кетпейінше, батареяны бақылап отыру керек. Кем дегенде бір сағаттан кейін проблемалардың жоқтығына көз жеткізіңіз. Қайталанбау үшін бізге көп уақыт пен күш қажет, бірақ көп уайымдамаңыз. Литий батареялары жарылып кетпейді. Жалпы, мұндай үлкен апат болмайды.