រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងថ្ម៖ សមត្ថភាពធំ

យើងទន្ទឹងរង់ចាំយុគសម័យថ្មីនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាតយ៉ាងទូលំទូលាយ។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃយុគសម័យនោះ គេអាចឃើញរថយន្តថ្មីដូចជារថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលកំពុងបើកបរនៅតាមដងផ្លូវ មិនមែនប្រើសាំងទេ ប៉ុន្តែដោយអាគុយលីចូមដែលសាកពេញ។ ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅតាមផ្លូវនឹងត្រូវជំនួសដោយស្ថានីយ៍សាកថ្ម។ ព័ត៌មានចុងក្រោយគឺថា ទីក្រុងសៀងហៃ ឥឡូវនេះបានប្រកាសពីគោលការណ៍គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla និងកំពុងគាំទ្រដល់ការផលិតឧបករណ៍សាកថ្មលឿនរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសចិន។

ប៉ុន្តែអនាគតដ៏ភ្លឺស្វាងអាចនឹងត្រូវបានពពកដោយការពិតដែលថាអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីមិនខុសពីថ្មទូរស័ព្ទនោះទេ។ អ្នក​ប្រើ​ទូរសព្ទ​ច្រើន​តែ​ព្រួយ​បារម្ភ​អំពី​ថ្ម។ ទូរសព្ទ​របស់​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ពេញ​ពេល​ព្រឹក ហើយ​ពេល​រសៀល​ចូល​មក​ដល់ វា​ត្រូវ​តែ​សាក​ថ្ម​ម្ដង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ។ កុំព្យូទ័រ​យួរដៃ​មាន​បញ្ហា​ដូចគ្នា ហើយ​អាច​អស់​ទឹក​ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ម៉ោង​។ ការ​ប្រើប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ត្រូវ​បាន​គេ​ចោទ​សួរ​ព្រោះ​មិន​ធ្វើ​ដំណើរ​ឆ្ងាយ​ពេក​ទើប​បុក​ហើយ​ត្រូវ​សាក​ថ្ម​ញឹកញាប់។ រថយន្ត Tesla’s Model បច្ចុប្បន្នគឺជារថយន្តអគ្គិសនីតែមួយគត់នៅលើទីផ្សារ ដែលជាស្នាដៃមួយ។ ម៉ូដែល​នេះ​គឺ​ជា​រថយន្ត​ដែល​ទាក់ទាញ​បំផុត​ដែល​អាច​រត់​បាន​ចម្ងាយ 480 គីឡូម៉ែត្រ​ដោយ​សាក​ម្តង។

ហេតុអ្វីបានជាថ្មមិនប្រើបានយូរ? បរិមាណថាមពលដែលសារធាតុអាចរក្សាទុកក្នុងចន្លោះដែលបានផ្តល់ឱ្យត្រូវបានគេហៅថាដង់ស៊ីតេថាមពល។ ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃថ្មមានកម្រិតទាប។ បើនិយាយពីថាមពលដែលផលិតបានក្នុងមួយគីឡូក្រាម យើងអាចប្រើប្រាស់សាំងរហូតដល់ 50 មេហ្គាជូលក្នុងមួយថ្ងៃ ខណៈថ្មលីចូមជាមធ្យមមានតិចជាង 1 មេហ្គាជូល។ ប្រភេទថ្មផ្សេងទៀតក៏ដើរនៅកម្រិតទាបបំផុត។ ជាក់ស្តែង យើងមិនអាចធ្វើឲ្យថ្មអស់គ្មានកំណត់។ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពថ្ម យើងអាចផ្តោតលើការកែលម្អដង់ស៊ីតេថាមពលរបស់ថ្ម ប៉ុន្តែមានការលំបាកជាច្រើន។ តើ​បច្ចេកវិទ្យា​នេះ​ជួប​ការ​លំបាក​អ្វី​ខ្លះ? អ្នកយកព័ត៌មានបានសម្ភាសលោក Liu Run សាស្ត្រាចារ្យរងផ្នែកគីមីវិទ្យានៅសាកលវិទ្យាល័យ Zhejiang និងបានវិភាគអាថ៌កំបាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃថ្មលីចូមដែលប្រើជាទូទៅ (ថ្មលីចូមក្នុងរយៈពេលខ្លី)។

អេឡិចត្រូលីតមានសារៈសំខាន់ណាស់។

ដោយសារតែការផ្ទេរអេឡិចត្រុងថ្មអាចផ្តល់ថាមពល។ នៅពេលដែលថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសៀគ្វី កុងតាក់បិទ ហើយចរន្តត្រូវបានបើក។ នៅចំណុចនេះអេឡិចត្រុងគេចចេញពីស្ថានីយអវិជ្ជមានហើយហូរតាមសៀគ្វីទៅស្ថានីយវិជ្ជមាន។ នៅក្នុងដំណើរការនេះ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចនឹងរក្សាទូរស័ព្ទរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការដូចការបើកបររថយន្តអគ្គិសនី Tesla ដែរ។

អេឡិចត្រុងនៅក្នុងថ្មលីចូមត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយលីចូម។ ប្រសិនបើអ្នកបំពេញថ្មដោយលីចូម តើដង់ស៊ីតេថាមពលមិនកើនឡើងទេ? ជាអកុសល ដើម្បីឱ្យថ្មលីចូមអាចសាកបាន រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរបស់វាត្រូវតែត្រូវបានវាយតម្លៃទាក់ទងនឹងដង់ស៊ីតេថាមពលជាក់លាក់របស់វា។ Liu បានចង្អុលបង្ហាញថារចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃថ្មលីចូមមានផ្ទុកអេឡិចត្រូលីតទិន្នន័យអវិជ្ជមានទិន្នន័យវិជ្ជមាននិងចន្លោះប្រហោងដែលនីមួយៗមានដំណើរការពិសេសរបស់វាដើរតួនាទីតែមួយគត់និងមិនអាចខ្វះបាន។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះកំណត់ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង។

ទីមួយគឺអេឡិចត្រូលីត ដែលជាបំពង់ចាំបាច់នៅក្នុងថ្ម។ នៅពេលដែលថ្មដាច់ អាតូមលីចូមបាត់បង់អេឡិចត្រុង ហើយក្លាយជាលីចូមអ៊ីយ៉ុង ហើយនៅពេលបញ្ចូលថ្មវិញ ពួកវាត្រូវរត់ពីចុងម្ខាងនៃថ្មទៅម្ខាង ហើយត្រលប់មកវិញម្តងទៀត។ លោក Liu បាននិយាយ។ អេឡិចត្រូលីតរក្សាអ៊ីយ៉ុងលីចូម នៅប៉ូលខាងជើង និងខាងត្បូងនៃថ្ម ដែលជាគន្លឹះក្នុងការបន្តដំណើរការថ្ម។ អេឡិចត្រូលីតគឺដូចជាទន្លេ អ៊ីយ៉ុងលីចូមគឺដូចជាត្រី។ ប្រសិនបើទឹកទន្លេស្ងួត ហើយត្រីមិនអាចទៅដល់ត្រើយម្ខាងបានទេ ថ្មលីចូមនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

ភាពស្រស់ស្អាតនៃអេឡិចត្រូលីតគឺថាវាផ្ទុកតែអ៊ីយ៉ុងលីចូមមិនមែនអេឡិចត្រុងទេដែលធានាថាថ្មនឹងបញ្ចេញនៅពេលដែលសៀគ្វីត្រូវបានភ្ជាប់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អ៊ីយ៉ុងលីចូម យោងទៅតាមអេឡិចត្រូលីត ផ្លាស់ទីតាមលំដាប់ និងកំណត់យ៉ាងល្អ ដូច្នេះអេឡិចត្រុងតែងតែផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅមួយ បង្កើតបានជាចរន្ត។

បង្គោលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានមានស្ថេរភាព

អេឡិចត្រូលីតមិនផ្តល់ថាមពលទេ ប៉ុន្តែវាមានទម្ងន់ធ្ងន់ និងចាំបាច់សម្រាប់ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាមិនមានទិន្នន័យអវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតដោយផ្អែកលើក្រាហ្វិច? Graphite ដែលជាសម្ភារៈដែលប្រើសម្រាប់ផលិតខ្មៅដៃ គឺមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្តល់អេឡិចត្រុងទេ។ លោក Liu បាននិយាយថា “នេះគឺដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាពេលវេលាសាកថ្មគឺត្រឹមត្រូវ” ។