د تریري مرکباتو د تخریب کچه نه بدلیدونکي ده. دلته، موږ لاهم باید د بیټرۍ جوړښت څخه پیل وکړو. ترنري لیتیم بیټرۍ د کیتوډ موادو په توګه د نکل، کوبالټ، او منګنیز (یا المونیم) په ګډون ترنیري پولیمرونه کاروي. د ټرینري لیتیم بیټرۍ د کاري اصولو له مخې، کله چې بیټرۍ چارج شي، په مثبت الکترود کې د لیتیم آئن ډیټا د مثبت الکترود څخه تیریږي او د تشې له لارې منفي الکترود ګرافیت ته ننوځي؛ لیتیم ایونونه د انود ګرافیت څخه تښتي او د تشې له لارې د انود ډیټا ته راستنیږي.

د چارج او خارجیدو پروسې پرمختګ سره، لیتیم ایونونه په دوامداره توګه د مثبت او منفي الکترودونو څخه داخل او خارج کیږي. د مثال په توګه د بیټرۍ اخیستل، کله چې بریښنا پای ته ورسیږي، د چارج کولو پروسې په جریان کې د چارج کولو دوره بشپړه کیږي، چې په پایله کې د بیټرۍ ختمیږي. د مثال په توګه، د ټرنیري لیتیم بیټرۍ سایکل ژوند شاوخوا 1,000 ځله دی. کله چې بیټرۍ یو ځل وکارول شي، د بیټرۍ ټول عمر یو ځل کمیږي، چې 999 ځله پاتې کیږي. د مثال په توګه، د هر دورې وروسته، بیټرۍ به خراب شي، کوم چې نه بدلیدونکی دی.

د مثال په توګه، داخلي الکترولیت به تر یوې اندازې پورې تخریب شي. کله چې په بیټرۍ کې د الیکټروډ فعالیت ډیټا غیر فعاله وي، د بیټرۍ مثبت او منفي جوړښت به له منځه یوسي، چې په پایله کې د لیتیم ایون د سرایت کولو او ډی-ایمبیډ کولو شمیر کمیږي.

د بیټرۍ عمومي حالت، په بیله بیا د بیټرۍ ریښتینې کارول، که چیرې بیټرۍ یوازې د 1000 دورې چارج کولو او خارجولو، چارج کولو او خارجولو دورې ترسره کړي، د بیټرۍ پیک ظرفیت به کم شي. د موټر چلولو فاصلې له مخې، دا یوازې په بشپړ چارج کې چلیدلی شي. د لومړي ټکي ته واټن. څرنګه چې د بیټرۍ تخریب نه بدلیدونکی دی، نو د ضمیمه بڼه یوازې په بیټرۍ کې ځای په ځای کیدی شي.
此 原文 原文