site logo

Analys av säkerhetsfaktor för AGV litiumbatteri

Under de senaste åren har vi fokuserat på upptäckten av agv och säkerheten för viktiga komponenter i agv. Säkerheten för litiumbatterier beror först och främst på själva batteriet. Litiumbatteriet består av positiva elektroddata, negativa elektroddata, elektrolyt, separator och hundratals batterier, kombinerade till ett litiumbatteripaket, allmänt känt som ett batteripaket.

1. Säkerhet på mobiltelefonnivå

Ju högre energitäthet, desto mer instabilt är AGV-litiumbatteriet. Farorna med litiumbatterier är termisk flykt och brand och explosion.

2. Paketåtkomstsäkerhet

Om AGV-litiumbatteriet tillhör själva batteriets egenskaper, fäster förpackningsskiktet stor vikt vid kopplingen mellan batteriet och miljön, inklusive uppvärmning, knådning, akupunktur, vattennedsänkning, vibration etc. Därför är det mycket viktigt för att säkerställa säkerheten för PACK-skiktet genom internationella standarder.

4. Batteri positiva och negativa data

Positiva elektroddata: Den termiska stabiliteten för positiva elektroddata kan förbättras genom dopning, beläggning av positiva elektroddata eller genom att ersätta positiva elektroddata med metallatomer. Anoddata: Anoddata är belagda med elektrolyttillsatser eller för att förbättra stabiliteten hos SEI-filmen. Och välj nya anoder, såsom litiumtitanatanoder, legeringsanoder och andra data för att förbättra anodens säkerhetsprestanda.

För anpassning av litiumbatterier garanterar kvaliteten på den information som krävs också batteriets prestanda, säkerhet, livslängd och andra egenskaper. Idag finns litiumbatterier överallt i våra liv. De är användbara i olika branscher, som mobiltelefoner, elbilar, drönare och andra elverktyg.

Anpassning av litiumbatteri är en viktig del av batteriet och höljet, inklusive den positiva elektroden, den negativa elektroden, gapet och elektrolyten.

Den positiva elektroden är ett aktivt material, vanligtvis sammansatt av litiumjärnfosfat, ternärt litium och andra material. Det är den viktigaste delen av hela litiumbatteriet, och dess kostnad står för cirka 1/3 av den totala kostnaden. De flesta litiumbatterier är också uppkallade efter negativ data.

Den negativa elektroden är också ett aktivt material, vanligtvis gjord av grafit eller grafitliknande kol. Det finns även separata litiumjon-titanatbatterier med litiumtitanat som negativ elektrod.

Litiumjonbarriär är ett speciellt format polymermembran som fungerar som en stödstruktur för litiumjontransport i litiumbatterier, såsom ben och blodkärl i kroppen.

Elektrolyt är en speciell lösning, till exempel blod i kroppen, som kan överföra energi.

Skalet är vanligtvis tillverkat av hårt packat stål och metall, och den mjukpackade aluminium- och plastfilmen skyddar batteriets yta.