بہت سے صارفین لتیم آئن بیٹری سیلز کے معیار کے بارے میں الجھن میں ہیں۔ کچھ دعویٰ کرتے ہیں کہ وہ کلاس اے اور کلاس بی ہیں۔ معیار کیا ہے؟ مینوفیکچرر ہر سطح کی وضاحت کے بارے میں کیا خیال ہے؟ آج، ہم آپ کے ساتھ کوالٹی گریڈ کے بارے میں کچھ باتیں شیئر کریں گے۔ کوالٹی گریڈ: کلاس A: تمام پیرامیٹرز (وولٹیج، صلاحیت، اندرونی مزاحمت، خود خارج ہونے والی شرح کا سائز، وغیرہ) مطلوبہ حد کے اندر۔

بعض اوقات، مختلف معیارات ہوتے ہیں رینج کی ترتیب کی سطح a + اور A- سطح کے بیٹری سیل لیول B: کچھ پیرامیٹرز معیاری حد سے زیادہ یا کم ہوتے ہیں (اعلی خود خارج ہونے کی شرح، کم صلاحیت، اعلی اندرونی مزاحمت، ظاہری شکل میں پہلے سے طے شدہ، وغیرہ) سطح C: کچھ مینوفیکچررز سیل کی وضاحت کریں گے جو خود خارج ہونے والے مادہ کی شرح سے زیادہ ہے سطح C کے طور پر استعمال شدہ خلیات: ڈیوائس سے ہٹا دیں تو کیا وجہ ہے کہ خلیات کو مختلف سطحوں میں درجہ بندی کیا جاتا ہے؟ مینوفیکچرنگ کے عمل میں حتمی مصنوعات کی کارکردگی کو متاثر کرنے والے کچھ عوامل ہیں۔ مینوفیکچرنگ کے عمل: 1. خام مال کی تیاری 2۔ اختلاط 3۔ کوٹنگ / کیلنڈرنگ 4۔ کاٹنا 5۔ سمیٹنا/ اسمبلی 6۔ تشکیل / صلاحیت 7۔ عمر بڑھنے / چھانٹنے کا عنصر 1 – خام مال اینوڈ مواد کیتھوڈ مواد سے مختلف ہے۔ خام مال کی اعلی پاکیزگی سیل کی وشوسنییتا اور کارکردگی۔ سستی بیٹریوں کے بارے میں کمپنی کی تازہ ترین خبریں حصہ 1 – کلاس اے بمقابلہ کلاس بی؟ کلاس بی لتیم آئن بیٹری سیل کیا ہے؟ 0 فیکٹر 2 – مکس انوڈ میٹریل اور کیتھوڈ میٹریل کو ٹینک میں الگ الگ ملایا جائے گا۔ اور مواد کے اختلاط کی یکسانیت بھی حتمی مصنوع کو بہت متاثر کرتی ہے۔ سستی بیٹریوں کے بارے میں کمپنی کی تازہ ترین خبریں حصہ 1 – کلاس اے بمقابلہ کلاس بی؟ کلاس بی لتیم آئن بیٹری سیل کیا ہے؟ ایک عنصر 3 – کوٹنگ / کیلنڈرنگ مکس کرنے کے بعد، مواد کو ورق کے ٹکڑے پر لگائیں۔ ایلومینیم فوائل اور کیتھوڈ میٹریل پر چسپاں کیا گیا انوڈ مواد تانبے کے ورق پر چسپاں کیا جاتا ہے۔ اور پابندیاں ہیں کوٹنگ ٹیکنالوجی ایسے مواد تیار کرتی ہے جو یکساں طور پر تقسیم نہیں کی جا سکتی ہیں۔ سستی بیٹریوں کے بارے میں کمپنی کی تازہ ترین خبریں حصہ 1 – کلاس اے بمقابلہ کلاس بی؟ کلاس بی لتیم آئن بیٹری سیل کیا ہے؟ دو فیکٹر 4 – سلائیٹنگ کیونکہ مخلوط مواد کو ایک میٹر چوڑے فوائل پر لیپت کیا جاتا ہے۔ لہذا درست کٹنگ سیل کے درست خود خارج ہونے کو یقینی بنانے پر بہت دور رس اثرات مرتب کرتی ہے۔ کاٹنے کے بعد، ایلومینیم ورق کے دونوں کناروں پر کچھ نشانات رہ جائیں گے، جس سے انوڈ اور کیتھوڈ پیڈ کے درمیان پنکچر الگ کرنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ پھر اندرونی شارٹ سرکٹ اور اعلی خود خارج ہونے والے مادہ کی قیادت کریں. یہ بھی بیٹری پھٹنے کی ایک بہت اہم وجہ ہے۔ سستی بیٹریوں کے بارے میں کمپنی کی تازہ ترین خبریں حصہ 1 – کلاس اے بمقابلہ کلاس بی؟ کلاس بی لتیم آئن بیٹری سیل کیا ہے؟ تھری فیکٹر 5 – وائنڈنگ/اسمبلی اس عمل میں، جسم میں الیکٹرولائٹ کے بالکل اسی حجم کا انجیکشن لگانا آسان نہیں ہے۔ بیٹری یونٹ۔ لہذا، یہ بھی حتمی مصنوعات کے استحکام کو متاثر کرنے والا ایک عنصر ہے۔ سستی بیٹریوں کے بارے میں کمپنی کی تازہ ترین خبریں حصہ 1 – کلاس اے بمقابلہ کلاس بی؟ کلاس بی لتیم آئن بیٹری سیل کیا ہے؟ چار نتیجہ: مندرجہ بالا تمام عوامل کے لیے، کوئی بھی دو بیٹری سیل بالکل ایک جیسے نہیں ہیں تمام پیرامیٹرز کے لیے، مینوفیکچرر یا گاہک ایک معیاری پیرامیٹر رینج کی وضاحت کرے گا بیٹری پیک کا ایک بیچ۔ اور مصنوعات کے مختلف بیچوں کے مختلف معیارات ہیں۔ کیمیکل بنانے کے عمل سے تیار سیل کو چالو کرنے کے بعد۔ تیار کردہ سامان معیاری پیرامیٹر رینج کے اندر موجود خلیات کو سیل گروپ کلاس میں درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ اور ان لوگوں کے لیے جو مخصوص رینج سے باہر ہیں، فیکٹری انہیں نااہل بیٹری پیک کے طور پر درجہ بندی کرتی ہے۔ وہ بیٹریاں گاڑی کی سطح کے معیاری ہوموجائزیشن کو پورا نہیں کر سکتیں۔ تاہم، کچھ صارفین اسے سنگل بیٹری یا چھوٹی سیریز / اپیل کے بعد متوازی استعمال کے لیے موزوں سمجھتے ہیں۔ یعنی کلاس B/C بیٹری سیل۔ جس کا تناسب کلاس A خلیات۔