I-charge ang 70% nga bag-ong breakthrough sa pipila ka minuto

Ang mga baterya sa lithium mga pamilyar nga mga produkto sa elektroniko nga gigamit na karon sa mga mobile phone, notebook computer ug mga de-koryenteng awto. Apan ang mga baterya sa lithium nailhan usab sa ilang taas nga kinabuhi ug mubo nga kinabuhi. Bag-ohay lang, usa ka team gikan sa Nanyang Technological University sa Singapore (Nanyang Technological University) nakahimo og bag-ong matang sa paspas. Kini nga baterya mahimong bug-os nga ma-charge sa 70% sa gahum sulod sa duha ka minuto ug mahimong magamit sulod sa 20 ka tuig, nga 10 ka pilo nga mas taas kay sa baterya niadtong panahona.

Ang mga baterya sa lithium nag-una nga gilangkoban sa positibo nga impormasyon sa electrode (sama sa lithium cobalt oxygen), electrolyte ug negatibo nga impormasyon sa electrode (sama sa graphite). Atol sa proseso sa pag-charge, ang mga lithium ions mo-precipitate gikan sa lithium cobalt-oxygen lattice sa anode ug gisulod sa flake graphite pinaagi sa electrolyte. Atol sa proseso sa pag-discharge, ang mga lithium ions mogawas gikan sa flake graphite lattice ug gisal-ut ngadto sa lithium cobalt oxygen pinaagi sa electrolyte. Ang mga baterya sa lithium gitawag usab nga mga baterya sa rocking chair tungod kay kini nagbalhin-balhin sa taliwala sa positibo ug negatibo nga mga electrodes sa panahon sa pag-charge ug pagdiskarga. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga siyentipiko nagpalambo sa bag-ong mga matang sa lithium batteries, ilabi na sa dako nga kapasidad nga lithium-sulfur batteries, lithium-oxygen batteries ug nano-silicon batteries, apan tungod sa ilang gubot nga komposisyon, taas nga gasto, ug mubo nga serbisyo sa kinabuhi, daghang mga epekto. wala gi-promote.

Ang tradisyonal nga mga baterya sa lithium dili dali nga ma-charge, labi na tungod sa mga kinaiya sa kaluwasan sa mga graphite electrodes. Kung ang baterya nagtrabaho, usa ka solidong electrolyte membrane ang naporma sa ibabaw sa electrode, nga makababag sa mga tunob sa lithium ions ug makapahinay sa ilang katulin. Ang talagsaon nga bahin niining bag-ong matang sa lithium nga baterya mao nga kini naggamit sa ultra-taas nga titanium dioxide nanotube gel isip cathode imbes sa tradisyonal nga graphite nga mga materyales. Kini nga bag-ong materyal dili mahimo nga usa ka electrolyte lamad, ug ang mga lithium ions mahimong isal-ot dayon, sa ingon makab-ot ang paspas nga pag-charge. Tungod sa espesyal nga istruktura sa one-dimensional nga titanium dioxide nanogel, ang bag-ong baterya nakab-ot ang usa ka breakthrough sa mga termino sa serbisyo sa kinabuhi, nga mahimong ma-recycle sa napulo ka libo ka beses. Sa gasto sa usa ka adlaw, kini mahimong gamiton alang sa labaw pa kay sa 20 ka tuig. Dugang pa, ang titanium dioxide (kasagaran nailhan nga titanium dioxide) nga gigamit sa kini nga pagtuon adunay mubu nga gasto, dali nga pagproseso, maayo nga pagsubli, taas nga pagkakasaligan, ug mahimo nga hapsay nga konektado sa naglungtad nga teknolohiya, ug ang mga prospect sa aplikasyon sa industriya kay lapad kaayo.

Ang mga baterya sa lithium migawas kaniadtong 1970s. Niadtong 1991, gipaila sa Sony ang unang komersyal nga lithium batteries, nga nagbag-o sa consumer electronics. Bisan kung ang mga baterya sa lithium kaylap nga gigamit, ang ilang kinabuhi sa baterya ug kinabuhi sa serbisyo wala nakab-ot ang epektibo nga mga pagbuto, nga nagpugong usab sa paspas nga pag-uswag sa mga de-koryenteng salakyanan ug uban pang mga industriya. Kini nga bag-ong kalampusan mahimong adunay daghang mga epekto sa daghang mga lugar. Sa mga mobile device, ang bag-ong mga baterya makapugong sa mandatory shielding sa pipila ka electronic device. Makabenepisyo usab ang industriya sa de-koryenteng salakyanan, dili lamang tungod kay ang oras sa pag-charge mahimong mub-an gikan sa pipila ka oras hangtod sa pipila ka minuto, apan tungod usab kay ang mga tiggamit dili kinahanglan nga usbon ang mga mahal nga baterya (nagkantidad ug mga $10,000) aron mapauswag pa ang mga benepisyo sa electric nga mga sakyanan.

Bisan pa, niining panahona, ang pag-uswag sa mga baterya sa lithium nag-atubang sa usa ka bottleneck: kung gusto nimo nga madugangan ang kapasidad, kinahanglan nimo nga isakripisyo ang katulin sa pagsingil ug kinabuhi sa siklo, nga lisud nga mapadayon ang taas nga kapasidad. Sa umaabot, aron mapulihan ang mga baterya, sa usa ka bahin, kinahanglan nga isulong ang panukiduki bahin sa mga bahin sa kaluwasan sama sa solid ug semi-solid electrolytes, sa laing bahin, kinahanglan nga mapadali ang panukiduki ug pag-uswag sa dako nga kapasidad. data sa cathode aron makab-ot ang usa ka breakthrough sa energy density sa lithium batteries. Sa katingbanan, ang positibo ug negatibo nga mga electrodes ug electrolyte nga datos sa baterya kinahanglan nga magtinabangay aron mahimo ang labi nga pag-uswag sa mga termino sa porma ug kapasidad.