روشهای اندازه گیری میزان “کمی کمتر” تزریق الکترولیت برای باتری های لیتیوم چیست؟ عملکرد باتری های لیتیوم یونی ارتباط تنگاتنگی با الکترولیت دارد و میزان الکترولیت تأثیر بیشتری بر عملکرد الکتروشیمیایی و ایمنی باتری دارد. حجم تزریق الکترولیت مناسب نه تنها برای افزایش چگالی انرژی و کاهش هزینه ها مفید است ، بلکه نقش مهمی در بهبود عمر چرخه باتری های لیتیوم دارد.

روش های تشخیص میزان تزریق الکترولیت “کمی کمتر” باتری های لیتیوم چیست؟

از آنجایی که الکترولیت در حین کار باتری لیتیوم تحت واکنش های اکسیداسیون و کاهش در الکترودهای مثبت و منفی قرار می گیرد ، حجم تزریق بسیار کم برای عمر چرخه باتری لیتیوم یون مضر است. در عین حال ، اگر مقدار الکترولیت بسیار کم باشد ، همچنین باعث نفوذ برخی مواد فعال نمی شود ، که برای توسعه ظرفیت باتری لیتیوم مفید نیست. با این حال ، حجم زیاد تزریق همچنین مشکلاتی مانند کاهش چگالی انرژی باتری های لیتیوم یونی و افزایش هزینه را ایجاد خواهد کرد. بنابراین ، نحوه تعیین حجم تزریق مناسب برای عملکرد و عملکرد باتری های لیتیوم مهم است. تعادل بین هزینه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

“کمی کمتر ، کمتر و شدیدتر” حجم تزریق الکترولیت باتری های لیتیوم یک جمله کلی است و هیچ الزام خاصی وجود ندارد. حتی اگر الکترولیت کمی کمتر باشد ، باتری لیتیوم در حال حاضر یک محصول معیوب است. یافتن سلولهایی با الکترولیت کمی کمتر آسان نیست. در این زمان ، ظرفیت و مقاومت داخلی سلول ها طبیعی است. سه روش برای تشخیص اینکه باتری لیتیوم کمی الکترولیت کمتری دارد وجود دارد. به

1. باتری را بردارید

جداسازی یک آزمایش مخرب است و تنها یک سلول را می توان در یک زمان آزمایش کرد. اگرچه می توان مشکل را به صورت شهودی و دقیق تعیین کرد ، اما استفاده واقعی از این روش برای غربالگری سلول ها اساساً غیر ضروری است.

2. توزین

دقت این روش کم است ، زیرا قطعه قطب ، فیلم پلاستیکی آلومینیومی و غیره نیز اختلاف وزن خواهند داشت. از آنجا که الکترولیت باتری لیتیوم “کمی کمتر” است ، بنابراین ماندگاری واقعی هر سلول باتری بسیار متفاوت نخواهد بود. ، بنابراین تفاوت وزن سایر مواد بیشتر از تفاوت وزن الکترولیت است.

البته ، می توانید با اندازه گیری میزان مایع یا میزان مایع باقی مانده در هر سلول در حین تزریق مایع ، سلول مشکل را به طور دقیق و به موقع بشناسید ، اما به جای وزن کامل سلول ، بهتر است دقت را افزایش داده و فرآیند را بهینه کنید. برای درمان علائم و علت اصلی

3 تست

این محور سال است. از چه روش آزمایشی می توان برای بررسی سلولهای دارای الکترولیت “کمی کمتر” استفاده کرد ، که معادل نوع ناهنجاریهایی است که در سلولهای با الکترولیت “کمی کمتر” رخ می دهد. در حال حاضر ، تنها دو روش برای اندازه گیری سلول ها با ظرفیت طبیعی و مقاومت داخلی ، اما با الکترولیت کمی کمتر شناخته شده است. این دو روش عبارتند از: چرخه ، سکوی تخلیه میزان.

حجم تزریق الکترولیت بر عملکرد باتری های لیتیوم چه تاثیری دارد؟

influenceتاثیر حجم الکترولیت بر ظرفیت باتری لیتیوم

ظرفیت باتری های لیتیوم با افزایش محتوای الکترولیت افزایش می یابد. بهترین ظرفیت برای باتری های لیتیوم این است که جدا کننده خیس می شود. مشاهده می شود که مقدار الکترولیت ناکافی است ، صفحه الکترود مثبت کاملاً خیس نشده و جداکننده خیس نمی شود و در نتیجه مقاومت داخلی بزرگ و ظرفیت پایین ایجاد می شود. افزایش الکترولیت برای استفاده کامل از ظرفیت مواد فعال مناسب است. این نشان می دهد که ظرفیت یک باتری لیتیوم با مقدار الکترولیت ارتباط زیادی دارد. ظرفیت باتری های لیتیوم با مقدار الکترولیت افزایش می یابد ، اما در نهایت ثابت می ماند.

influenceتاثیر حجم الکترولیت بر عملکرد چرخه باتری لیتیوم

الکترولیت کمتر است ، رسانایی آن کم است و مقاومت داخلی بعد از دوچرخه سواری سریعتر افزایش می یابد. تسریع تجزیه یا فرار شدن الکترولیت جزئی باتری لیتیوم ، سرعت کاهش چرخه عملکرد باتری است. الکترولیت بیش از حد منجر به واکنش های جانبی و افزایش تولید گاز و در نتیجه کاهش عملکرد چرخه می شود. علاوه بر این ، الکترولیت بیش از حد هدر می رود. مشاهده می شود که میزان الکترولیت تأثیر قابل توجهی بر عملکرد چرخه باتری لیتیوم دارد. الکترولیت بسیار کم یا زیاد برای عملکرد چرخه باتری مناسب نیست.

influenceتاثیر حجم الکترولیت بر عملکرد ایمنی باتری های لیتیوم

یکی از دلایل انفجار باتری های لیتیوم این است که حجم تزریق نمی تواند الزامات فرآیند را برآورده کند. وقتی مقدار الکترولیت بسیار کم باشد ، مقاومت داخلی باتری زیاد است و تولید گرما زیاد است. افزایش دما باعث می شود که الکترولیت به سرعت تجزیه شده و گاز تولید کند و جداکننده ذوب می شود که باعث متورم شدن باتری لیتیوم و اتصال کوتاه و انفجار می شود. وقتی مقدار الکترولیت زیاد باشد ، مقدار گاز تولید شده در حین شارژ و تخلیه زیاد است ، فشار داخلی باتری زیاد است و بدنه شکسته شده و باعث نشت الکترولیت می شود. وقتی دمای الکترولیت بالا باشد ، هنگام برخورد با هوا آتش می گیرد.

الکترولیت به عنوان محیطی برای انتقال یون لیتیوم و انتقال بار استفاده می شود. به منظور اطمینان از کاربرد کامل مواد فعال ، هر ناحیه خالی هسته باتری باید با الکترولیت پر شود. بنابراین ، از حجم فضای داخلی باتری نیز می توان برای تعیین تقاضای الکترولیت باتری استفاده کرد. تعداد. مشاهده می شود که میزان الکترولیت باتری لیتیوم تأثیر قابل توجهی بر عملکرد چرخه باتری دارد. الکترولیت زیاد یا خیلی کم برای عملکرد چرخه باتری لیتیوم مناسب نیست.