ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਟੀਕੇ ਦੀ “ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ” ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ? ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾ ਸਿਰਫ energyਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ “ਥੋੜ੍ਹੇ ਘੱਟ” ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ?

ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਸ ਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਸਰਗਰਮ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਘੁਸਪੈਠ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ energyਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ. ਇਸ ਲਈ, injectionੁਕਵੇਂ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਲਾਗਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

“ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ, ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ” ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਇੱਕ ਆਮ ਬਿਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਉਤਪਾਦ ਹੈ. ਥੋੜੇ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ ਲੱਭਣੇ ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਆਮ ਹਨ. ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਘੱਟ ਹੈ. .

1. ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਓ

ਵਿਛੋੜਾ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਸਹੀ determinedੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ.

2. ਵਜ਼ਨ

ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੰਭੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ, ਆਦਿ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਵੀ ਹੋਣਗੇ; ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ “ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ” ਹੈ, ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੀ ਅਸਲ ਧਾਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. , ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਅੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਭਾਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਾਂ ਤਰਲ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਪੂਰੇ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਲੱਛਣਾਂ ਅਤੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ.

3. ਟੈਸਟ

ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ. “ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ” ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ “ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ” ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ. ਇਹ ਦੋ methodsੰਗ ਹਨ: ਚੱਕਰ, ਦਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ‘ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?

– ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸਮਗਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਸਮਰੱਥਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਭਿੱਜ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਕ ਗਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਬੰਧ ਹੈ. ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

– ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਘੱਟ ਹੈ, ਚਾਲਕਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਸੜਨ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਉਹ ਦਰ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘਟਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚੱਕਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

– ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ‘ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਕ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸੁੱਜ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਫਟ ਜਾਵੇਗੀ. ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਸ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਅੱਗ ਨੂੰ ਫੜ ਲਵੇਗਾ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਮਾਈਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਖਾਲੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਾਤਰਾ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.