วิธีการวัดปริมาณการฉีดอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม “น้อยกว่าเล็กน้อย” มีอะไรบ้าง? ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอิเล็กโทรไลต์ และปริมาณของอิเล็กโทรไลต์มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพทางเคมีไฟฟ้าและความปลอดภัยของแบตเตอรี่มากขึ้น ปริมาณการฉีดอิเล็กโทรไลต์ที่เหมาะสมไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ในการเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานและลดต้นทุนเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมอีกด้วย

วิธีการตรวจหาปริมาณการฉีดอิเล็กโทรไลต์ “น้อยลง” ของแบตเตอรี่ลิเธียมมีอะไรบ้าง

เนื่องจากอิเล็กโทรไลต์จะยังคงได้รับปฏิกิริยาออกซิเดชันและการรีดักชันบนอิเล็กโทรดบวกและลบระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียม ปริมาณการฉีดที่น้อยเกินไปจึงเป็นอันตรายต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ในขณะเดียวกัน หากอิเล็กโทรไลต์มีปริมาณน้อยเกินไป ก็จะทำให้วัสดุแอกทีฟบางชนิดไม่สามารถแทรกซึมเข้าไปได้ ซึ่งไม่เอื้อต่อการพัฒนาความจุของแบตเตอรี่ลิเธียม อย่างไรก็ตาม ปริมาณการฉีดที่มากเกินไปจะทำให้เกิดปัญหา เช่น ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ลดลงและต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นวิธีการกำหนดปริมาตรการฉีดที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียม ความสมดุลระหว่างต้นทุนมีความสำคัญเป็นพิเศษ

“น้อยมาก น้อยลง และรุนแรงน้อยลง” ปริมาตรการฉีดอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นคำกล่าวทั่วไป และไม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวด แม้ว่าอิเล็กโทรไลต์จะน้อยกว่าเล็กน้อย แต่แบตเตอรี่ลิเธียมก็เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องอยู่แล้ว เซลล์ที่มีอิเล็กโทรไลต์น้อยกว่านั้นหาไม่ได้ง่าย ขณะนี้ความจุและความต้านทานภายในของเซลล์เป็นปกติ มีสามวิธีในการตรวจจับว่าแบตเตอรี่ลิเธียมมีอิเล็กโทรไลต์น้อยกว่าเล็กน้อย .

1. ถอดแบตเตอรี่

การถอดประกอบเป็นการทดสอบแบบทำลายล้างและสามารถทดสอบได้ครั้งละหนึ่งเซลล์เท่านั้น แม้ว่าปัญหาสามารถระบุได้โดยสัญชาตญาณและถูกต้อง แต่การใช้งานจริงของวิธีนี้เพื่อคัดกรองเซลล์นั้นไม่จำเป็น

2. การชั่งน้ำหนัก

ความแม่นยำของวิธีนี้ต่ำ เนื่องจากชิ้นขั้ว ฟิล์มพลาสติกอลูมิเนียม ฯลฯ จะมีน้ำหนักต่างกัน เนื่องจากอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ลิเธียม “น้อยกว่า” ดังนั้นการคงอยู่จริงของเซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์จะไม่แตกต่างกันมากนัก , ดังนั้น ความแตกต่างของน้ำหนักของวัสดุอื่นๆ มีแนวโน้มที่จะมากกว่าความแตกต่างของน้ำหนักอิเล็กโทรไลต์

แน่นอน คุณสามารถทราบเซลล์ปัญหาได้อย่างถูกต้องและทันเวลาด้วยการวัดปริมาณของเหลวหรือปริมาณของเหลวที่แต่ละเซลล์เก็บไว้ในระหว่างการฉีดของเหลว แต่แทนที่จะชั่งน้ำหนักเต็มเซลล์ จะเป็นการดีกว่าที่จะเพิ่มความแม่นยำและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ เพื่อรักษาอาการและสาเหตุ

3 ทดสอบ

นี่คือจุดเน้นของคำถาม วิธีการทดสอบแบบใดที่สามารถใช้คัดแยกเซลล์ที่มีอิเล็กโทรไลต์ “น้อยกว่าเล็กน้อย” ซึ่งเทียบเท่ากับความผิดปกติชนิดใดที่จะเกิดขึ้นในเซลล์ที่มีอิเล็กโทรไลต์ “น้อยกว่าเล็กน้อย” ในปัจจุบัน มีเพียงสองวิธีเท่านั้นที่สามารถวัดเซลล์ที่มีความจุปกติและความต้านทานภายใน แต่มีอิเล็กโทรไลต์น้อยกว่าเล็กน้อย สองวิธีนี้คือ: วงจร แพลตฟอร์มอัตราการปล่อย

ปริมาณการฉีดอิเล็กโทรไลต์มีผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างไร?

①อิทธิพลของปริมาณอิเล็กโทรไลต์ต่อความจุของแบตเตอรี่ลิเธียม

ความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมจะเพิ่มขึ้นเมื่อปริมาณอิเล็กโทรไลต์เพิ่มขึ้น ความจุที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมคือตัวคั่นจะเปียก จะเห็นได้ว่าปริมาณอิเล็กโทรไลต์ไม่เพียงพอ แผ่นอิเล็กโทรดขั้วบวกไม่เปียกเต็มที่ และเครื่องแยกไม่เปียก ส่งผลให้มีความต้านทานภายในขนาดใหญ่และความจุต่ำ การเพิ่มขึ้นของอิเล็กโทรไลต์เอื้อต่อการใช้ความสามารถของวัสดุแอคทีฟอย่างเต็มที่ นี่แสดงให้เห็นว่าความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมมีความสัมพันธ์ที่ดีกับปริมาณอิเล็กโทรไลต์ ความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมจะเพิ่มขึ้นตามปริมาณอิเล็กโทรไลต์ แต่ในที่สุดมีแนวโน้มว่าจะคงที่

②อิทธิพลของปริมาณอิเล็กโทรไลต์ต่อประสิทธิภาพรอบการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียม

อิเล็กโทรไลต์มีค่าน้อยกว่า การนำไฟฟ้าต่ำ และความต้านทานภายในจะเพิ่มขึ้นเร็วขึ้นหลังจากการปั่นจักรยาน การเร่งการสลายตัวหรือการระเหยของอิเล็กโทรไลต์บางส่วนของแบตเตอรี่ลิเธียมคืออัตราที่ประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่ลดลง อิเล็กโทรไลต์มากเกินไปจะทำให้เกิดปฏิกิริยาข้างเคียงและการผลิตก๊าซเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพของวงจรลดลง ยิ่งไปกว่านั้น อิเล็กโทรไลต์เสียมากเกินไป จะเห็นได้ว่าปริมาณอิเล็กโทรไลต์มีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำงานของวงจรของแบตเตอรี่ลิเธียม อิเล็กโทรไลต์น้อยเกินไปหรือมากเกินไปไม่เอื้อต่อรอบการทำงานของแบตเตอรี่

③อิทธิพลของปริมาณอิเล็กโทรไลต์ที่มีต่อประสิทธิภาพความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดการระเบิดของแบตเตอรี่ลิเธียมคือปริมาณการฉีดไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกระบวนการ เมื่ออิเล็กโทรไลต์มีปริมาณน้อยเกินไป ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่จะมีขนาดใหญ่และการสร้างความร้อนจะมีมาก อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะทำให้อิเล็กโทรไลต์สลายตัวอย่างรวดเร็วเพื่อผลิตก๊าซ และเครื่องแยกจะละลาย ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมบวม ลัดวงจร และระเบิด เมื่ออิเล็กโทรไลต์มีมากเกินไป ปริมาณก๊าซที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จและการคายประจุจะมีมาก แรงดันภายในของแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่ และเคสแตก ทำให้เกิดการรั่วของอิเล็กโทรไลต์ เมื่ออุณหภูมิอิเล็กโทรไลต์สูง จะเกิดไฟไหม้เมื่อสัมผัสกับอากาศ

อิเล็กโทรไลต์ถูกใช้เป็นสื่อกลางสำหรับการย้ายลิเธียมไอออนและการถ่ายโอนประจุ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้วัสดุที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบ จะต้องเติมอิเล็กโทรไลต์ในพื้นที่ว่างของแกนแบตเตอรี่แต่ละส่วน ดังนั้น ปริมาตรพื้นที่ภายในของแบตเตอรี่ยังสามารถใช้เพื่อกำหนดความต้องการอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่โดยประมาณ ปริมาณ. จะเห็นได้ว่าปริมาณอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของวงจรของแบตเตอรี่ อิเล็กโทรไลต์ที่มากเกินไปหรือน้อยเกินไปไม่เอื้อต่อประสิทธิภาพของวงจรของแบตเตอรี่ลิเธียม