Aiemmin energian varastointialan pienestä koosta ja siitä, ettei se ole vielä päässyt täyteen taloudelliseen ajankohtaan, eri yritysten energianvarastointiliiketoiminnan osuus on suhteellisen pieni ja liiketoiminnan volyymi pieni. Viime vuosina teollisuuden kustannusten alenemisen ja kysynnän edistämisen myötä energian varastointiliiketoiminta edistyy nopeasti.

Yleistetty energian varastointi sisältää kolme tyyppiä sähköenergian varastointia, lämpöenergian varastointia ja vetyenergian varastointia, joista sähköenergian varastointi on tärkein. Sähköenergian varastointi jaetaan sähkökemialliseen energian varastointiin ja mekaaniseen energian varastointiin. Sähkökemiallinen energian varastointi on tällä hetkellä eniten käytetty energian varastointitekniikka, jolla on suurimmat kehitysmahdollisuudet. Sen etuna on, että maantieteelliset olosuhteet vaikuttavat siihen vähemmän, rakennusaika on lyhyt ja taloudellinen. Etu.

Sähkökemialliseen energian varastointiin kuuluvat rakenteellisesti pääasiassa litiumioniakut, lyijyakut ja natriumrikkiakut.

Litiumioniakuilla on pitkä käyttöikä, korkea energiatiheys ja vahva sopeutumiskyky ympäristöön. Kaupallistamisreittien kypsymisen ja kustannusten jatkuvan alenemisen myötä litiumioniakut korvaavat vähitellen edullisia lyijyakkuja, jotka ovat suorituskyvyltään ylivoimaisia. Kumulatiivisessa sähkökemiallisen energian varastointikapasiteetissa vuosina 2000–2019 litiumioniakkujen osuus oli 87%, josta on tullut valtavirran teknologiareitti.

Litiumioniakut voidaan luokitella kulutus-, teho- ja energianvarastoon akkuihin käyttöalueensa mukaan.

Energiaa varastoivien akkujen valtavirran akkutyyppejä ovat litiumrautafosfaattiakut ja kolmiosaiset litiumakut. Litiumrautafosfaattiakkujen energiatiheysongelman ratkaisun myötä litiumrautafosfaattiakkujen osuus on kasvanut vuosi vuodelta.

Litiumrautafosfaattiakulla on vahva lämpöstabiilisuus ja positiivisen elektrodimateriaalin korkea rakenteellinen vakaus. Sen turvallisuus ja käyttöikä ovat parempia kuin kolmikomponenttiset litiumakut, eikä se sisällä jalometalleja. Sillä on kattava kustannusetu ja se vastaa paremmin energian varastointijärjestelmien vaatimuksia.

kotimaani sähkökemiallinen energian varastointi perustuu tällä hetkellä pääasiassa litiumakkuihin, ja sen kehitys on suhteellisen kypsää. Sen kumulatiivinen asennettu kapasiteetti on yli puolet maani kemiallisen energian varastointimarkkinoiden kokonaiskapasiteetista.

GGII-tietojen mukaan Kiinan energiavarastojen akkumarkkinoiden toimitukset vuonna 2020 ovat 16.2 GWh, mikä on 71 % enemmän kuin vuotta aiemmin, josta sähköenergian varastointi on 6.6 GWh eli 41 % ja viestintäenergian varastointi 7.4 GWh. , mikä on 46 prosenttia. Muut sisältävät kaupunkijunaliikenteen. Litiumakut energian varastointiin liikenteessä, teollisuudessa ja muilla aloilla.

GGII ennustaa, että Kiinan energiavarastojen akkutoimitukset saavuttavat 68 GWh vuoteen 2025 mennessä ja CAGR ylittää 30 % vuosina 2020–2025.

Energiaa varastoivat akut keskittyvät akun kapasiteettiin, vakauteen ja käyttöikään, ja harkitsevat akkumoduulin yhdenmukaisuutta, akkumateriaalin laajenemisnopeutta ja energiatiheyttä, elektrodimateriaalin suorituskyvyn tasaisuutta ja muita vaatimuksia pidemmän käyttöiän ja alhaisempien kustannusten saavuttamiseksi sekä energian varastointijaksojen lukumäärää. Paristojen käyttöiän on yleensä oltava yli 3500 kertaa.

Sovellusskenaarioiden näkökulmasta energiavarastoakkuja käytetään pääasiassa huippu- ja taajuusmodulaatioteholisäpalveluihin, uusiutuvan energian verkkoliitäntöihin, mikroverkkoon ja muilla aloilla.

5G-tukiasema on 5G-verkon ydinperuslaitteisto. Yleensä makrotukiasemia ja mikrotukiasemia käytetään yhdessä. Koska energiankulutus on useita kertoja 4G-jaksoon verrattuna, tarvitaan korkeampi energiatiheys litiumenergian varastointijärjestelmä. Niistä makrotukiasemassa voidaan käyttää energiaa varastoivia akkuja. Toimiminen tukiasemien hätävirtalähteenä ja piikin parranajon ja laaksojen täyttämisen roolissa, virranpäivitykset ja lyijy-litiumin vaihtaminen ovat yleinen suuntaus.

Liiketoimintamalleissa, kuten lämpösähkön jakelussa ja yhteisessä energian varastoinnissa, järjestelmän optimointi ja ohjausstrategiat ovat myös tärkeitä tekijöitä, jotka aiheuttavat taloudellisia eroja projektien välillä. Energian varastointi on monialainen, ja energian varastointia, sähköverkkoja ja transaktioita ymmärtävien kokonaisratkaisujen toimittajien odotetaan erottuvan edukseen tulevassa kilpailussa.

Energiavarastoakkujen markkinamalli

Energian varastointijärjestelmien markkinoilla on kahta pääasiallista toimijoiden tyyppiä: akkujen valmistajat ja PCS- (energiavarastomuunnin) -valmistajat.

Akkujen valmistajia, jotka käyttävät energiaa varastoivia akkuja, edustavat LG Chem, CATL, BYD, Paineng Technology jne., jotka perustuvat akkukennojen valmistuspohjaan laajentaakseen loppupään.

CATL:n ja muiden valmistajien akkuliiketoimintaa hallitsevat edelleen tehoakut, ja sähkökemiallinen järjestelmä on heille tutumpi. Tällä hetkellä ne tarjoavat pääasiassa energiaa varastoivia akkuja ja moduuleja, jotka ovat teollisuusketjun yläosassa; Paineng Technology keskittyy energian varastointimarkkinoille ja sillä on pidempi teollisuusketju, joka pystyy tarjoamaan asiakkaille integroituja ratkaisuja energian varastointijärjestelmiin, jotka vastaavat tuotteita.

Markkinoiden kehityksen näkökulmasta kotimaan markkinoilla CATL ja BYD ovat molemmat johtavassa asemassa; ulkomailla BYD:n energian varastointituotetoimitukset vuonna 2020 ovat kotimaisten yritysten kärjessä.

PCS-valmistajilla, joita edustaa Sungrow, on kansainväliset kanavat invertteriteollisuudelle kerätä kypsiä standardeja vuosikymmeniä, ja liittyä kädet Samsungin ja muiden akkukennovalmistajien kanssa laajentaakseen tuotantoaan.

Energiaa varastoivilla akuilla ja tehoakkujen tuotantolinjoilla on sama tekniikka. Siksi nykyiset tehoakkujen johtajat voivat luottaa teknologiaansa ja mittakaavaetuihinsa litiumakkujen alalla päästäkseen energian varastointialalle ja laajentaakseen liiketoimintaansa.

Kun tarkastellaan globaalin energian varastointiteollisuuden yrityskilpailukuviota, koska Tesla, LG Chem, Samsung SDI ja muut valmistajat aloittivat varhain ulkomaisten energian varastointimarkkinoiden markkinoilla ja energian varastointialan nykyinen markkinakysyntä tulee enimmäkseen ulkomailta, kotimaisesta. energian varastointi Kysyntä on suhteellisen pieni. Viime vuosina energian varastoinnin kysyntä on kasvanut sähköajoneuvojen markkinoiden räjähdysmäisesti.

Kotimaisia ​​yrityksiä, jotka käyttävät tällä hetkellä energiaa varastoivia akkuja, ovat myös Yiwei Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech ja Penghui Energy.

Päänvalmistajat ovat johtavalla tasolla tuoteturvallisuuden ja sertifioinnin suhteen. Esimerkiksi Ningde-aikakauden kodin energian varastointiratkaisu on läpäissyt viisi testiä, mukaan lukien IEC62619 ja UL 1973, ja BYD BYDCube T28 on läpäissyt saksalaisen Rheinland TVUL9540A -lämpötestin. Tämä on ala energian varastointiteollisuuden standardoinnin jälkeen. Keskittymisen odotetaan kasvavan edelleen.

Kotimaisten energian varastointimarkkinoiden kehityksen näkökulmasta kotimaisten energian varastointimarkkinoiden kehityksen näkökulmasta uudet kotimaiset energian varastointimarkkinat, joiden suuruus on 100 miljardia yuania seuraavan viiden vuoden aikana sekä yritysten korkealaatuiset tuotteet, kuten kuten Ningde Times ja Yiwei Lithium Energy tehoakkujen alalla pystyvät korvaamaan kotimaiset yritykset. Kiinan brändikanavan haitat, kun taas kotimaiset yritykset jakavat alan kasvuvauhdin, niiden markkinaosuuden globaaleilla markkinoilla odotetaan myös kasvavan merkittävästi.

Energiavarastoakkujen teollisuusketjun analyysi

Energian varastointijärjestelmän koostumuksessa akku on energian varastointijärjestelmän tärkein osa. BNEF:n tilastojen mukaan akkukustannusten osuus energian varastointijärjestelmistä on yli 50 %.

Energiavarastoakkujärjestelmän hinta koostuu integroiduista kustannuksista, kuten akuista, rakenneosista, BMS:stä, kaapeista, apumateriaalista ja valmistuskustannuksista. Akkujen osuus kustannuksista on noin 80 % ja Packin kustannukset (mukaan lukien rakenneosat, BMS, kaappi, apumateriaalit, valmistuskustannukset jne.) ovat noin 20 % koko akkupaketin hinnasta.

Teknisesti monimutkaisina osatoimialoina akuilla ja BMS:llä on suhteellisen korkeat tekniset esteet. Keskeisiä esteitä ovat akun kustannusten hallinta, turvallisuus, SOC (State of Charge) -hallinta ja tasapainonhallinta.

Energiavarastoakkujärjestelmän tuotantoprosessi on jaettu kahteen osaan. Akkumoduulien tuotanto-osiossa tarkastuksen läpäisseet kennot kootaan akkumoduuleiksi liuskanleikkauksella, kennojen asetuksella, kielekkeen muotoilulla, laserhitsauksella, moduulipakkauksella ja muilla prosesseilla; järjestelmän kokoonpanoosiossa läpäisevät tarkastuksen Akkumoduulit ja BMS-piirilevyt kootaan valmiiseen järjestelmään, ja ne siirtyvät sitten valmiin tuotteen pakkauslinkkiin ensisijaisen tarkastuksen, korkean lämpötilan vanhenemisen ja toissijaisen tarkastuksen jälkeen.

Energiavarastoakkuteollisuuden ketju:

Lähde: Ningde Times Prospectus
Energian varastoinnin arvo ei ole vain itse projektin taloudellisuus, vaan se tulee myös järjestelmän optimoinnin eduista. “Ohjaavat lausunnot uuden energiavaraston kehittämisen nopeuttamisesta (kommenttiluonnos)” mukaan energian varastoinnin asema itsenäisenä markkinakokonaisuuden odotetaan vahvistuvan. Kun itse energian varastointiprojektien talous on lähellä investointikynnystä, energian varastointijärjestelmän ohjaus ja tarjousstrategiat vaikuttavat merkittävästi oheispalvelujen tuloihin.

Nykyinen sähkökemiallinen energian varastointijärjestelmä on vielä kehitysvaiheessa, tuote- ja rakennusstandardit eivät ole vielä valmiit, ja varastointiarviointipolitiikkaa ei ole vielä käynnistetty.

Kun kustannukset laskevat edelleen ja kaupalliset sovellukset kypsyvät, sähkökemiallisen energian varastointitekniikan edut ovat tulleet selvemmiksi, ja niistä on vähitellen tullut uusien energian varastointilaitteistojen valtavirta. Tulevaisuudessa, kun litiumakkuteollisuuden mittakaavavaikutus edelleen ilmenee, on vielä paljon tilaa kustannusten vähentämiselle ja laajoille kehitysnäkymille.