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NMC 리튬 배터리 폭발 비율
지금은 2020년입니다. 삼원 리튬 배터리의 지속적인 상승과 함께 삼원 리튬 배터리 기술은 현재 끊임없이 발전하고 발전하고 있습니다. 더 높은 에너지 밀도를 가진 삼원 물질은 서서히 더 나은 안정성으로 인산철을 대체하고 있습니다. 리튬 배터리. XNUMX원 재료가 XNUMX원 리튬 배터리에 더 높은 에너지 밀도를 제공하지만 안정성이 더 큰 문제가 되었습니다. 온도가 지나치게 높은 환경에서는 배터리가 부풀어 오르고 심할 경우 폭발까지 하게 됩니다. 삼원 리튬 배터리가 폭발할 확률이 높습니까? 오늘 우리는 삼원 리튬 배터리가 폭발할 확률에 대해 알아볼 것입니다.
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XNUMX 차 리튬 배터리
삼원 리튬 배터리 폭발 가능성
확률이 상당히 높습니다. 배터리가 과충전되면 양극에서 리튬이 과도하게 방출되어 양극의 구조가 변경되고 너무 많은 리튬이 음극에 쉽게 삽입되지 않고 표면에 리튬이 쉽게 발생합니다. 음극의 전압이 4.5V 이상에 도달하면 전해질이 분해되어 많은 양의 가스를 생성합니다. 위의 모든 경우 폭발이 발생할 수 있습니다. 폭발 전 증상은 충전의 가열 및 변형이며, 바람직하지 않은 결과는 단락, 개방, 심지어 폭발입니다.
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삼원 리튬 배터리 또는 18650 리튬 배터리 중 가장 강력한 폭발은 무엇입니까?
결국 리튬 배터리는 폭탄이 아닌 배터리일 뿐입니다. 18650 리튬 배터리의 안전성은 최악이지만 방전 성능은 더 느립니다. 기껏해야 터진 후 격렬하게 타오른다. 이른바 ‘폭발’은 터졌을 때의 작은 움직임일 뿐이다. 최종 결론은 리튬 배터리 2,000~3,000개를 겹겹이 쌓아도 폭발의 위력은 여전히 한계가 있어 기본적으로 죽지 않는다는 것이다. 따라서 일상 생활에서 18650 리튬 배터리를 사용하는 장치를 사용할 때 주의해야 합니다.
리튬 배터리의 준비 과정은 매우 성숙했으며 성능이 크게 향상되었으며 안전성도 매우 완벽합니다. 밀봉된 금속 케이스의 폭발을 방지하기 위해 18650 배터리 상단에 안전 밸브가 설치되어 있습니다. 이것은 각 18650 배터리의 표준 구성이며 가장 중요한 방폭 장벽입니다. 배터리 내부 압력이 너무 높으면 배터리 상단의 안전 밸브가 배기 및 감압 기능을 열어 폭발을 방지합니다.
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심방전 리튬 이온 배터리
그러나, 300원 리튬 전지는 여전히 안전성 측면에서 많은 문제가 있다. 자동차 사고 시 외력의 영향으로 배터리 다이어프램이 손상되어 단락이 발생합니다. 단락 중에 방출되는 열은 배터리에 열을 발생시키고 배터리 온도를 300°C 이상으로 증가시킵니다. 700원 리튬 전지는 열안정성이 좋지 않아 800℃ 이하에서 보관하면 산소 분자가 분해된다. 배터리의 가연성 전해질과 탄소 재료를 만난 후 조금입니다. 발생된 열은 양극의 분해를 더욱 악화시킨다. 아주 짧은 시간 안에 내부가 타버릴 것입니다. 이에 비해 널리 사용되는 또 다른 인산철 리튬 배터리는 XNUMX~XNUMX°C에서 산소 분자를 분해하지 않고 보관할 수 있어 더 안전하다.
리튬 폴리머 배터리 수명을 늘리는 방법에 대한 자세한 내용은 이후 기사를 확인하십시오.