ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ: ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਨਵਰਟਰ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਸੇਫਟੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਓਵਰਕਰੰਟ, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਸਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਓਵਰਕਰੰਟ, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਹਰੇਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

1 ਵਰਤਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨੁਕਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਰੰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ ਤੋਂ 1.1 ਗੁਣਾ ਤੋਂ 1.2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਣੇ ਦਾ ਆਧਾਰ: ਆਮ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ। ਹੱਲ: ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਜਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹਨ, ਸੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡੀ ਕਿਸਮ। ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ। ਸੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਤਤਕਾਲ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ। ਸੀ-ਟਾਈਪ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰੰਟ (5-10)ਇਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਦੋਂ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ 0.1 ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡੀ-ਟਾਈਪ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰੰਟ (10-20)ਇਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਦੋਂ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ 20 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ 0.1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਰਗੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਈਪ D ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਚੁਣੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੰਡਕਟਿਵ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟਾਈਪ ਸੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਚੁਣੋ।

2 ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨੁਕਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਖੰਭੇ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 250V। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲੋਡ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਣੇ ਦਾ ਆਧਾਰ: ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਹੱਲ: ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਲਗਾਓ।

3 ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸ ਵੀ ਆਮ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਰੰਟ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ ਹੈ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 30 ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹਰ 5 ਡਿਗਰੀ ਵਾਧੇ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ 10% ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਵਧਣ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ; ਦੂਜਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੱਥੀ ਤਾਪ ਖਰਾਬੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਨਿਰਣੇ ਦਾ ਆਧਾਰ: ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਛੂਹੋ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਲਣ ਦੀ ਗੰਧ ਵੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।

ਹੱਲ: ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

4 ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ

ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਹੋਰ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਲੀਕੇਜ, ਲਾਈਨ ਲੀਕੇਜ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਾਂ ਡੀਸੀ ਲਾਈਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ।

ਨਿਰਣੇ ਦਾ ਆਧਾਰ: ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ AC ਫੇਜ਼ ਤਾਰ, ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ, ਫੇਜ਼ ਤਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।

ਹੱਲ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਲੀਕੇਜ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੀਕੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੈਂਡਲ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੜ-ਬੰਦ ਹੋਣ ‘ਤੇ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ (ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ) ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਕਿਉਂਕਿ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਬਾਹਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, DC ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਲਟੀਪਲ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਲੀਕੇਜ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੀਕੇਜ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ 30mA ਲੀਕੇਜ ਸਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ 5kW ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ 10kW ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਿਸਟਮ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਗਲਤ ਹੈ, ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰ

ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪ ਇਵੈਂਟ ਇੱਕ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਬੁਢਾਪਾ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ, ਖਰਾਬ ਲਾਈਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।