ในระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ สวิตช์ไฟฟ้ามีหน้าที่หลักสองประการ: หนึ่งคือฟังก์ชันการแยกไฟฟ้า ซึ่งตัดการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์ อินเวอร์เตอร์ ตู้จ่ายไฟ และกริดระหว่างการติดตั้งและบำรุงรักษา และให้ผู้ปฏิบัติงาน ในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัย การดำเนินการนี้จะเกิดขึ้นจริงโดยผู้ปฏิบัติงาน ประการที่สองคือฟังก์ชั่นการป้องกันความปลอดภัย เมื่อระบบไฟฟ้ามีกระแสเกิน แรงดันไฟเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร อุณหภูมิเกิน และกระแสไฟรั่ว สามารถตัดวงจรโดยอัตโนมัติเพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้คนและอุปกรณ์ การกระทำนี้รับรู้โดยอัตโนมัติโดยสวิตช์

ดังนั้นเมื่อเกิดการสะดุดของสวิตช์ในระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ สาเหตุก็คือสวิตช์อาจมีกระแสไฟเกิน แรงดันไฟเกิน อุณหภูมิเกิน และกระแสไฟรั่ว ต่อไปนี้จะวิเคราะห์วิธีแก้ปัญหาสาเหตุของแต่ละสถานการณ์

1 สาเหตุของปัจจุบัน

ความผิดปกติประเภทนี้พบได้บ่อยที่สุด การเลือกเซอร์กิตเบรกเกอร์มีขนาดเล็กเกินไปหรือคุณภาพไม่ดีพอ เมื่อออกแบบให้คำนวณกระแสสูงสุดของวงจรก่อน กระแสไฟที่กำหนดของสวิตช์ควรเกิน 1.1 เท่าถึง 1.2 เท่าของกระแสสูงสุดของวงจร พื้นฐานการตัดสิน: ห้ามเดินทางในเวลาปกติ และเดินทางเฉพาะเมื่ออากาศดีและพลังของระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์สูง วิธีแก้ไข: เปลี่ยนเบรกเกอร์วงจรด้วยกระแสไฟขนาดใหญ่หรือเบรกเกอร์วงจรด้วยคุณภาพที่เชื่อถือได้

เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กมีสองประเภทคือประเภท C และประเภท D เหล่านี้เป็นประเภทการเดินทาง ความแตกต่างระหว่างประเภท C และประเภท D คือความแตกต่างของกระแสไฟฟ้าลัดวงจรในทันที และการป้องกันการโอเวอร์โหลดจะเหมือนกัน กระแสทริปแม่เหล็กประเภท C คือ (5-10) นิ้วซึ่งหมายความว่าจะเดินทางเมื่อกระแสเป็น 10 เท่าของกระแสที่กำหนด และเวลาดำเนินการน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1 วินาทีซึ่งเหมาะสำหรับการป้องกันโหลดทั่วไป กระแสทริปแม่เหล็กประเภท D คือ (10-20) นิ้วซึ่งหมายความว่าจะเดินทางเมื่อกระแสเป็น 20 เท่าของกระแสที่กำหนด และเวลาดำเนินการน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1 วินาที เหมาะสำหรับป้องกันอุปกรณ์ที่มีกระแสไหลเข้าสูง เมื่อมีอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น หม้อแปลงก่อนและหลังสวิตช์ และมีกระแสไฟเข้าหลังจากตัดไฟแล้ว ควรเลือกเบรกเกอร์วงจรชนิด D ถ้าสายไม่มีอุปกรณ์อุปนัย เช่น หม้อแปลง แนะนำให้เลือกเบรกเกอร์วงจรชนิด C

2 สาเหตุของแรงดันไฟฟ้า

ความผิดประเภทนี้ค่อนข้างหายาก มีพิกัดแรงดันไฟฟ้าระหว่างสองเฟสของเซอร์กิตเบรกเกอร์ โดยทั่วไป 250V สำหรับขั้วเดียว หากเกินแรงดันไฟฟ้านี้อาจสะดุดได้ อาจมีสาเหตุสองประการ: หนึ่งคือแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของเบรกเกอร์ถูกเลือกอย่างไม่ถูกต้อง อีกประการหนึ่งคือเมื่อพลังของระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์มากกว่ากำลังของโหลดอินเวอร์เตอร์จะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเพื่อส่งพลังงาน เกณฑ์การพิจารณา: ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดแรงดันไฟวงจรเปิด ซึ่งเกินพิกัดแรงดันไฟฟ้าของเบรกเกอร์ วิธีแก้ไข: เปลี่ยนเบรกเกอร์วงจรด้วยแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าหรือสายเคเบิลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลวดที่ใหญ่กว่าเพื่อลดอิมพีแดนซ์ของสาย

3 สาเหตุของอุณหภูมิ

ความผิดประเภทนี้เป็นเรื่องปกติ กระแสไฟที่กำหนดโดยเบรกเกอร์คือกระแสสูงสุดที่อุปกรณ์สามารถผ่านได้เป็นเวลานานเมื่ออุณหภูมิอยู่ที่ 30 องศา กระแสไฟจะลดลง 5% ทุกๆ 10 องศาที่เพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ เบรกเกอร์ยังเป็นแหล่งความร้อนเนื่องจากมีหน้าสัมผัส มีสองสาเหตุสำหรับอุณหภูมิสูงของเซอร์กิตเบรกเกอร์: หนึ่งคือหน้าสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างเบรกเกอร์วงจรและสายเคเบิล หรือหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์เองไม่ดี และความต้านทานภายในมีขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้อุณหภูมิของ เบรกเกอร์เพิ่มขึ้น อีกประการหนึ่งคือสภาพแวดล้อมที่ติดตั้งเบรกเกอร์วงจร การกระจายความร้อนแบบปิดไม่ดี

พื้นฐานการตัดสิน: เมื่อเบรกเกอร์ทำงาน ให้สัมผัสมันด้วยมือของคุณและรู้สึกว่าอุณหภูมิสูงเกินไป หรือคุณจะเห็นว่าอุณหภูมิของขั้วสูงเกินไป หรือแม้แต่กลิ่นไหม้

วิธีแก้ไข: เดินสายไฟใหม่หรือเปลี่ยนเซอร์กิตเบรกเกอร์

4 สาเหตุของการรั่วไหล

ความล้มเหลวของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ การรั่วไหลของอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ การรั่วไหลของสายไฟ ส่วนประกอบหรือความเสียหายของฉนวนสายไฟ DC

พื้นฐานการพิจารณา: ความต้านทานฉนวนต่ำระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของโมดูลและสายเฟส AC ระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของโมดูล สายเฟส และสายกราวด์

วิธีแก้ไข: ตรวจจับและเปลี่ยนอุปกรณ์และสายไฟที่ชำรุด

เมื่อการเดินทางเกิดจากความผิดพลาดในการรั่วซึม จะต้องค้นหาสาเหตุและลบข้อบกพร่องออกก่อนที่จะปิดใหม่ ห้ามบังคับปิดโดยเด็ดขาด เมื่อเบรกเกอร์ไฟฟ้ารั่วแตกและสะดุด ที่จับจะอยู่ที่ตำแหน่งตรงกลาง เมื่อปิดใหม่ จะต้องเลื่อนที่จับสำหรับการทำงานลง (ตำแหน่งแตกหัก) เพื่อล็อคกลไกการทำงานอีกครั้ง แล้วปิดขึ้นด้านบน

วิธีเลือกอุปกรณ์ป้องกันการรั่วไหลสำหรับระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์: เนื่องจากโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์ได้รับการติดตั้งภายนอกอาคาร แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงจะสูงมากเมื่อเชื่อมต่อหลายวงจรเป็นชุด และโมดูลจะมีกระแสไฟรั่วที่พื้นเล็กน้อย ดังนั้นเมื่อเลือกสวิตช์รั่ว ให้ปรับค่าการป้องกันกระแสไฟรั่วตามขนาดของระบบ โดยทั่วไป สวิตช์รั่ว 30mA ทั่วไปเหมาะสำหรับการติดตั้งในระบบ 5kW แบบเฟสเดียวหรือ 10 เฟสเท่านั้น หากเกินความจุ ควรเพิ่มค่าการป้องกันกระแสไฟรั่วอย่างเหมาะสม

หากระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ติดตั้งหม้อแปลงแยก ก็สามารถลดการเกิดกระแสไฟรั่วได้ แต่ถ้าสายไฟของหม้อแปลงแยกไฟฟ้าผิดหรือมีปัญหาการรั่วไหล อาจเดินทางเนื่องจากกระแสไฟรั่ว

สรุป

เหตุการณ์การเดินทางด้วยสวิตช์เกิดขึ้นในระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ หากเป็นโรงไฟฟ้าที่ติดตั้งมาเป็นเวลานาน สาเหตุอาจเกิดจากปัญหาสายไฟของวงจรหรือปัญหาอายุของสวิตช์ หากเป็นโรงไฟฟ้าที่ติดตั้งใหม่ อาจมีปัญหา เช่น การเลือกสวิตช์ที่ไม่เหมาะสม ฉนวนสายไม่ดี และฉนวนหม้อแปลงไฟฟ้าไม่ดี