Duke qenë se automjetet elektrike janë një mjet thelbësor për udhëtimin e përditshëm të njerëzve, siguria e baterive të litiumit ka tërhequr gjithnjë e më shumë vëmendje. Si një pjesë e rëndësishme e furnizimit me energji elektrike të një automjeti elektrik, siguria e motorit dhe baterisë së litiumit është garancia më themelore për një automjet elektrik. Planifikimi i një distance të arsyeshme sigurie për mbajtësen e baterisë për të furnizuar rrugën e shpërndarjes së nxehtësisë së baterisë është e favorshme për shpërndarjen e sigurt të nxehtësisë së baterisë së litiumit.

A janë automjetet elektrike me bateri litium me përvojë? Aktualisht, teknologjia e automjeteve të vogla elektrike me litium mund të plotësojë kërkesat e aplikimit. Për sa i përket sigurisë, teknologjia e baterive litium të fuqisë së biçikletave elektrike është në fakt thelbësisht e sofistikuar dhe plotëson plotësisht kushtet për promovim në treg. Bateritë e litiumit kanë kërkesa të larta për qëndrueshmëri në procesin e paketave të baterive. Sa më e lartë të jetë konsistenca e baterisë, aq më e sigurt dhe më e gjatë jetëgjatësia, por tani shumë kompani kanë hasur në pengesa teknike në qëndrueshmërinë e baterisë.

Në fakt, incidentet e sigurisë së baterive litium janë të rralla në tregjet e huaja. Rritja e fundit e kompanive të baterive litium është shumë e nxehtë. Nga një këndvështrim tjetër, shfaqja e incidenteve mund të jetë një meritë. Nga njëra anë, mund t’i bëjë aftësitë dhe talentet jo aq me përvojë, dhe më pas të zhvillohen me nxitim. Kompanitë e baterive të litiumit i janë dorëzuar fatit të tyre, dhe në të njëjtën kohë, kompanitë me aftësi të sofistikuara janë njohur gradualisht nga tregu.

Avantazhet dhe disavantazhet e automjeteve elektrike me bateri litium. 1. Përparësitë, ①Mbrojtja e mjedisit: I gjithë procesi i prodhimit është i pastër dhe jo toksik, dhe të gjitha lëndët e para janë jo toksike; ②Madhësia e vogël: Bateria e litiumit ka densitet më të lartë energjie dhe bateria e litiumit është më e vogël me të njëjtin kapacitet. Prodhuesi mund të çlirojë kur planifikon automjetin. Për të kryer disa funksione të tjera; ③Koha më të gjata të ciklit: Bateria e përgjithshme e acidit të plumbit prishet rëndë pas një viti përdorimi dhe përdoruesit duhet ta mbrojnë dhe zëvendësojnë baterinë rregullisht. Bateritë e litiumit mbrohen rrënjësisht nga mbrojtja brenda tre viteve nën intensitetin normal të përdorimit.

④Me veçorinë pa aktivizim: Kur përdorni bateri litium, ju lutemi vini re se bateria do të hyjë në gjendje të fjetur pasi të jetë lënë për një periudhë kohore. Në këtë moment kapaciteti është më i ulët se vlera normale, si dhe shkurtohet edhe koha e përdorimit. Por bateria e litiumit është shumë e thjeshtë për t’u aktivizuar, ajo duhet të kalojë vetëm 3-5 cikle normale ngarkimi dhe shkarkimi për të aktivizuar baterinë dhe për të rivendosur kapacitetin normal. Për shkak të karakteristikave të vetë baterisë së litiumit, përcaktohet se ajo nuk ka pothuajse asnjë efekt kujtese. Prandaj, përdoruesi nuk ka nevojë për metoda dhe pajisje të veçanta gjatë procesit të aktivizimit të baterisë së re të litiumit.

2. Disavantazhet: ① Performanca e fuqisë së baterive të litiumit duhet të përmirësohet: krahasuar me bateritë me acid plumbi, bateritë e litiumit janë shumë më pak rezistente ndaj lëkundjeve për sa i përket karikimit dhe shkarkimit. Kjo është një nga simptomat kryesore të automjeteve aktuale me fuqi të lartë që nuk mund të përdoret në mënyrë efektive. , Duke rezultuar në ulje të qëndrueshmërisë. ②Ka rrezik shpërthimi: kur bateria e litiumit ngarkohet dhe shkarkohet me rrymë të lartë, temperatura e brendshme e baterisë vazhdon të nxehet, gazi që ndodh gjatë procesit të aktivizimit zgjerohet, presioni i brendshëm i baterisë rritet dhe presioni arrin një nivel të caktuar. Nëse guaska e jashtme dëmtohet, ajo do të çahet dhe do të shkaktojë rrjedhje të lëngut, zjarr apo edhe shpërthim.

③ Problemi i përputhjes së automjeteve elektrike të baterisë së litiumit: Sipas reagimeve të sondazhit të redaktorit të rrjetit global të automjeteve elektrike, pajisjet e jashtme si motori që lidhet me automjetin elektrik me bateri litium nuk është aq i sofistikuar. ④Çmimi i lartë: Çmimi i biçikletave elektrike me bateri litium është aktualisht disa qindra deri në një mijë juanë më i lartë se ai i biçikletave elektrike me bateri me acid plumbi. Prandaj, është e vështirë të arrish njohjen e konsumatorëve në treg. Bateritë e litiumit janë të lehta, miqësore me mjedisin dhe nuk do të shkaktojnë ndotje mjedisore pasi të hidhen. Pasi aftësitë e aplikimit të jenë pjekur dhe shitjet në treg të rriten, çmimi i biçikletave elektrike me bateri litium do të ulet.

Më sipër janë të mirat dhe të këqijat e automjeteve elektrike me bateri litium dhe avantazhet dhe disavantazhet e automjeteve elektrike me bateri litium. Zhvilloni zakone të mira përdorimi, automjetet elektrike me bateri litium do të kenë një jetë më të gjatë shërbimi dhe përvojë më të mirë.