‘n Elektriese bromponie is ‘n tweewielvoertuig wat ontwerp is om op elektrisiteit te loop. Aangesien hierdie voertuie nie tradisionele brandstof soos petrol of diesel gebruik nie en geen koolstofvrystellings het nie, is hulle omgewingsvriendelik.

Die elektriese motor wat in ‘n elektriese bromponie gebruik word, is ‘n GS-motor, en sy krag kom van ‘n battery wat aan die voertuig gekoppel is. Benewens die elektriese motor word die bromponiebattery ook gebruik om ligte, beheerders, ens.

Dit help om die elektriese bromponiebattery te verstaan ​​om dit beter te onderhou en te beskerm en die maksimum lewensduur daarvan te verseker.

In hierdie gids sal ons baie dinge oor elektriese bromponiebatterye bespreek, insluitend wenke vir die instandhouding van die battery en hoe om die battery te beskerm om ‘n lang lewe te verseker.

Basiese elektriese bromponie-battery

Alhoewel elektriese bromponies baie soorte batterye kan gebruik, sal die meeste voertuie litium-ioon batterypakke gebruik as gevolg van hul hoë energiedigtheid en lang lewe. Afhangende van die prys van die bromponie, kan sommige laeprysvariante egter steeds laerprys loodsuurbatterye gebruik.

Die krag/kapasiteit van die battery is in wattuur (Wh). Hoe groter die batterykrag, hoe langer is die looptyd van die elektriese bromponie. Die gewig en grootte van die battery sal egter ook toeneem met die toename in kapasiteit, wat die voertuig dalk nie so maklik kan dra nie.

Die batterykapasiteit beïnvloed direk die maksimum ryafstand/kilometers van die elektriese bromponie.

Om die batterykapasiteit van ‘n elektriese bromponie na te gaan, soek net die Wh-gradering op. Byvoorbeeld, ‘n klein motorfiets het ‘n 2,100 60 Wh (35V 100Ah) battery, wat ‘n maksimum reikafstand van 120-XNUMX km kan bied.

Afhangende van jou spesifieke kilometers en draagbaarheidsvereistes, kan jy ‘n elektriese bromponie met ‘n groter of draagbare battery koop.

Wat is ‘n batterybestuurstelsel?

‘n Batterybestuurstelsel of BMS is ‘n elektroniese stroombaan wat aan ‘n moderne batterypak gekoppel is om die irritasie- en ontladingsmeganisme daarvan te beheer. Die hoofdoel van BMS is om te verhoed dat die battery oorverhit as gevolg van oorlaai of oorgebruik. Wanneer oorverhitting plaasvind, kan sommige gevorderde batterybestuurstelsels selfs die krag afsny.

Onderhoudsvaardighede elektriese bromponie batterylewe

Noudat jy weet waaruit die battery van ‘n elektriese bromponie gemaak is en hoe om sy krag te kry, laat ons ‘n paar effektiewe metodes bespreek om ons bromponiebattery te onderhou om ‘n goeie en gesonde lewe te verseker.

Kontroleer die battery voor elke rit

Maak seker dat jy die elektriese bromponiebattery ten volle laai, veral as jy van plan is om so gou as moontlik uit te gaan. Voordat jy begin ry, gaan die batteryvlak na om seker te maak dit het genoeg krag. Vermy oorontlading van die battery, anders sal dit die batterylewe verkort.

Volg die aanbevole gewigslimiet

Die bromponiehandleiding noem gewoonlik die ideale toestande vir die beste werkverrigting van die bromponiebattery. Dit kan ook die ideale gewigslimiet noem om batterylewe te verleng.

Vir elektriese bromponies is die ideale gewigslimiet vir die beste batteryreeks (tot 120 km) 75 kg. Die swaarder gewig of vrag op die bromponie sal veroorsaak dat die battery vinnig leegloop.

Laai versigtig

Gebruik slegs ‘n gesertifiseerde laaier om die elektriese bromponiebattery te laai. Vermy die gebruik van herhaalde laaiers om die battery te laai. Voordat jy weer laai, moenie oorlaai of laat die battery heeltemal leegmaak nie.

Selfs as jy nie die voertuig gebruik of stoor nie, laai asseblief die bromponiebattery gereeld.

Berg in ‘n droë/koel plek

Berg altyd die bromponiebattery (met of sonder die bromponie) op ‘n droë en koel plek om oorverhitting te voorkom. Vermy parkeer die elektriese bromponie in die buitelug of in direkte sonlig, anders kan die battery verhit word.

Vermy boonop om die elektriese bromponie op reënerige dae uit te haal, want die battery kan deur water beskadig word.

Hoe om die elektriese bromponie-battery te beskerm

Benewens die noukeurige instandhouding van elektriese bromponiebatterye om hul lewensduur te verleng, is dit ook belangrik om hulle te beskerm teen gevare en skade soos oormatige sonlig, oorverhitting, oorlaai en ontlading, waterskade en brandskade.

Die beste manier om motorfietsbromponiesbatterye teen hierdie sigbare en onsigbare gevare te beskerm, is om hulle weg van die battery te hou. Deur byvoorbeeld die elektriese bromponie in ‘n skuur te parkeer en direkte sonlig te vermy, kan voorkom word dat die battery oorverhit word. Probeer ook om die bromponie in die huis te stoor, nie in die motorhuis nie, in geval van temperatuur-/weerveranderings.

Vermy die gebruik van elektriese bromponies in die reën, anders sal die battery beskadig word as water inkom. Vermy dit ook om dit op ‘n plek te stoor wat te koud is of waar water inkom, soos ‘n kelder.

Om die batterylewe te maksimeer, hou asseblief die laaivlak tussen 20% en 95%, dit wil sê, moenie die laaivlak bo 95% laai nie, en laai dit dadelik wanneer die batteryvlak 20% bereik.

Hoop hierdie elektriese bromponie-batterygids kan jou help om die beste prestasie van die elektriese bromponiebattery te kry. As jy enige vrae het, voel asseblief vry om ons te kontak. Verken ons wye reeks ultramoderne en kenmerkryke elektriese bromponies met lang batterylewe.