Ang electric scooter kay duha ka ligid nga salakyanan nga gidesinyo sa pagdagan sa kuryente. Tungod kay kini nga mga sakyanan wala mogamit sa tradisyonal nga mga sugnod sama sa gasolina o diesel ug adunay zero carbon emissions, kini mahigalaon sa kinaiyahan.

Ang electric motor nga gigamit sa usa ka electric scooter usa ka DC motor, ug ang gahum niini gikan sa usa ka baterya nga konektado sa awto. Gawas pa sa de-koryenteng motor, ang baterya sa scooter gigamit usab sa pagpaandar sa mga suga, mga controller, ug uban pa.

Nakatabang kini nga masabtan ang baterya sa electric scooter aron mas maayo nga mamentinar ug mapanalipdan kini ug masiguro ang labing taas nga kinabuhi sa serbisyo.

Niini nga giya, atong hisgutan ang daghang mga butang mahitungod sa mga baterya sa electric scooter, lakip ang mga tip sa pagmentinar sa baterya ug unsaon pagpanalipod sa baterya aron masiguro ang taas nga kinabuhi.

Panguna nga baterya sa electric scooter

Bisan tuod ang mga electric scooter makagamit ug daghang matang sa mga baterya, kadaghanan sa mga sakyanan mogamit ug lithium-ion nga mga battery pack tungod sa ilang taas nga densidad sa enerhiya ug taas nga kinabuhi. Bisan pa, depende sa presyo sa scooter, ang pipila nga barato nga mga variant mahimo pa nga mogamit sa mas ubos nga presyo nga lead-acid nga mga baterya.

Ang gahum/kapasidad sa baterya kay sa watt hours (Wh). Kon mas dako ang gahum sa baterya, mas taas ang oras sa pagdagan sa electric scooter. Bisan pa, ang gibug-aton ug gidak-on sa baterya madugangan usab sa pagdugang sa kapasidad, nga mahimo’g maghimo sa salakyanan nga dili dali madala.

Ang kapasidad sa baterya direktang makaapekto sa pinakataas nga gilay-on sa pagdrayb / mileage sa electric scooter.

Aron masusi ang kapasidad sa baterya sa usa ka electric scooter, pangitaa lang ang Wh rating. Pananglitan, ang usa ka gamay nga motorsiklo adunay 2,100 Wh (60V 35Ah) nga baterya, nga makahatag sa labing taas nga gilay-on nga 100-120km.

Depende sa imong espesipikong mileage ug mga kinahanglanon sa pagdala, makapalit ka og electric scooter nga adunay mas dako o madaladala nga baterya.

Unsa ang sistema sa pagdumala sa baterya?

Ang usa ka sistema sa pagdumala sa baterya o BMS usa ka elektronik nga sirkito nga konektado sa usa ka moderno nga pakete sa baterya aron makontrol ang iritasyon ug mekanismo sa pag-discharge niini. Ang nag-unang katuyoan sa BMS mao ang pagpugong sa baterya gikan sa sobrang kainit tungod sa sobrang pag-charge o sobra nga paggamit. Kung mahitabo ang sobrang kainit, ang pipila ka mga advanced nga sistema sa pagdumala sa baterya mahimo pa nga maputol ang gahum.

Mga kahanas sa pagmentinar sa kinabuhi sa baterya sa electric scooter

Karon nga nahibal-an na nimo kung unsa ang baterya sa usa ka electric scooter ug kung giunsa makuha ang gahum niini, hisgutan naton ang pipila ka epektibo nga mga pamaagi aron mapadayon ang baterya sa scooter aron masiguro ang maayo ug himsog nga kinabuhi.

Susiha ang baterya sa dili pa ang matag biyahe

Siguruha nga bug-os nga i-charge ang baterya sa electric scooter, labi na kung nagplano ka nga mogawas sa labing madali. Sa dili ka pa magsugod sa pagsakay, susiha ang lebel sa baterya aron masiguro nga kini adunay igong gahum. Likayi ang sobra nga pag-discharge sa baterya, kung dili kini mub-an ang kinabuhi sa baterya.

Sunda ang girekomendar nga limitasyon sa timbang

Ang manwal sa scooter kasagaran naghisgot sa mga sulundon nga kondisyon alang sa labing maayo nga performance sa scooter nga baterya. Mahimo usab nga hisgutan ang labing maayo nga limitasyon sa gibug-aton aron mapalawig ang kinabuhi sa baterya.

Alang sa mga electric scooter, ang sulundon nga limitasyon sa gibug-aton alang sa labing kaayo nga range sa baterya (hangtod sa 120 km) mao ang 75 kg. Ang mas bug-at nga gibug-aton o karga sa scooter hinungdan nga ang baterya dali nga mahubas.

Pag-charge pag-ayo

Gamita lang ang sertipikadong charger aron ma-charge ang baterya sa electric scooter. Likayi ang paggamit og balik-balik nga mga charger aron ma-charge ang baterya. Sa dili pa mag-charge pag-usab, ayaw pag-overcharge o pasagdi nga mahubsan sa hingpit ang baterya.

Bisan kung dili nimo gamiton ang awto o tipigan kini, palihug i-charge kanunay ang baterya sa scooter.

Tipigi sa uga/bugnaw nga dapit

Kanunay ibutang ang baterya sa scooter (naa o wala ang scooter) sa uga ug bugnaw nga lugar aron malikayan ang sobrang kainit. Likayi nga iparada ang electric scooter sa hawan o sa direkta nga kahayag sa adlaw, kung dili ang baterya mahimong mapainit.

Dugang pa, likayi ang pagkuha sa electric scooter sa ting-ulan, tungod kay ang baterya mahimong madaot sa tubig.

Giunsa pagpanalipod ang baterya sa electric scooter

Dugang sa maampingong pagmentinar sa mga baterya sa electric scooter aron mapalugway ang ilang serbisyo sa kinabuhi, importante usab nga panalipdan kini gikan sa mga kapeligrohan ug kadaot sama sa sobra nga kahayag sa adlaw, sobrang kainit, sobra nga pag-charge ug pag-discharge, pagkadaot sa tubig, ug kadaot sa sunog.

Ang pinakamaayong paagi sa pagpanalipod sa mga baterya sa scooter sa motorsiklo gikan niining makita ug dili makita nga mga kapeligrohan mao ang pagpahilayo niini gikan sa baterya. Pananglitan, pinaagi sa pagparking sa electric scooter sa usa ka shed ug paglikay sa direkta nga kahayag sa adlaw, ang baterya mahimong mapugngan gikan sa sobrang kainit. Usab, sulayi nga tipigan ang scooter sa balay, dili sa garahe, kung adunay mga pagbag-o sa temperatura / panahon.

Likayi ang paggamit sa mga electric scooter sa ulan, kung dili ang baterya madaot kung ang tubig mosulod. Dugang pa, palihug likayi ang pagtipig niini sa usa ka lugar nga bugnaw kaayo o diin ang tubig mosulod, sama sa basement.

Aron mapadako ang kinabuhi sa baterya, palihug ipabilin ang lebel sa singil tali sa 20% ug 95%, nga mao, ayaw i-charge ang lebel sa bayad nga labaw sa 95%, ug i-charge kini dayon kung ang lebel sa baterya moabot sa 20%.

Paglaum nga kini nga giya sa baterya sa electric scooter makatabang kanimo nga makuha ang labing kaayo nga pasundayag gikan sa baterya sa electric scooter. Kung naa kay pangutana, palihog palihog kontaka mi. Susihon ang among halapad nga hanay sa mga ultra-moderno ug adunahan sa mga electric scooter nga adunay taas nga kinabuhi sa baterya.