Skuter elektrik ialah kenderaan beroda dua yang direka untuk menggunakan tenaga elektrik. Memandangkan kenderaan ini tidak menggunakan bahan api tradisional seperti petrol atau diesel dan mempunyai pelepasan karbon sifar, ia mesra alam.

Motor elektrik yang digunakan dalam skuter elektrik ialah motor DC, dan kuasanya datang daripada bateri yang disambungkan ke kenderaan. Sebagai tambahan kepada motor elektrik, bateri skuter juga digunakan untuk menghidupkan lampu, pengawal, dsb.

Ia membantu untuk memahami bateri skuter elektrik untuk mengekalkan dan melindunginya dengan lebih baik serta memastikan hayat perkhidmatan maksimumnya.

Dalam panduan ini, kita akan membincangkan banyak perkara tentang bateri skuter elektrik, termasuk petua untuk mengekalkan bateri dan cara melindungi bateri untuk memastikan hayat yang panjang.

Bateri skuter elektrik asas

Walaupun skuter elektrik boleh menggunakan banyak jenis bateri, kebanyakan kenderaan akan menggunakan pek bateri lithium-ion kerana ketumpatan tenaga yang tinggi dan jangka hayat yang panjang. Walau bagaimanapun, bergantung pada harga skuter, beberapa varian berharga rendah mungkin masih menggunakan bateri asid plumbum yang berharga lebih rendah.

Kuasa/kapasiti bateri adalah dalam watt jam (Wh). Lebih besar kuasa bateri, lebih lama masa berjalan skuter elektrik. Walau bagaimanapun, berat dan saiz bateri juga akan meningkat dengan peningkatan kapasiti, yang mungkin menyebabkan kenderaan tidak begitu mudah dibawa.

Kapasiti bateri secara langsung mempengaruhi jarak pemanduan/perbatuan maksimum skuter elektrik.

Untuk menyemak kapasiti bateri skuter elektrik, cuma cari penarafan Wh. Sebagai contoh, motosikal kecil mempunyai bateri 2,100 Wh (60V 35Ah), yang boleh memberikan jarak maksimum 100-120km.

Bergantung pada perbatuan khusus dan keperluan mudah alih anda, anda boleh membeli skuter elektrik dengan bateri yang lebih besar atau mudah alih.

Apakah sistem pengurusan bateri?

Sistem pengurusan bateri atau BMS ialah litar elektronik yang disambungkan kepada pek bateri moden untuk mengawal kerengsaan dan mekanisme nyahcasnya. Tujuan utama BMS adalah untuk mengelakkan bateri daripada terlalu panas akibat pengecasan berlebihan atau penggunaan berlebihan. Apabila terlalu panas berlaku, sesetengah sistem pengurusan bateri termaju malah boleh memutuskan kuasa.

Kemahiran penyelenggaraan hayat bateri skuter elektrik

Sekarang setelah anda mengetahui jenis bateri skuter elektrik dan cara mendapatkan kuasanya, mari kita bincangkan beberapa kaedah berkesan untuk mengekalkan bateri skuter kami bagi memastikan kehidupan yang baik dan sihat.

Periksa bateri sebelum setiap perjalanan

Pastikan untuk mengecas sepenuhnya bateri skuter elektrik, terutamanya jika anda bercadang untuk keluar secepat mungkin. Sebelum anda mula menunggang, periksa tahap bateri untuk memastikan ia mempunyai kuasa yang mencukupi. Elakkan menyahcas bateri secara berlebihan, jika tidak ia akan memendekkan hayat bateri.

Ikut had berat yang disyorkan

Manual skuter biasanya menyebut keadaan ideal untuk prestasi terbaik bateri skuter. Ia juga mungkin menyebut had berat ideal untuk memanjangkan hayat bateri.

Untuk skuter elektrik, had berat ideal untuk julat bateri terbaik (sehingga 120 km) ialah 75 kg. Berat atau beban yang lebih berat pada skuter akan menyebabkan bateri cepat habis.

Mengecas dengan berhati-hati

Hanya gunakan pengecas yang diperakui untuk mengecas bateri skuter elektrik. Elakkan menggunakan pengecas berulang untuk mengecas bateri. Sebelum mengecas semula, jangan cas berlebihan atau biarkan bateri habis sepenuhnya.

Walaupun anda tidak menggunakan kenderaan atau menyimpannya, sila cas bateri skuter dengan kerap.

Simpan di tempat yang kering/sejuk

Sentiasa simpan bateri skuter (dengan atau tanpa skuter) di tempat yang kering dan sejuk untuk mengelakkan terlalu panas. Elakkan meletakkan skuter elektrik di udara terbuka atau di bawah cahaya matahari langsung, jika tidak, bateri mungkin dipanaskan.

Di samping itu, elakkan mengeluarkan skuter elektrik pada hari hujan, kerana bateri mungkin rosak oleh air.

Bagaimana untuk melindungi bateri skuter elektrik

Selain penyelenggaraan berhati-hati bateri skuter elektrik untuk memanjangkan hayat perkhidmatannya, ia juga penting untuk melindunginya daripada bahaya dan kerosakan seperti cahaya matahari yang berlebihan, terlalu panas, mengecas dan menyahcas berlebihan, kerosakan air dan kerosakan kebakaran.

Cara terbaik untuk melindungi bateri skuter motosikal daripada bahaya yang boleh dilihat dan tidak kelihatan ini adalah dengan menjauhkannya daripada bateri. Contohnya, dengan meletakkan skuter elektrik di bangsal dan mengelakkan cahaya matahari langsung, bateri boleh dielakkan daripada terlalu panas. Juga, cuba simpan skuter di dalam rumah, bukan di garaj, sekiranya berlaku perubahan suhu/cuaca.

Elakkan menggunakan skuter elektrik semasa hujan, jika tidak, bateri akan rosak jika air masuk. Selain itu, sila elakkan menyimpannya di tempat yang terlalu sejuk atau di mana air masuk, seperti ruang bawah tanah.

Untuk memaksimumkan hayat bateri, sila kekalkan paras cas antara 20% dan 95%, iaitu, jangan cas paras cas melebihi 95%, dan cas dengan segera apabila paras bateri mencapai 20%.

Semoga panduan bateri skuter elektrik ini dapat membantu anda mendapatkan prestasi terbaik daripada bateri skuter elektrik. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, sila hubungi kami. Terokai rangkaian luas skuter elektrik ultra-moden dan kaya ciri kami dengan hayat bateri yang panjang.