Скутери электрикӣ як мошини дучархаест, ки барои кор бо нерӯи барқ ​​пешбинӣ шудааст. Азбаски ин мошинҳо сӯзишвории анъанавӣ ба мисли бензин ё дизелро истифода намебаранд ва партовҳои карбон ба сифр доранд, онҳо аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошанд.

Муҳаррики электрикие, ки дар скутери электрикӣ истифода мешавад, муҳаррики доимӣ мебошад ва қувваи он аз батареяе, ки ба мошин пайваст аст, меояд. Ба гайр аз мотори электрики, аккумулятори скутер инчунин барои пур кардани чарогхо, контроллерхо ва гайра истифода мешавад.

Он барои фаҳмидани батареяи скутери электрикӣ барои беҳтар нигоҳдорӣ ва муҳофизат кардани он ва таъмини мӯҳлати ҳадди аксар хидматрасонии он кӯмак мекунад.

Дар ин дастур, мо чизҳои зиёдеро дар бораи батареяҳои мотороллерҳои барқӣ, аз ҷумла маслиҳатҳо оид ба нигоҳдории батарея ва чӣ гуна муҳофизат кардани батарея барои таъмини умри дароз муҳокима хоҳем кард.

Батареяи скутери электрикии асосӣ

Гарчанде ки мотороллерҳои барқӣ метавонанд намудҳои зиёди батареяҳоро истифода баранд, аксари мошинҳо бо сабаби зичии баланди энергия ва умри дарози онҳо бастаҳои батареяи литий-иониро истифода мебаранд. Бо вуҷуди ин, вобаста ба нархи скутер, баъзе вариантҳои арзон метавонанд ҳоло ҳам батареяҳои камарзишро истифода баранд.

Қувва/иқтидори батарея бо ватт соат (Вт) аст. Чӣ қадаре ки қувваи батарея зиёд бошад, вақти кори скутери электрикӣ ҳамон қадар дарозтар мешавад. Аммо бо афзоиши иқтидор вазн ва андозаи батарея низ афзоиш меёбад, ки метавонад интиқоли мошинро чандон осон накунад.

Иқтидори батарея мустақиман ба масофаи максималии ронандагӣ/километрии скутери электрикӣ таъсир мерасонад.

Барои санҷидани иқтидори батареяи скутери электрикӣ, танҳо ба рейтинги Wh нигаред. Масалан, мотосикли хурд дорои батареяи 2,100 Вт (60В 35Ач) мебошад, ки метавонад масофаи максималии 100-120кмро таъмин намояд.

Вобаста аз масофа ва талаботҳои интиқолии шумо, шумо метавонед скутери электрикиро бо батареяи калонтар ё сайёр харидорӣ кунед.

Системаи идоракунии батарея чист?

Системаи идоракунии батарея ё BMS як схемаи электронӣест, ки ба бастаи батареяи муосир пайваст карда шудааст, то механизми хашмгинӣ ва холӣ кардани онро назорат кунад. Мақсади асосии BMS аз он иборат аст, ки батарея аз ҳад зиёд аз ҳад зиёд пур кардан ё аз ҳад зиёд истифода шавад. Ҳангоми аз ҳад зиёд гарм шудан, баъзе системаҳои пешрафтаи идоракунии батарея ҳатто метавонанд барқро қатъ кунанд.

Маҳорати нигоҳдории батареяи скутери электрикӣ

Акнун, ки шумо медонед, ки батареяи скутери электрикӣ аз чӣ сохта шудааст ва чӣ гуна қудрати онро ба даст овардан мумкин аст, биёед баъзе усулҳои самараноки нигоҳдории батареяи скутери худро барои таъмини ҳаёти хуб ва солим баррасӣ кунем.

Пеш аз ҳар сафар батареяро тафтиш кунед

Боварӣ ҳосил кунед, ки батареяи скутери электрикиро пурра пур кунед, хусусан агар шумо нақшаи ҳарчи зудтар берун рафтанро дошта бошед. Пеш аз он ки шумо савор шавед, сатҳи батареяро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он қувваи кофӣ дорад. Батареяро аз ҳад зиёд холӣ накунед, вагарна он мӯҳлати хизмати батареяро кӯтоҳ мекунад.

Меъёри вазни тавсияшударо риоя кунед

Дар дастури скутер одатан шароити беҳтарин барои иҷрои беҳтарини батареяи скутер зикр шудааст. Он инчунин метавонад маҳдудияти идеалии вазнро барои дароз кардани мӯҳлати батарея зикр кунад.

Барои мотороллерҳои барқӣ, ҳадди идеалии вазн барои беҳтарин диапазони батарея (то 120 км) 75 кг аст. Вазн ё бори вазнинтар дар скутер боиси зуд холӣ шудани батарея мегардад.

Бодиққат пур кунед

Барои пур кардани батареяи скутери электрикӣ танҳо пуркунандаи барқро истифода баред. Барои пур кардани батарея аз истифодаи пуркунандаи такрорӣ худдорӣ намоед. Пеш аз пур кардани барқ, аз ҳад зиёд пур накунед ва нагузоред, ки батарея пурра холӣ шавад.

Ҳатто агар шумо мошинро истифода набаред ё онро нигоҳ надоред, лутфан батареяи скутерро мунтазам пур кунед.

Дар ҷои хушк / хунук нигоҳ доред

Батареяи скутерро (бо скутер ё бидуни скутер) ҳамеша дар ҷои хушк ва хунук нигоҳ доред, то аз ҳад зиёд гарм нашавад. Скутери электрикиро дар ҳавои кушод ё зери нури бевоситаи офтоб нигоҳ надоред, вагарна батарея метавонад гарм шавад.

Илова бар ин, дар рӯзҳои боронӣ скутери электрикиро аз берун набаред, зеро батарея метавонад аз об осеб дида бошад.

Батареяи скутери электрикиро чӣ гуна муҳофизат кардан мумкин аст

Илова ба нигоҳубини бодиққат ба батареяҳои мотороллерҳои барқӣ барои дароз кардани мӯҳлати хидматашон, инчунин муҳим аст, ки онҳоро аз хатарҳо ва осебҳо, аз қабили нурҳои аз ҳад зиёди офтоб, гармӣ, пурборкунӣ ва холӣ, зарари об ва сӯхтор муҳофизат кунед.

Беҳтарин роҳи муҳофизат кардани батареяҳои мотороллер аз ин хатарҳои намоён ва ноаён ин дур нигоҳ доштани онҳо аз батарея мебошад. Масалан, скутери электрикиро дар сарой нигоҳ доштан ва аз нури бевоситаи офтоб дурӣ ҷӯстан, аз гармшавии батареяро пешгирӣ кардан мумкин аст. Инчунин, кӯшиш кунед, ки скутерро дар хона нигоҳ доред, на дар гараж, дар сурати тағирёбии ҳарорат/ҳаво.

Ҳангоми борон истифода бурдани мотороллерҳои барқӣ худдорӣ намоед, вагарна дар сурати ворид шудани об батарея батарея вайрон мешавад. Илова бар ин, лутфан онро дар ҷойе, ки аз ҳад сард аст ё об ворид мешавад, аз қабили таҳхона нигоҳ доред.

Барои ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати батарея, лутфан сатҳи барқро аз 20% то 95% нигоҳ доред, яъне дараҷаи барқро аз 95% боло набаред ва ҳангоми ба 20% расидани батарея фавран онро пур кунед.

Умедворем, ки ин дастури батареяи скутери электрикӣ метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки аз батареяи скутери электрикӣ самаранокии беҳтарин ба даст оред. Агар шумо ягон савол дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед. Маҷмӯи васеи скутерҳои электрикии ултра муосир ва дорои хусусияти бойро бо мӯҳлати тӯлонии батарея омӯзед.