Një skuter elektrik është një automjet me dy rrota i krijuar për të punuar me energji elektrike. Meqenëse këto automjete nuk përdorin lëndë djegëse tradicionale si benzina ose nafta dhe kanë zero emetime karboni, ato janë miqësore me mjedisin.

Motori elektrik i përdorur në një skuter elektrik është një motor DC, dhe fuqia e tij vjen nga një bateri e lidhur me automjetin. Përveç motorit elektrik, bateria e skuterit përdoret edhe për të ndezur dritat, kontrollorët etj.

Ndihmon për të kuptuar baterinë e skuterit elektrik për ta mirëmbajtur dhe mbrojtur atë dhe për të siguruar jetëgjatësinë maksimale të shërbimit.

Në këtë udhëzues, ne do të diskutojmë shumë gjëra në lidhje me bateritë e skuterëve elektrikë, duke përfshirë këshilla për mirëmbajtjen e baterisë dhe si të mbroni baterinë për të siguruar një jetë të gjatë.

Bateria e skuterit elektrik bazë

Megjithëse skuterët elektrikë mund të përdorin shumë lloje baterish, shumica e automjeteve do të përdorin paketat e baterive litium-jon për shkak të densitetit të lartë të energjisë dhe jetëgjatësisë së tyre. Sidoqoftë, në varësi të çmimit të skuterit, disa variante me çmim të ulët mund të përdorin ende bateri me acid plumbi me çmim më të ulët.

Fuqia/kapaciteti i baterisë është në vat orë (Wh). Sa më e madhe të jetë fuqia e baterisë, aq më e gjatë është koha e funksionimit të skuterit elektrik. Megjithatë, pesha dhe madhësia e baterisë do të rriten gjithashtu me rritjen e kapacitetit, gjë që mund ta bëjë automjetin jo aq të lehtë për t’u transportuar.

Kapaciteti i baterisë ndikon drejtpërdrejt në distancën maksimale të vozitjes/kilometresimin e skuterit elektrik.

Për të kontrolluar kapacitetin e baterisë së një skuteri elektrik, thjesht shikoni vlerësimin Wh. Për shembull, një motoçikletë e vogël ka një bateri 2,100 Wh (60V 35Ah), e cila mund të sigurojë një distancë maksimale prej 100-120 km.

Në varësi të kërkesave tuaja specifike të kilometrazhit dhe transportueshmërisë, mund të blini një skuter elektrik me një bateri më të madhe ose të lëvizshme.

Çfarë është një sistem i menaxhimit të baterisë?

Një sistem i menaxhimit të baterisë ose BMS është një qark elektronik i lidhur me një paketë baterie moderne për të kontrolluar mekanizmin e acarimit dhe shkarkimit të saj. Qëllimi kryesor i BMS është të parandalojë mbinxehjen e baterisë për shkak të mbingarkesës ose përdorimit të tepërt. Kur ndodh mbinxehja, disa sisteme të avancuara të menaxhimit të baterive madje mund të ndërpresin energjinë.

Aftësitë e mirëmbajtjes Jetëgjatësia e baterisë së skuterit elektrik

Tani që e dini se nga është bërë bateria e një skuteri elektrik dhe si ta merrni fuqinë e saj, le të diskutojmë disa metoda efektive për të mirëmbajtur baterinë tonë të skuterit për të siguruar një jetë të mirë dhe të shëndetshme.

Kontrolloni baterinë përpara çdo udhëtimi

Sigurohuni që të ngarkoni plotësisht baterinë e skuterit elektrik, veçanërisht nëse planifikoni të dilni sa më shpejt që të jetë e mundur. Përpara se të filloni të hipni, kontrolloni nivelin e baterisë për t’u siguruar që ka fuqi të mjaftueshme. Shmangni shkarkimin e tepërt të baterisë, përndryshe do të shkurtojë jetëgjatësinë e baterisë.

Ndiqni kufirin e rekomanduar të peshës

Manuali i skuterit zakonisht përmend kushtet ideale për performancën më të mirë të baterisë së skuterit. Mund të përmendet gjithashtu kufiri ideal i peshës për të zgjatur jetën e baterisë.

Për skuterat elektrike, kufiri ideal i peshës për diapazonin më të mirë të baterive (deri në 120 km) është 75 kg. Pesha ose ngarkesa më e rëndë në skuter do të bëjë që bateria të shkarkohet shpejt.

Ngarkoni me kujdes

Përdorni vetëm një karikues të certifikuar për të ngarkuar baterinë e skuterit elektrik. Shmangni përdorimin e karikuesve të përsëritur për të ngarkuar baterinë. Përpara se ta karikoni sërish, mos e mbingarkoni ose mos e lini baterinë të shkarkohet plotësisht.

Edhe nëse nuk e përdorni automjetin ose nuk e ruani atë, ju lutemi karikoni rregullisht baterinë e skuterit.

Ruani në një vend të thatë/të freskët

Ruani gjithmonë baterinë e skuterit (me ose pa skuter) në një vend të thatë dhe të freskët për të shmangur mbinxehjen. Shmangni parkimin e skuterit elektrik në ajër të hapur ose në rrezet e diellit direkte, përndryshe bateria mund të nxehet.

Përveç kësaj, shmangni nxjerrjen e skuterit elektrik në ditët me shi, sepse bateria mund të dëmtohet nga uji.

Si të mbroni baterinë e skuterit elektrik

Përveç mirëmbajtjes së kujdesshme të baterive të skuterëve elektrikë për të zgjatur jetën e tyre të shërbimit, është gjithashtu e rëndësishme t’i mbroni ato nga rreziqet dhe dëmtimet si rrezet e tepërta të diellit, mbinxehja, mbingarkesa dhe shkarkimi, dëmtimi i ujit dhe dëmtimi nga zjarri.

Mënyra më e mirë për të mbrojtur bateritë e motoçikletave nga këto rreziqe të dukshme dhe të padukshme është t’i mbani ato larg baterisë. Për shembull, duke parkuar skuterin elektrik në një kasolle dhe duke shmangur rrezet e diellit direkte, bateria mund të parandalohet nga mbinxehja. Gjithashtu, përpiquni ta ruani skuterin në shtëpi, jo në garazh, në rast të ndryshimeve të temperaturës/motit.

Shmangni përdorimin e skuterëve elektrikë në shi, përndryshe bateria do të dëmtohet nëse futet uji. Gjithashtu, ju lutemi shmangni ruajtjen e saj në një vend që është shumë i ftohtë ose ku hyn uji, si p.sh. një bodrum.

Për të maksimizuar jetëgjatësinë e baterisë, ju lutemi mbani nivelin e karikimit midis 20% dhe 95%, domethënë, mos e karikoni nivelin e karikimit mbi 95%, dhe karikojeni menjëherë kur niveli i baterisë të arrijë 20%.

Shpresoj se ky udhëzues i baterisë së skuterit elektrik mund t’ju ndihmojë të merrni performancën më të mirë nga bateria e skuterit elektrik. Nëse keni ndonjë pyetje, ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni. Eksploroni gamën tonë të gjerë të skuterëve elektrikë ultra-modernë dhe të pasur me karakteristika me jetëgjatësi të gjatë të baterisë.