Cómo prevenir incendios

Equipo de prueba de batería de litio Equipo de prueba de fuego de batería de litio

La potencia de fuego de la batería de litio crea una profundidad estratégica de múltiples defensas. Además de utilizar datos no combustibles o no combustibles en la medida de lo posible en la batería, la batería tiene un rendimiento de seguridad sustancial, la primera línea de defensa fuera de la batería es evitar una variedad de causas que provocan el sobrecalentamiento de la batería y el fuego, como la sobrecarga. , cortocircuito, colisión, etc., que trata sobre la planificación de seguridad del sistema eléctrico.

Cuando se rompe la primera línea de defensa (por ejemplo, el sistema de gestión de la batería no corta la fuente de alimentación de carga a tiempo) y la temperatura de la batería aumenta, el sensor de temperatura o el sistema de monitoreo del detector de gas y humo debe encontrar la falla y alarma a tiempo, insta al personal a que solucione la falla a tiempo y elimine la causa del incendio. Esta es la segunda línea de defensa.

Cuando la falla no se maneja de manera oportuna, no se puede evitar que la batería se queme (arda) cuando la segunda parte de prevención está dañada. En este punto, el sistema de extinción de incendios debe confinar la combustión al contenedor de la caja de la batería (o carcasa) en cuestión y aislar las baterías y equipos adyacentes sin encender para evitar que el fuego se propague. Debido a que la temperatura de la batería de litio después del control térmico es muy alta, el agente de reanimación existente sin agua, como el gas y el polvo seco, no puede reducir rápidamente la temperatura de la batería, y el efecto de reanimación no es muy ideal. Por lo tanto, establecer la estrategia de encendido como quemado controlado es un método práctico técnico y económico. Esta es la tercera defensa.

Cuando el control de incendios falla y el fuego se propaga, amenazando gravemente la seguridad del personal y la propiedad, se debe activar el sistema fijo de reanimación a base de agua en el vehículo o el cuerpo de bomberos.