כיצד למנוע שריפות

ערכת בדיקת סוללת ליתיום ערכת בדיקת אש סוללת ליתיום

כוח האש של סוללת ליתיום בונה עומק אסטרטגי של הגנות מרובות. בנוסף לשימוש בנתונים בלתי דליקים או בלתי דליקים ככל האפשר בסוללת הסוללה יש ביצועי בטיחות משמעותיים, קו ההגנה הראשון מחוץ לסוללה הוא למנוע מגוון סיבות הגורמות להתחממות יתר של הסוללה ולשריפה, כגון עומס יתר , קצר חשמלי, התנגשות וכן הלאה, העוסק בתכנון הבטיחות של מערכת החשמל.

כאשר קו ההגנה הראשון נפרץ (לדוגמה, מערכת ניהול הסוללה לא מצליחה לנתק את אספקת הטעינה בזמן) וטמפרטורת הסוללה עולה, חיישן הטמפרטורה או מערכת הניטור של גלאי הגז והעשן אמורים למצוא את התקלה ו אזעק בזמן, בקש מהצוות לטפל בתקלה בזמן ולחסל את סיבת השריפה. זה קו ההגנה השני.

כאשר התקלה אינה מטופלת במועד, לא ניתן למנוע מהסוללה להישרף (להתבשם) כאשר חלק המניעה השני ניזוק. בשלב זה, מערכת הכיבוי צריכה להגביל את הבעירה למיכל של מארז הסוללה (או המעטפת) המדוברת ולבודד סוללות וציוד לא נדלקות סמוכות כדי למנוע את התפשטות האש. מכיוון שהטמפרטורה של סוללת הליתיום לאחר בקרה תרמית גבוהה מאוד, חומר החייאה הקיים שאינו מים כגון גז ואבקה יבשה אינו יכול להפחית במהירות את טמפרטורת הסוללה, ואפקט ההחייאה אינו אידיאלי במיוחד. לכן, הגדרת אסטרטגיית ההצתה כשריפה מבוקרת היא שיטה מעשית טכנית וחסכונית. זו ההגנה השלישית.

כאשר בקרת האש נכשלת והאש מתפשטת, מה שמאיים קשות על שלומם של אנשים ורכוש, יש להפעיל את מערכת ההחייאה הקבועה על בסיס מים ברכב או במכבי האש.