- 23
- Nov
Kaip išvengti automobilio ličio akumuliatoriaus užsidegimo?
Kaip išvengti gaisrų
Ličio akumuliatoriaus bandymo rinkinys Ličio akumuliatoriaus gaisro bandymo rinkinys
Ličio baterijos ugnies galia sukuria strateginį daugialypės gynybos gylį. Be nedegių ar nedegių duomenų panaudojimo, kiek įmanoma, akumuliatoriaus baterijoje užtikrina didelį saugumą, pirmoji gynybos linija už akumuliatoriaus ribų yra užkirsti kelią įvairioms akumuliatoriaus perkaitimo ir gaisro priežastims, pvz., perkrovai. , trumpasis jungimas, susidūrimas ir pan., o tai susiję su elektros energijos sistemos saugos planavimu.
Kai pažeidžiama pirmoji gynybos linija (pavyzdžiui, akumuliatoriaus valdymo sistema laiku neatjungia įkrovimo maitinimo) ir pakyla akumuliatoriaus temperatūra, gedimą turėtų rasti temperatūros jutiklis arba dujų ir dūmų detektoriaus stebėjimo sistema ir laiku signalizuoti, paraginti darbuotojus laiku pašalinti gedimą ir pašalinti gaisro priežastį. Tai antroji gynybos linija.
Laiku nepašalinus gedimo, nepavyksta išvengti akumuliatoriaus sudegimo (surūkimo), kai pažeidžiama antra prevencinė dalis. Šiuo metu gaisro gesinimo sistema turėtų apriboti degimą iki atitinkamo akumuliatoriaus korpuso (arba korpuso) ir izoliuoti gretimus neuždegusius akumuliatorius ir įrangą, kad ugnis neišplistų. Kadangi ličio akumuliatoriaus temperatūra po terminio valdymo yra labai aukšta, esamos ne vandens gaivinimo priemonės, tokios kaip dujos ir sausi milteliai, negali greitai sumažinti akumuliatoriaus temperatūros, o gaivinimo efektas nėra labai idealus. Todėl uždegimo strategijos nustatymas kaip kontroliuojamas perdegimas yra techninis ir ekonomiškas praktinis metodas. Tai jau trečioji gynyba.
Sugedus gaisro kontrolei ir gaisrui išplitus, keliant rimtą grėsmę darbuotojų ir turto saugumui, transporto priemonėje arba ugniagesiuose turi būti įjungta stacionari vandens gaivinimo sistema.