site logo

Kādas darbības jāveic litija akumulatoriem pirms to ražošanas?

Vai vēlaties aktivizēt akumulatoru?

Atbilde ir tāda, ka akumulators ir jāaktivizē, taču tas nav lietotāja uzdevums. Es apmeklēju to rūpnīcu. Agrīnās dienās litija baterijas veica šādus procesus:

Litija akumulatora korpusa elektrolīts tiek noblīvēts, uzlādēts ar pastāvīgu spriegumu un pēc tam izlādēts. Šo ciklu atkārto vairākas reizes. Elektrolīts ir daudz un mitrina elektrodu. Aktivizācijas spēja ir spēcīga un atbilst prasībām. Šī spēja ir aktīvs process. Pārbaudiet akumulatora ietilpību, izvēlieties akumulatora atšķirību klasifikācijas līmeni akumulatoram ar dažādām funkcijām (kapacitāti), kapacitātes saskaņošanu utt. Iegūtais litija akumulators tagad ir aktīvs lietotāju rokās. Ni-Cd un Ni-MH akumulatorus var aktivizēt arī pēc rūpnīcas pārveidošanas. Dažas baterijas tiek aktivizētas atvērtā stāvoklī un pēc aktivizēšanas tiek noslēgtas. Šo procesu var veikt tikai akumulatora ražotājs.

C:\Users\DELL\Desktop\SUN NEW\Cabinet Type Energy Storge Battery\2dec656c2acbec35d64c1989e6d4208.jpg2dec656c2acbec35d64c1989e6d4208

★Var veikt arī tā saukto sekundāro aktivizāciju. Lietotājs mēģina uzlādēt un atstāt akumulatoru pēc iespējas vairāk reižu, kad pirmo reizi izmanto jaunu akumulatoru.

●Bet saskaņā ar manu pārbaudi (par litija baterijām) litija bateriju glabāšanas laiks ir 1-3 mēneši. Tā ir dziļa uzlāde un dziļa cikla apstrāde, un tās jaudas ceļošanas fenomens vispār nepastāv. (Diskusiju sadaļā man ir paziņojums par akumulatora aktivizēšanu.)

Vai pirmajiem trim gadījumiem ir nepieciešamas 12 stundas?

Šī problēma ir cieši saistīta ar iepriekš minēto akumulatora aktivizēšanas problēmu. Pieņemot, ka rūpnīcas akumulatoram ir elektrodu pasivēšana uz lietotāja rokas, ir nepieciešami trīs dziļās uzlādes un izlādes cikli, lai akumulatoru aktivizētu. Faktiski dziļās uzlādes problēma nav 12 stundu neuzlādēšana. Tātad mans cits raksts “Mobilā tālruņa akumulatora uzlādes laiks” atbild uz šo jautājumu.

Atbilde ir bez maksas par 12 stundām.

Pirmajās dienās mobilo tālruņu Ni-MH akumulatoru pieprasījuma kompensācijas un pilienu uzlādes procesa dēļ ideāla uzlādes stāvokļa sasniegšanai var būt nepieciešamas aptuveni 5 stundas, nevis 12 stundas. Litija akumulatoru pastāvīgās strāvas un pastāvīga sprieguma uzlādes raksturlielumi padara dziļās uzlādes laiku mazāku par 12 stundām.

Piemēram, 600 ma akumulatoram iestatiet strāvu uz 0.01 C,6 mA), 1 C uzlādes laiks nepārsniedz 150 minūtes, un pēc tam iestatiet strāvu uz 0.001 °C (0.6 mA), un uzlādes laiks ir 10 stundas. Tas var būt saistīts ar instrumenta precizitāti. Šobrīd to nevar precīzi iegūt, bet jauda, ​​kas iegūta no 0.01 līdz 0.001 grādiem, ir tikai 1.7 mA, un apmaiņā iegūtā jauda par vairāk nekā 7 stundām ir mazāka par 3/1000, kam praktiski nav nozīmes.

Turklāt ir arī citas uzlādes metodes. Piemēram, kad litija akumulatora impulsa uzlādes metode sasniedz 4.2 V saistošo spriegumu, tā nebeidzas minimālās strāvas pakāpē, parasti 150 minūtes pēc 100% pilnas uzlādes. Daudzus mobilos tālruņus darbina impulsi.

Daži cilvēki pirmajos gados izmantoja savus mobilos tālruņus, lai uzlādētu zibspuldzi, un pēc tam izmantoja sēdekli, lai uzlādētu, lai apstiprinātu visu mobilā tālruņa darbības apjomu. Šī pārbaudes metode nav piesardzīga.

Svarīgi Lādētāja izstarotā zaļā gaisma nav īsts uzlādes tests.

★★Pārbaudiet spriegumu, kad litija akumulators ir pilnībā uzlādēts (vai izlādējies) pēc tam, kad ir konstatēts, vai litija akumulators ir pilnībā uzlādēts.

Pastāvīgās sprieguma krituma fāzes strāvas patiesais mērķis ir pakāpeniski samazināt uzlādes strāvas radīto papildu spriegumu līdz akumulatora iekšējai pretestībai. Ja strāva ir tik zema kā 0.01 c, piemēram, 6 mA, strāvas un akumulatora iekšējās pretestības reizinājums (parasti 200 miliomu robežās) ir tikai 1 mV, un spriegumu šajā brīdī var uzskatīt par akumulatora spriegumu bez strāva.

Otrkārt, mobilā tālruņa atsauces spriegums ne vienmēr ir vienāds ar sēdekļa uzlādes atsauces spriegumu. Mobilais telefons domā, ka akumulators ir pilns un uzlādē sēdekli, savukārt sēdeklis domā, ka akumulators nav pilns un turpina uzlādi.